Hybro

Kan detta vara original?

Så mycket olja läcker det inte ut. Funkar garanterat med vanlig motorolja. Packboxar sitter det i stort sett i varje motor. Gräsklippare, motorsåg, motorcyklar av allårgångar, fossilbil, traktorer etc, etc.... Ingen är känslig för oljekavlitet. Gissa hur jag vet? Eller har ni några andra rön? Själv har jag fyllt på 0.5 dl under 15 år, med vanlig motorolja.

Vad TS har i framänden av propelleraxeln som koppling mot backslaget vet jag inte. - I min Cumulus sitter propelleraxeln direkt i en delad klämkoppling rakt mot backslaget. Se sista länken ovan, så framgår det tydligt.

Lagt upp allt under många år på ett annat forum. https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=279408#p3460401

Och här beskriver jag hur jag utför linjering: https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=4651858&hilit=Linjering#p4651858 https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=4523813&hilit=Bladmått+linjering#p4523813

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=279408&start=30#p3617710 Kanske ger en hint om hur det kan se ut.

Har nåt liknande... Två packboxar för att hålla oljan på plats, runt lagerhalvorna, som är till för att hålla packboxarna centrerade runt axeln. Inget annat. För att hindra vatteninträngning genom propellertrumman sitter i mitt fall en tredje packbox bakom de två ovan nämnda. Så skydd mot vatteninträngning består då av en bakre packbox. Fjädrarna i packboxarna ska vara av rostfritt material. Jag köpte separata och bytte när jag var hos Momentum. Länkar nedan till annat forum, där jag skrivit om detta. - Lite OT. När vi ändå är i detta häradet.... Så kan det även vara bra att kolla propelleraxelns inriktning mot backslaget. Vilket bör göras med båten i sjön.

Och skulle det vara så att toastolen skulle fungera som avluftning via grova slangen mellan toastol o tank.. Så kan det gott hända att du får in toagaser in i båten. Det märks. Jag har en större kulventil för att förhindra detta. Och 20 mm avluftning via slang, från tankens ovansida och skrovsida. En annan sak med bottenventilen till grova septikslangen från septiktanken. Den ska vara stängd hela tiden förutom vid ev tömning i sjön. Är den inte stängd kan man riskera fylla tanken vid tömning i land om man inte har septikpump emellan.

Går det inte att bara byta toppen eller båda?

På flera ställen i Vänern finns tömnings stationer. På samtliga jag använt står tydlig instruktion vid sugen, hur den ska användas. Bara att följa dessa. I normalfallen behövs inga skyddshandskar, skyddshandskar eller andningsskydd😀

Tror jag inte, om det går att spola/pumpa rent. Tanken är att det ska vara snålspolande på då även skicka allt i en hålltank. Håll tanken töms vanligtvis i hamn med fekaliesug eller utomskärs. Är du grov i bussen, så kan det löna sig att hälla i en halv hink vatten och sen pumpa ut.

Eller en pil som pekar bort från hänvisningsskylt till WC. Kan ju bli ren katastrof.

Ja ha... Snart finns det väl larm att köpa... Eller en app att ladda ned. Ska vi tro inom tre veckor?

Du får Googla mer.... Hittade flera med rak axel, förutom den jag sett. T S kan väl kanske berätta vad ha har i sin skuta.

Och det finns drev på denna båt? Den 77 jag sett hade rak axel. Och motorn lättåtkomlig under en stor lucka i sittbrunnen. KÖLSVIN

Ja, Windex t ex visar ju vart det blåser ifrån. Så även info från Klackens fyr, norra Vänern. https://iot.mittnat.nu/dashboard/2e8be910-0fae-11ec-b51a-f370c24ba539?publicId=e47c04f0-106f-11ec-b51a-f370c24ba539 Men när man kollar t ex SMHI, så visar vindpilarna varthän det blåser. Händer ibland att jag tar fel.... Då blir det att kika i masttoppen, om man är på båten. Hemma har jag faktiskt satt upp en Windex.

Ursäkta nån slags dubbelpost... Vete tusan hur man tar bort.

Sälj kortet oöppnat. Köp det du behöver, nytt eller begagnat. Och vad står det på kortet som ev sitter i? Åtkomligt i ett slot utifrån Övriga frågor får du bäst svar på hos Garmin Support. Du kan väl börja med att starta plottern... Vi kan ju inte veta vad som sitter i, om det nu gör det🤔 Täckning står på själva kortet, annars är det bara att du zoomar ut, så ser du vad det täcker. Köpte till Hydrographica till min plotter, via Garmin. Mycket nöjd med deras 2-meters djupkurvor över många områden.

Hur har det gått?

Ja du.... Så kan man fråga. Men i vart fall inte motor som felar Vi börjar med generatorns drift. Är kilremmen hel, snurrar generatorn när motorn är i gång. Är batteriet ordentligt anslutet med minuspol till motorns gods? Eventuellt en s k schunt för mätning av ström. Hur vet du det? Vad finns mellan pluspol och generatorns utgång? Kan vara t ex diodbryggor, huvudströmbrytare, diverse grova kablar. Och annat finurligt joks. Vi kan omöjligt veta vad och hur det är kopplat i din gamla båt. Så ta bilder steg för steg, från minus- till pluspol.

Raderade inlägget.

10 sekunders googlande. Bruksanvisning ger att det finns en 10 A säkring. Nu blir det att leta Gissningsvis på en av kablarna till pumpen. Felet kan vara tidigare.... Några spänningsmätningar visar detta.

Nästan som de gjorde förr. Jag vet hur jag gör... Är väl inget man rekommenderar, men får försöka spara på pensionspengarna lite.

Tror Du får bra svar om du anger fabrikat och modell.