Rolle85

Okej tack Då är det hela denna enhet då?

Nån?

Hjälper en vän att se över hans utombordare. Den startar och går bra på tomgång men när man ger lite gas på tomgång börjar den gå ojämt och smäller och har sig. Testade andra tändstift och rengjorde bränslefiler, testade även med färsk bensin. Jag tog ner förgasaren och rengjorde munstyckena men samma fenomen. Vad ska man gå på härnäst? Här kommer en liten film:

Utombordare

Finns det någon som säljer och monterar begagnade båtmotorer i Göteborg? Ca 120hk-170hk. mvh

Så hur mycket etanol kommer 95 oktan och 98 oktan bensin innehålla framöver? vad gick vi från och till?

Reduktionsplikten försvann vid årsskiftet, innebär detta att etanolnovån i 95oktan bensin är tillbaka på 5% eller vad?

Bytte filtret och det fyllde sig, thx

En följdfråga, ska bränslefiltret inte fyllas med mer bensin än detta? Motorn är igång på bilden.

Körde motorn i en tunna med 5L vinäger i 45 minuter. Nu sprutar de.

Läste att vinäger kan vara något?

Fast något måste man kunna köra den i?

Du kör med vinkelslip tills du kan bända bort den

Men vad kan jag köra motorn i för att kunna lösa upp partiklar? Ättika eller något kanske

Inget jag bytt till iaf. vad är det mer jag måste plocka bort för att nå den koppen jag ska rensa?

Kan du visa vad du lossade?

Jo men det är detta jag vill lösa. Vad ska man köra den i för att lossa på avlagringarna?

Var det en 9,9 Mercury du hade? I övrigt ska väl alla ha kylstråle direkt

Har en liten yamaha från 1998 2-takt på 8hk. köpte den med dålig kylstråle. Bytt termostat, impeller och blåst med högtrycksluft i kanalerna. Ena sekunden kan den vara jättestark för att sen bara droppa, för jag in en ståltråd inhålet så kommer strålen igång igen. Stänger jag av motorn och startar igen kan den vara svag igen och rör jag runt med ståltråd i hålet blir de stark stråle igen. Finns de mer man kan kolla? Ser inget salt i kanalerna när jag hade ner växelhuset eller i vattenmanteln. Vad mer kan jag göra för att slippa röra runt med ståltråd för att få igång kylningen varje gång?

Nån som vet en bra avdragare med långa armar ?

Nån som vet om det går att köpa avdragare med denna konstruktion? Hade behövt en

Det är den motorn du har redan :)

Jag har också TK trailer, stod inför att byta lager men det var så rostigt inne i banorna att det absolut inte var värt att rengöra och lägga så mycket tid och ca 400kr per tapp. Jag köpte nya axeltappar på nätet för 1600kr totalt, så värt det! Bor du nära Göteborg så kan jag nog fixa. Vilken modell har du, det står inristat på ovansidan ramen bakom där du vevar

Jag har en dyvika enligt bild men råkade dra bulten rund så fick ta bort hela den. Ska jag fylla de gamla skruvhålen med något innan jag drar i nya skruv för den nya dyvikan? Tänkte återanvända de gamla hålen.