Rolle85

produkten. 79kr,

Krämen på och det blev vitt och fint!

Hej Har din båt blivit lite grådaskig så här efter vintern, eller har du fått lite sko märken efter svarta skor eller liknande? Isåfall testade jag idag en grymt bra rebgöringskräm. Köpte flaskan på biltema och den kostar 79kr. Med hjälp av polertrasor gnider man bara in krämen och det blir väldigt vitt och fint. Därefter kan man även polera krämen när den torkat om man vill det också. Jag blev väldigt nöjd.

Håller inte alls med. Vi pratar om en direktinsprutad 2-taktare, troligen är denna mer bränslesnål än den han jämför med då den troligen har förgasare, de är först på senare tid man ersätte förgasarna på 4-taktare med direktinsprutning.

Det är ju enkelt att räkna ut om du vet vad en mercury optimax kontra en motsvarande mercury 4-takt kostar. 50k är mycket pengar jag jag hade helt gått på optimaxen. Obs, se till att tändspolarna är nya på den. Senast ändrad av Rolle85 | 29 april 2012 | 07:41

Jag läste på sidan och mellan 1984-86 så varnade inte oljepumpen om den var sönder. Från och med 1986 och framåt så skapade man VRO2 som varnade när oljan inte flödade som den skulle och varnade då för kass oljepump. Kör uteslutningsmetoden, koppla ur flottören och se om den slutar pipa. I länken som Jarb skickade fanns också ett par förslag för att felsöka och åtgärda felet. Senast ändrad av Rolle85 | 27 april 2012 | 08:13

Varnar verkligen motorn om VRO pumpen skulle gå sönder? Det tror jag inte, däremot så har du väll en oljenivågivare (flottör) i själva oljetanken, den kan gå sönder och då kan det också bli ett konstant pip. Testa att koppla bort en kabel från själva givaren och se om ljudet försvinner. Senast ändrad av Rolle85 | 26 april 2012 | 20:44

ta bort strömmatningen till den kan jag tänka mig. Minuskabeln sitter väl jordad i motorblocket.

Behöver ju itne köpa helt ny. Kontakta en motorhandlare, de kan säkert ge lite alternativ och kan montera allt för dig också.

var köper man lefanten?

Har nog aldrig hört om det problemet på en modern motor. Att tråget skulle rosta sönder känns inte helt sannolikt. Frågan är om inte verkstaden råkat sabba tråget när de servat motorn? Senast ändrad av Rolle85 | 23 april 2012 | 17:47

Nån som var där och körde?

Det här Lefant, är det en vätska man häller på en trasa och stryker över sprickorna? Var köper man den. Senast ändrad av Rolle85 | 23 april 2012 | 12:24

Samtliga Mercury och Johnson jag haft har varit svårstartade och hostat och inte gått så jämt och startat så fint som de Yamaha 2-takt jag haft.

Var på väg till Saltholmen för att kolla till båten. Strax innan Saltholmen såg jag Ryds flaggor som ledde ner till havet där man radat upp ett flertal olika Ryds båtar, alltifrån styrpulpeter till DC båtar. Jag provkörde nya Ryds F528 Sport med Mercury 80hk 4-takt och Ryds F528 Walkaround med Mercury Optimax 90hk 2-takt. Båda båtarna gick lätt och ledigt i vattnet men då var vi bara två personer i båten och jag var nog uppe i 38 knop med den första och sen 40 knop med den andra samt att det var spegelblankt. F528 Sport hade en stor nackdel och det är att man sitter nere i hörnet på en bänk. Ratten sitter för nära sittbänken så det går knappt att stå och köra. F528 Walkaround däremot var mycket bättre med kvalitativa stolar som gick att skjuta både fram och bak och man kunde stå och köra. Det skramlade lite i skrovet när man slog i vågor och man har lagt ca 30-40cm i aktern på områden där man ska sätta fötterna om man går på bakifrån vilket kändes helt onödigt, den längden skulle man lagt på att göra båten längre i fören. Fördelar: - Vågar tänka nytt, det är inte bara motorer som behöver bli effektivare och snålare, båttillverkarna måste också göra sin del. - Går lätt och ledigt i vattnet. - Erbjuder USB, Iphone och Android dockning. - Med F528 WA går det att stå och köra. Nackdelar: - Med F528 Sport går det ej att stå och köra. - Ingen fast tank, ingår en 24L tank. - Man har lagt 40cm på yta för att ställa fötterna på i aktern när man kliver upp ur vattnet, dessa cm skulle man förlängt båten med istället. - Friborden är extra tjocka för extra bra flytkraft, dock leder detta till att man får en väldigt liten yta att röra sig på framför pulpeten. Senast ändrad av Rolle85 | 23 april 2012 | 08:07

Ryds

synd att byta bort en sån fin motor..

fick du gnista på alla stift då. Kanske är tändspolen som är kass på någon,

Köp en burk gelcoat på biltema för 50 spänn och spackla över och torka bort det överflödiga.

Motorn tar kylvattnet från sjön/havet.

Ta den du har i fickan nu =)

jag har haft vit rök från samtliga mina motorer, såväl 4-takt som 2-takt och alla har fungerat bra. Eller ser jag grå rök?

Även om du får ekipaget försäkrat så kommer väl försäkringsbolaget ifrågasätta den dagen någonting händer tänker jag. Dvs, de är glada så länge du väljer att betala premien och den dagen något händer har de rätten på sin sida att säga att vi har friskrivit oss från detta i våra bestämmelser...Möjligt scenario tänker jag.

är de denna http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tvatt-och-Rengoring/Falgrengoring-361717/

tack för länken. De finns inget mirakelmedel som man kan stryka på båten med så att gelcoaten blir glänsande fin. Tänkte om någon funnit något helt fantastiskt som sitter kvar mer än 2 dagar..