Hybro

Tankar numer B0 till min Yanmar YSB12 och Eberspächer värmare. Funkar fint.. 17 kr litern. Går åt 70 - 100 liter per år. Tidigare hällde jag i Biltemas goja och ibland lite bensin. Tror det hjälpte.

Kul att det gick att få liv i en 10 år gammal tråd😉

Skönt. Men på vintern behöver jag inte upp på fördäcket. Nöjer mig med sittbrunn och kajutan.

Nu var det väl som så att vatten kommer in. Vet inte om jag någonsin sett en monterad packbox som inte smörjs med olja, vatten, fett eller nån annan vätska. Bara luft funkar inget vidare, då går gummiflärpen sönder. Då är det med stor sannolikt den bakersta av de tre packboxarna som läcker.. Kolla min länk ovan. Eller så läcker det mellan axeltrumman som går bakåt och laminatet runt denna. (Polaren har så på sin båt. Ska åtgärdas. Troligen att borra ett hål genom laminatet, in mot trumman. Gjuta fast ett mindre rör med smörjnippel i änden i hålet. Och sen med en typ smörjspruta trycka in tätningsmedel av nåt slag. Behöver nog vara tvåkomponents, annars härdar det aldrig.) Kan du ta några bilder som visar hur propelleraxeln centrerar i trumman både inifrån och utifrån båten. Lossa de bakersta slangklämmorna och dra slang mm framåt, så syns det. Ha ha.... Båten ligger ju på land!

Vedertagen exempel på packbox. Som återfinns i t ex motorer, bilar, mm. I detta fall sitter det tre st packboxar i propelleraxeltätningen av mässing som syns i den inledande bilden. Ingen har påstått att den senare ska bytas. Vi är inne på att den ska renoveras. Kommer inte ihåg kostnaden, men vill minnas att det gick på 150 kr med rostfria fjädrar.

Kanske är bättre med AI i stället för humant tänkande o skrivande? Men än har väl AI rent praktiskt / fysiskt inte varit nere i nån båt?

Lyft upp båten ur vattnet innan du fortsätter, När du lossar de två bakre slangklämmorna och drar gummislangnen frammåt, kolla om propelleraxeln ligger mitt i axeltrumman. Om inte så bör motorns läge justeras. Vad sitter det för axelkoppling mellan axel och backslag? Lägg upp en bild. Vad har du axellagring framför propellern?

Då är vi två som vet hur det ska vara. Ingen av de två packboxarna som ses ha hasat frammåt tätar mot inkommande vatten. Det gör en tredje packbox sittande längst bak i mässinghylsan. De två främre har till uppgift att centrera mässinghylsan runt propelleraxeln, så att den tredje bakre packboxen ska kunna hindra vatten att tränga in. Utan olja så förstörs de två främre packboxarna. Kanske t o m hasar frammåt. Hylsan centreras inte. Den bakre packboxen, vattensmord läcker. Så tror jag. Se till att du får rostfria fjädrar i de nya packboxarna. Momentum har detta.

Ser att du inte har någon olja i den genomskinliga slangen. Utan olja så tar backboxarna till slut skada. Borra ett hål med en diameter något mindre än slangens ytterdiamer i korken till en liten plastflaska. Ta upp ett hål i botten på flaskan, för att där fylla på typ en dl olja. Häng flaskan upp och ned. Så är smörjningen ordnad.

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=3617710" \l "p3617710#p3617710

Är det propelleraxel mellan backslag och propeller? Hur är i s f axeln kopplad till backslaget? En bild kan vara bra... Även på axeltätningen axeltrumman. i s f.

OK B0 17 kr/l. Wåxnäs norra stationen Karlstad. Sjömacken 21 kr/l Tankar på OK när jag har vägen förbi. Då 10 liter åt gången.

Sök t ex Cumulus på Press o Son Där ser du vilken täckställning jag har. Vilar på mantåg och i fästena för mantågsfästena. Presenningar på nockrören och på utliggare. Inget skav från presenningar eller tampar. Och ja, jag bygger upp när båten ligger i vattnet. Vet två som skadat sig rejält, när de ramlat ned när de byggde ställning på land.

Två har tydligen ramlat ned här, när de skulle bygga ställning. Den ene kände jag. Han bröt sig i nacken och blev aldrig återställd.

Som sagt idag blir det oväder. Drar till skjutbanan och övningsskjuter inför älgjakten.

Dagens efter så lyfts båten, tvättas, körs på plats och täcks med tjock byggpresenning. Klar för vintervilan.

Mycket blir besvärligare när man blir äldre... Tur att man är pensionär och kan välja lämpliga dagar för denna aktivitet. Kollar numer väderleksrapporten innan jag drar till båten 11 mil bort, för att plocka upp den, med allt vad det innebär för att få den täckt på land. Nr 1 är att jag numer vill ha bra väder de två dagar som går åt. I dag när jag är hemma, med båten på land för vintervila, blir det styggregn o blåst. - Bygger ställning i hamnen när båten fortfarande ligger i sjön. Slipper slå ihjäl mig ifall jag ramlar av. Blir bara våt. Så ut till närmsta ö och byter olja mm..

Garmin 92 SV har jag som är ute och seglar mellan grynnor o skär i Vänern. Har också ett framåtseende ekolod kopplat till denna. Ser att det finns segel faciliteter, men jag nyttjar inte dessa. Klara mig bra ändå typ 70 - 80 nätter som jag ligger ute.

Kölen m a o.

Hur är propelleraxeln "kopplad" mot backslaget? En bild vore fint.

Men ändå en fråga... Vad tätar gängorna på skruven och i hålet mot bensinågorna?

Jo, jag förstår det. Men visst är det plasttank? Då går väl skruvarna ned i homogen plast? Alltså går inte helt igenom till tankens innanmäte? Kanske sitter det även inplastade muttrar eller en stor stål bricka med gängade hål? Peta med en smal mejsel lite försiktigt i de gängade hålen. Går mejseln rakt igenom in i tanken?

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=3617714" \l "p3617714#p3617710 https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=279408&start=600#p4523813 https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=4658006" \l "p4658006#p4658006 - Hoppas allt nåt kommer till användning.