Volvo_Penta

Vad jag kan förstå av TS är förvaring det som är intressant, gärna inomhus och det förutsätter ju ingen regelrätt marina. Nybyholm är helt riktigt ingen marina, det är en stor "bondgård" som har byggt några båtförvaringshallar eftersom det är stor brist på sådana i Mälaren allrahelst i närheten av Stockholm. Däremot känner jag till några marina serviceföretag som åker till Nybyholm och gör jobb som beställts av kunden. Jag har ingen relation med Nybyholm. Vad de klarar när det gäller segelbåtar har jag ingen aning om, men det kan de nog redogöra för själva. De kanske inte tar emot segelbåtar överhuvudtaget...

Nybyholms Gård, Enköping, kan kanske vara något?

Det finns ett otal adapterkablar för att kombinera Airmar transducers (ekolodsgivare) med MFD av olika fabrikat. Dock finns stor risk att adaptern tappar bort vattentemperaturen om Ni går från 9-pinnars ekolodskontakt till 7-pinnars MFD via 9-7-adapter. Jag får nämligen det problemet om jag försöker ansluta min Simrad/Airmar B744V 9-pin till nyare Simrad MFD 7-pin via 9-7-adapter. Men Ni kanske hittar någon som passar för Era behov i bifogade länkar:https://www.airmar.com/uploads/SpecApps/airmaremea_mixandmatch_cable_12x18_poster_MR.pdf https://www.airmar.com/xref.html

Helt enig. 👍

Ska på med våldtäkten? Jag hoppas Du menar våtdräkten...

Går även den sumlogen moturs?

Finns emellanåt att köpa både nytt och begagnat på Ebay, såväl givare, propeller som wire. Jag köpte för något år sedan 5 st nya wirar i olika längder och två propellrar av en portugisisk marinbutik.

KAD44 har som standard inga glödstift.

Den sumlog som Din bild visar är helt mekanisk och drivs av en propellergivare lika nedanstående via en wire. Givaren sitter på undersidan skrovet. Följ wiren från mätaren så hittar Du givaren, om den finns kvar.

För några år sedan passerade vi mellan Adelsö och Munsö, Mälaren, där det gick en linfärja mellan Sjöängen och Lilla Stenby. Det var nog ett trettiotal båtar i eller i närhet av linfärjans rutt när linfärjan, som då låg vid Lilla Stenby färjeläge, signalerade en (1) lång signal och någon minut senare påbörjade överfarten. De båtar som hann förbi vajern fortsatte sin färd, vi övriga avvaktade tills linfärjan var helt nära Sjöängens färjeläge innan vi gled vidare i solen. Någonstans kanske det fanns en tidtabell, men linfärjans uppmärksamhetssignal berättade för oss sötvattenspirater att den skulle avgå.

Du behöver inte rättas. Tidigare var linfärjan ett exempel, för många en lite udda farkost, i utbildning till Kustskeppare och linfärjan skulle ges företräde.

Prata med vd:n Kristian Trolle.

Om Du har ritning på panelen kan säkerligen Järna Rostfria tillverka den åt Dig. De har gjort en hel del åt mig i RF och gjort det riktigt bra.

Jisses, vilka ömma tår. En enkel fråga gällande Ditt resonemang är att bråka...🙂

Ok. Fartyget som närmar sig linfärjeleden bryr sig inte om 7.17 och är därför inte observant på linfärjans framförande och iakttar inte heller försiktighet när leden passeras, men det påverkar ju inte vad färjan ska eller inte ska göra... Tjohej på Dej! 🙂

Varför fetade Du inte de två första meningarna i 7.17? De meningarna är väl lika relevanta. 😉

Nivån i expansionskärlet? Är nivån konstant eller stiger/sjunker den när motorn blir varm?

Och om Du minskar Ditt ihärdiga redigerande finns ju faktiskt en chans att andras citat av Dina inlägg emellanåt överensstämmer med Dina inlägg...😉 Du kanske minns Anemos? ☺️

Köpte Cillit Bang Super Cleaning Bleach härom dagen på ÖoB.

Glad midsommar till Er alla! Umgås riktigt mycket i och med båten, det påverkar humöret positivt.

Och så här kan en hamn som projekterats, av bl.a. mig, vid millennieskiftet se ut. Att det skulle vara en utopi med rymliga hamnar håller jag inte med om. Rymliga, moderna, trivsamma hamnar finns faktiskt på flera ställen i landet. I hamnen på bilden ligger B-måttet, alltså det fria måttet mellan bomnockarna, på 24-31 meter. Båtplatserna på bilden är inte avsedda för båtar överstigande 30'. Båtklubbarnas utmaning är ju att de disponerar ett visst antal m² yta och medlemmarna vill ju givetvis ha så låg avgift på dessa m² till sina båtar som möjligt. Då blir det tyvärr ofta så att man trycker in några fler båtar och tummar på ytan per båtplats med trängsel och svårigheter med platsåtkomsten som följd. Många hamnar är i många fall tyvärr trånga redan från start och när så Svenssons billigt lånta fioler infinner sig blir resultatet än värre. Att bryggorna konstruktionsmässigt inte är dimensionerade för de större/tyngre båtarnas belastning gör ju inte saken bättre.

Allmänt vedertaget vid projektering av hamnar för fritidsbåtar sedan ett antal år tillbaka är att det fria avståndet mellan båtar, förtöjda mellan bommar i parallella bryggor, bör vara 2,5 x tänkt längsta båt, avståndet ska dock inte understiga 20 m. Flygfotot visar en hamnlayout som troligen från början dimensionerats för mindre båtar men som på grund av Svenssons alltmer goda ekonomi och bankernas utlåning har blivit tvungen att följa med i Svenssons uppgradering från 20-25' båtar upp till betydligt större farkoster. Sådana exempel på mindre kloka hamnombyggnader finns det många av. Rådet till TS är nog att söka efter en plats som passar TS och båten bättre. Men det har nog TS redan tänkt på...

Jag har inga högskolepoäng i matte, vilket jag inte blygs för. Eftersom Du inte förstår ska jag ändå försöka hjälpa Dig i mål. 2000 inlägg var totalen. Hade Du läst lite bättre så hade Du sett att Trådskaparen med sina 678 inlägg är utom tävlan i denna envig. Således försvinner 678 inlägg från de ursprungliga 2000. Kvar blir då 1322 inlägg. Du hade, inom ramen för tävlingen, författat 239 inlägg, vilket blir 18,079% av de 1322 inläggen. Egentligen blir det något i stil med 18,078668683%, men det borde kunna anses vara rimligt att avrunda detta till 18,079%, måhända ända till de 18,1% som Du skriver. Om Du är flitig under resan mot de 3000 har Du goda chanser att få ställa Dig högst upp på 3000-pallen. Lycka till. Men glöm inte att segla ut i sommar.

Bitterhet? Nehej Du. Fel, fel , fel, faktiskt helfel av Dig, Peter_K. Jag har aning om den dator servade med matematiken har vistats på högskola, eller om personen som bidrog i brist på efterfrågad hjälp från Mackey lyckats hamna så högt på utbildningens stege. För egen del har jag inga högskolepoäng i matte, så Du leder över mig även i det fallet. Men jag har haft ett bra liv i alla fall, hittills, och lyckats lära mig att possenten är viktig. Så, efter korrektur av den erhållna excel-tabellen tar vi de förhoppningsvis rätt korrigerade siffrorna. Det påverkar inte placeringarna så Du behöver inte vara rädd för att mista 1:a platsen: 5:a Lasker 4,236% 56 inlägg. 4:a ArneRadar 5,068% 67 inlägg 3:a Boanjohan 6,203% 82 inlägg 2:a Mackey 18,079% 239 inlägg 1:a Peter_K 40,998% 542 inlägg Rätt ska vara rätt, så tack för Ditt påpekande herr(?) Peter_K. Och jag ber så mycket om ursäkt för att pristagarnas procent sjönk. Hoppas att Era flytetyg har vattenlinjen ovan vattenytan i sommar.

Pukor och trumpeter, konfetti och raketer! Dags att presentera de fem största bidragsgivarna i tävlingen: ”Störst bidrag till denna tråds resa mot 2000 inlägg.” 5:e plats går till Lasker som skrivit ihop 5,17% av inläggen, eller 56 stycken inlägg. 4:e plats går till ArneRadar som lyckats prestera 6,19% av inläggen, med andra ord 67 stycken. 3:e plats går till Boanjohan som anslutit sig på senare tid till den djärva seglatsen. 7,57% av inläggen bär Boanjohans dna, i reda siffror 82 stycken. Grattis Boanjohan till 3:e platsen i denna prestigefyllda tävling. 2:e pris går till personen som redan vid sitt 12:e inlägg tyckte: ”Det är nog ändå klokt att se till att få bort tråden innan det är för sent.” Eller vid sitt 35:e inlägg meddelade: ”så tycker jag det börjar bli dags att flytta tråden till Flashback!” Eller så sent som 2022-05-09 tyckte att tråden byggde på ”Påhopp på motståndaren som anses vara typ köpta/idioter/nazister.” Trots att han tyckte att tråden skulle tas bort eller flyttas till Flashback och att den byggde på påhopp på motståndaren har han presterat inlägg efter inlägg och ofta sysslat med just det han klagat på, nämligen energiskt idkat påhopp på de som inte tyckt lika som honom. Någon av meningsmotståndarna har han, utan att skämmas, till och med jämfört med en despotisk diktator. 3:e pristagaren har av de 2000 inläggen bidragit med 22,07% av trådinnehållet, hela 239 inlägg. Grattis Mackey till 2:e platsen i denna prestigefyllda tävling. 1:a pris går till personen som faktiskt hållit sig någorlunda i skinnet när det gäller de mest ohederliga rallarsvingarna men som envist lagt sin energi på att påpeka att trådskaparen m.fl. har fel, fel, fel, ja faktiskt helfel. Som 2021-09-11 påpekade att ”Det är den som kommer med påståenden som skall visa att de stämmer.” Att han anser att bevisbördan inte ligger lika tung på honom själv har nog de flesta redan listat ut. 2022-04-26 meddelade han trådskaparen: ”Du har skapat en väldigt lång forumtråd som bara går i cirklar” kanske omedveten om att just 1:a pristagaren var den största externa motorn i denna cirkelgång. 1:a pristagaren har av de 2000 inläggen på egen hand nämligen bidragit med i princip lika många inlägg som oss 42 andra, trådskaparens alster borträknade: 50,05% av trådinnehållet, hela 542 inlägg. I sanning ett bevis på ett makalöst engagemang för båtlivet, eller ska vi säga ett makalöst engagemang för diskussioner om båtlivet. För där diskussionen finns, där hittar vi också 1:a pristagaren. Grattis Peter_K till 1:a platsen i denna prestigefyllda tävling. ”Hederspriset” går odiskutabelt till mannen, seglaren, fjällvandraren, ja allt vad som kan komma att presenteras. Jag nöjer mig med att kalla honom kort och gott Trådskaparen. Utan Trådskaparens fina insats och osinliga energi hade denna tävling aldrig blivit utlyst. Det hade då inte funnits någon hare i detta greyhoundlopp. Och det vore ju direkt illa. Då hade vi ju aldrig fått läsa alla de omnämnanden som givits om varandra, inte heller fått uppvisat för oss det totalt omdömeslösa agerandet vi har i skyddet av det mörker som Maringuidens anonymitet skänker mänskligheten. Trådskaparens prestation mäts inte i procentenheter eller antal inlägg eftersom Trådskaparen är utom tävlan. Men han har av de 2000 inläggen presterat 678 st. Grattis Mellgard till ”Hederspriset” i denna prestigefyllda tävling. Nu tar vi sikte på 3000-talet...