Bosse

Vad vill du ha för funktion på båten då, fiskebåt, semesterbåt passagerarbåt, sandlåda? För att få relevanta tips är det alltid bra att berätta lite mer om projektet och dina tankar om vad du förväntar dig. /B

Jo, men lätt hänt när det brallar på. /B

Eller en mattsvets med tråd. /B

Om det är en plattvärmeväxlare så kan den räcka, effektiva små rackare dom där. /B

Njae. Återvinningsväxlare vet jag inte vad det är, men principen bör ju vara det samma, bara den är anpassad i storlek till din motor. Planerar du att bygga ett helt eget system runt den värmeväxlare du redan råkar ha? Det kan man såklart göra men det krävs en hel del kunskap och frågan är om det blir billigare än att köpa ett komplett system. /B

Jag har sett kombon med reversibel propeller och backslag, förmodligen beroende på motorbyte utan att byta axeln. Men det hade sina fördelar också, om man bara tänker sig för. Man behöver inte längre fundera vilken sida man vill ha till kaj, ingen mer förtöjning med "galna sidan" till. Men som sagt, då gäller det att tänka sig för. /B

Kan man kompensera detta genom att hälla oktanhöjande medel tanken? /B

Tyvärr, enklast är nog att hitta en motor med powertrim monterat från början. Om du lyckas få dit en gasdämpare skulle den ju bli motsvarande trög att trycka ner och dessutom vilja sträva mot att vilja fälla upp sig själv. /B

Det brukar sitta en 5:e bult dold under trimfenan på många motorer, kanske gör det så på din med. /B

Kan man säga att en trasig motor är i drift? /B

Men han sa väl inte att han började med en 5Hk, hoppas jag. /B

Dom har tyvärr gått i konkurs och mig veterligen har dom inte återbildats. /B

Gör som du vill. Men vet att fiberbrickorna du länkade till inte formas på samma sätt som plasttätningen som Suzuki använder som original. Men du kan ju chansa om du vill spara 50:- /B

Skojar du till det lite nu? Om inte så, nä, ganska lite pengar mot att få in vatten i hypoidoljan i underhuset. /B

De packningarna är väl engångs, skall bytas varje gång man öppnat skruven? I motsats till aluminium och kopparbrickor som går att glödga och omhärda så är dessa plastpackningar inte möjliga att återställa. dessutom är dom inte heller särskilt dyra typ 30 kr st. /B

Är det inte serienumret som står på klisterlappen, 1041412 SB eller SR ? /B

SX-drev har hål i avgasbälgen för dränering. /B

Jag hade också en likadan pump i båten, trodde länge att jag fått en felmärkt 24V-pump för den var så slö, fick den aldrig att fungera tillfredställande som spolvattenpump. Nu sitter den vid kornas vattentråg med autofyllning. Det duger den till .men drar en massa ström. Jag har dåligt vattentryck i slangen fram till gärdet och pumpen hjälper till att öka på det så att flottören stänger, jag blev tvungen att att skruva ut ställskruven max för att få det att fungera. Nu är korna glada och invärtes tillräckligt blöta. Har slutat reta mig på den ganska dyra och tämligen värdelösa pumpen. /B

Skruven skall skruvas utåt. /B

Min tanke med mina frågor var att försöka utröna om det var en normal expansion av vattnet du sett. När vattnet blir varmare, vilket det blir med ökade varv, expanderar det ganska mycket. Sen drar det ihop sig igen när värmen i maskin går ner. Trycket i kärlet kan också öka om det kommer in avgaser i kylsystemet, det brukar man kunna se om det bubblar och luktar av kylmedlet, då kan det också se ut att stiga. Du får försöka utröna om detta är naturligt eller om det är nåt fel någonstans genom att belasta motorn samtidigt som du kollar i maskinrummet om det ser nåt spännande. /B

Ökar det kontinuerligt och svämmar över eller ökar det till en viss nivå för att sen stanna där tills du varvar ner igen? /B

Har du möss i kylsystemet, det ser som om något gnagt på den? /B

Ja, jag har använt honom många ggr. Han är duktig. /B

Jag hade bett Stanley på Fiskebäcks Marina göra det, han är mycket duktig. /B Edit: Bör kanske förtydliga. Fiskebäcks Marina är ett reprationsvarv som har sin bas i Önnered, inne i Önnereds Båthamnsförenings område, bredvid kajakuthyrningen.

Njae, om jag var ansvarig för att felet uppstått så skulle jag nog ta mitt ansvar. /B