Rascal
-
Innehålls Antal
2 507 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
22
Allt postat av Rascal
-
Men då har redan träet förhoppningsvis svällt och tätnat, och då behövs inte Ettan längre. Dessutom är Ettan ju så KLADDIGT så den havstulpan som rycker loss Ettan tror jag inte finns.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Sorry, men du har fel teknik för du borde ha kollat i vilket läge skruven stod från början genom att skruva in den i botten och antecknat antalet varv, för att kunna återgå till till det läget om det inte blir bättre.😃
-
Ettan ska ju pressas ut när träet sväller så jag lägger ettan sist.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Min båt är 53 år och jag har samma erfarenheter som du, så jag har också sparat pengar och arbete.
-
Klisterrester brukar släppa bra med Lacknafta/varnolen. Torka dock efter med Aceton för att få bort oljehinnan innan du tejpar dit ny rand.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Dom har flyttat från Älvsjö.
- 13 svar
-
- 1
-
-
If it aint broken, don´t fix it
- 5 svar
-
- 2
-
-
En motor där motorvarvet sjunker för att sedan dö får för mycket bensin på tomgång. Justera med blandningsskruven för tomgången. Om motorn däremot varvar upp innan den dör får den för lite bensin.
- 45 svar
-
- 1
-
-
Marinshopen AB har en hel del reservdelar till diverse motorer, kolla med dom.
- 45 svar
-
- 2
-
-
Det var vår Herre som uppfann mörkret, Lucas uppfann det plötsliga oförklarliga mörkret.🙏
- 27 svar
-
- 2
-
-
Lite svårt att se propellern på bilderna. Har du provat att vända den?
-
Sitter propellern rättvänd?
-
Jag tror att den motorn har en startapparat som sitter monterad ungefär på samma plats som startmotorerna brukar sitta bredvid förgasaren. Tycker mej se en startkrans i underkant på svänghjulet.
-
Det som stör ut ekoloden är oftast luftbubblor så att placera givaren på rodret låter dumt då den hamnar mitt i virvlarna från propellern.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Om någon har bytt till torx på ditt brev kanske du ska prova med ett torx-bits för att få rätt svar.
-
Min Penta MD-2b -71 har gått drygt 7000 timmar och jag hoppas på fler säsonger.
-
Om det inte går att känna vad som tar emot exempelvis någon av axlarna så har jag inga fler ideer.
-
Ändrar sig växellägena som dom ska när du vrider växelstången?
-
Hur är det med växelstången, är den vridande eller dragande? Risken är att den har hoppat ur läge nere i växelhuset och därmed sticker ut för långt och bottnar när du försöker få ihop riggen.
-
Har du lossat växelstången?
-
Det märkliga är ju att man lägger in en fråga och sen inte går in på forumet för att kolla om nån har svarat. TS har inte visat sig sen i fredags.
- 21 svar
-
- 3
-
-
Man måste nog hålla isär funktion och utförande på yttre och inre stävlager om man skall få det tydligt för en ny båtägare. "MattiasC80" bör nog fixa bilder för att få bra svar eftersom det finns några olika utföranden som påpekats ovan.
- 21 svar
-
- 2
-
-
Du har rätt i att dom är konstruerade för sitt ändamål, men problemet kan uppstå när saker hamnar i en annan miljö. Dvs när båtägare placerar dom i en fuktig och ibland vinterkall och ibland sommarhet miljö. Grundfrågan gällde ju inte datorfläktar utan tvivelaktiga elmotorer i båtventilatorer och jag vidhåller att saker som snurrar och rör sig mår bra av att smörjas på lämpligt sätt.
-
I lämpligast tänkbara miljö, både temperatur och fuktighetsmässigt.
-
Allt som rör sig skall smörjas!