Rascal

Värd sin vikt i guld!!! Själv har jag bara en halv burk kvar😱

Saknar också Intertox !! Motverkade även blåträ. Boracol kan man nog hitta.

Den lack som sitter där nu måste bort! Den är sprucken och sitter dåligt. Det går relativt snabbt med rätt teknik dvs värmepistol och en japanspackel som lyfter av lacken. Lätt slipning och därefter dom tio lacklagren. Dom första lagren skall späs för att tränga in och fastna i trät. Någon form av impregnering mot röta och blåträ före lackning skadar naturligtvis inte heller.

Se kommentar ovan

På bilderna ser det ut som skrovet (utsidan) har alldeles för få lager lack. Följden blir att fukt tränger in och blåträ uppstår. Utsidan bör få minst tio (10) lager lack för att stå sig. Med den grunden räcker det sedan att matta ner och lägga ett nytt lager varje vår. Citerade fel inlägg skulle varit TobbeBoxer.

Om det är Pentadelar är det väl bara att ta kontakt med en Penta reservdelshandlare.

Om det är en vanlig glödlampa i lanternan spelar det ingen roll vilken kabel som är vad så länge det är två kablar. Om det däremot handlar om en LED-lanterna så måste + komma från rätt håll för att det ska lysa.

Grattis till många pysselkvällar! Vore kul med några bilder på byggsatsen med delar och tillbehörssats för att se utgångsläget. Jag har byggt några Billingsbåtar för många år sedan men ingenting i den där kalibern. Wentzels hobby hade i många år en fiskekutter i sitt skyltfönster som dom sålde ritning på som jag köpte, och byggde från lösvirke. Den blev pampig och rörde sig fint i sjön som ett deplacementskrov ska, men krävde en hel del barlast för att komma ner till vattenlinjen då skrovet är lite drygt 110 centimeter långt.

Rent allmänt tycker jag man ska vara försiktig med att gå in och peta i saker som man inte har prövat/provkört. Tittade på en video där man körde modellen och tyckte den verkade funka bra. Min Forslund-racer skala 1 till 1 har samma typ av bottenform som din modell och funkar bra utan någon form av lister.

Biltemas slagskruvmejsel är perfekt för detta.

Om du köper Coca-Cola så får du fosforsyra på köpet! Den innehåller "surhetsreglerande medel E 338" som är fosforsyra. Alternativet är ju att dricka rikligt med Cola så att problemet aldrig uppstår

Några bilder på nuvarande installation skulle vara bra. Om motorn står på motorkuddar i dag har du nog inte en stumt monterad propelleraxel. Den är väl flexibelt upphängd i främre änden? Vad är det för båt?

Att det möglar mest på tankarna beror nog på den kondens som bildas på behållare med vätska i när temperaturen skiftar upp och ner.

Att tvätta dunkar och utrymmet är bra men du bör också tillsätta något som dödar mögelsporerna. Finns flera alternativ i färghandeln på sprayflaskor. Heter något i stil med Antimögel eller Mögelbort. Jape är en tillverkare som jag kört med i flera år. Kolla att det står att det går att använda på markiser så kan du även köra på textilier ex dynor och insidan på kapell.

Du vet väl hur man startade förbränningen i en oljepanna på den tiden man hade det i sin villa? Dieselolja (hette eldningsolja 1) sprutades ut och antändes av en gnista. Ett läckage på en bränsleledning och en gnista från exempelvis en generator är inte att leka med.

Led lampor är dioder och lyser bara om + och - kommer från rätt håll. Vänd lampan i sockeln eller skifta sladdarna till armaturen.

Mahognybåtar måste upp och hinna torka innan frosten, annars fryser dom sönder. Sen ska dom helst i sjön tidigt på våren för att inte gå isär för mycket. Dom svenska träslagen (ek,fura) pallar ju med en frostnatt

Jag förstår att du ska måla, kände bara inte igen färgen på limmet därför vart jag nyfiken. Ser ut att bli en mäktig båt. Lycka till och fortsätt visa bilder. Själv har jag träbåt i skala 1 till 1. Dvs 5,20 lång som ska torrsättas på lördag.

Vad använder du för lim? Lustig färg.

Har du testat med startgas? Har du kollat om du har gnista?

Samma fråga i två trådar ???? Blir bara rörigt.

Min kamrat hade en båt med drev, när drivknutsbälgen gick sönder rann vattnet så småningom in i motorrummet via startmotorn.

Att justera trimfenan på land blir en gissningslek då det krävs provkörning för att veta om det blev rätt.

Då är det väl inte originalmotorn? Elsystemet är väl en blandning av utbytt med motorn och ursprungligt från båten.

Du behöver bara fälla upp motorn för att konstatera om trimfenan finns kvar och om den i så fall sitter i rätt läge.