Rolle85

pratade med killen som har den och han har kört den i balja med växelhuset långt ner i vattnet utan resultat. Jag misstänker fotfarande att det kan vara något vajsing med att o-ringen krymt och inte sluter tätt. FInns de någon som vet var man kan köpa delar till Selva? Verkar smått omöjligt.

Plockade av växelhuset igen och tittade på koppen. Den sidan av koppen som gränsar mot där avgaserna åker ut så ser de ut som o-ringen krympt och helt enkelt inte når upp till kanten?

Ja spolmuff är hörlurar. Har kört det på andra motorer utan problem men ska sänka ner i en stor balja i eftermiddag.

ok, har alltid kunnat köra med spolmuff på andra motorer jag pillat med så trodde de var samma här.

Jag har skvallerstråle om jag forcerar in vatten i insuget som nämndes innan

Ok, testar med stor balja imorgon.

Krysskilen är på plats såklart

Satte ner växelhuset i en balja och körde drivaxeln med hjälp av en borrmaskin, det kom inte upp ens en droppe vatten ur hålet så något är galet fel men jag ser inte vad!

Test

Jag rev ner igen:

De är nått jag missat med pumphuset…får plocka ner

Får ge mig på att riva ner allt igen imorgon, men att hitta reservdelar till en Selva verkar ju vara en mardröm.

Jag hjälper vännen att fixa motorn och han sa att den plötsligt slutat ha skvallerstråle. Motorn har aldrig varit servad innan men den har bara använts lite under fyra säsonger (nyskick på motorn). Pumphuset har alltså aldrig varit öppet innan detta. Den här klacken ni pratar om måste då ha åkt ner i hålet på bilden…?

Får montera ner allt igen. Nån som hittat impellerhus till Selva 9,9?

Pumphuset var helt runt. Verkar inte vara lätt att hitta reservdelar till Selva?

Har monterat tillbaka allt men jag tittade på insidan pumphuset och såg ingen defekt, såg som nytt ut. Termostat eller annat som kan spela mig ett spratt?

Vet inte riktigt vad du menar? Ringa in på min bild ovan?

Nej precis, det var de jag trodde till en början också men när jag håller spolmuffen mot insugshålen och forcerar in vatten så kommer en fin stråle, så fort jag släpper slutar de. Den klarar inte att pumpa upp vatten själv i en balja trots bra impeller

Reparerar åt en vän. Selva 9,9, enbart 5 år gammal och inte mycket körd. Den har ingen skvallerstråle så jag plockade ner den och tittade på impellern som såg väldigt fin ut. Stiftet som håller den på plats mot axeln är också intakt. Trots detta ingen stråle när jag kör den i en balja, kopplar jag på en spolmuff och pressar muffen mot insugshålen kommer en fin stråle igång (typ forcerar in vatten i insugshålen). Har gått bet på vad nästa felsökning kan vara?!

Okej, nu slank drivaxeln på plats så nu funar allt

ja du bra fråga. Nån som har erfarenhet av denna Selva 9,9 och detta?

Jag får inte ihop glipan riktigt, det är något som bromsar när jag försöker få ihop det. Men jag känner att backväxeln ligger i när jag försöker dra i startsnöret så jag kan dra spaken mellan back och neutral och det fungerar trots att glipan inte riktigt är stängd så drivaxeln är väl halvägs in tänker jag? Men att dra den till framläge är stopp. Jag la nytt fett på splinsen. Men problemet är ju att växelväljaren från motorn syns i glipan när jag lägger i backen. Drar jag denna till neutralläge eller framåt så rör sig pinnen upp i riggen, dvs ännu längre från växelhuset och då ser jag den inte och då är redan pinnen från växelhuset i högsta läget så de kan inte vandra längre upp. Maxläget för växelhuset är det som ses på bilden för växelhuset.

Ja det märkliga är att när jag har glipan öppen så kan jag bara få pinnarna att linjera när växelväljaren på motorn står i backläge medans i växelhuset står pinnen i framåtläge (annars kan jag inte linjera dem).