sSvensson

Provat att byta alternativt ladda upp batteriet? Hade en Mercury Verado som gick dåligt på höga varv. Visade sig att batteriet var dåligt.

Interboat Örebro

Nu är ett bättre begagnat power trim monterat. Det var inte hel lätt då man var tvungen att förskjuta styrbords motorfäste några centimeter för att få bort det. Fick tillverka ett fäste för att stadga upp och det står även i servicemanualen som jag senare fick tillgång till. 10000:- kostade power trimmet. Ny motor och enligt firman och det hade den bara gått i sötvatten.

Hej, Tanken är att byta bägge kolvarna om jag lyckas få bort locken. Men ska fundera i helgen om det är värt att lägga ut 12-13000 på delarna eller köpa nytt. Hittar inget begagnat förutom på ebay. Pallar inte chansa på det. Hämtade båten förra sommaren i Göteborg. Där har den varit enligt förra ägaren sedan 2021. Tiden innan vet jag inte men misstänker Stockholm då jag fann gamla rutter i plottern. Nu ligger båten i bräckt vatten. Ingen ström på min brygga men den finns bryggor med landström i närheten. Stålpropeller ja. Köpt nya anoder Anod Mercury VRD75A Anod Mercury VRD165A Mercury Anod 76214Q5 Jag har alltid motorn uppfälld Min förra båt blev inte anfrätt på de åren jag hade henne och det är samma båtplats.

😀 Tack du är verkligen extremt hjälpsam! Beställt! Snubblade över Recmar men osäker på kvalite, blir till att scanna över nätet efter recensioner. Hyffsat bättre pris. https://www.marineparts.se/en/p/powertrim-unit-complete-for-mercury-mariner-v6-rec8m0143219

Hej, Tack för svar! Firman är auktoriserad Mercuryverkstad. Han berättade att han använt orginalkverktyg 91-44487A1. Detta gick dock sönder när han försökte. Sen berättade han att kolvarnas toppar dvs rullkulorna var i dåligt skick. Min plan är nu att själv försöka få loss locket och tänker köpa 91-44487A1. Detta verktyg verkar vara svårt att få tag på via svensk återförsäljare. Blir väldigt tacksam om någon kan tipsa om vart jag kan köpa verktyget utan att behöva importera från staterna. Bifogar bild över powertrimet.

Hej, Serienummer på motorn är 0T996097 Läcker från ena packpoxen tror jag. Mekanikern försökte ta bort locket med ett specialverktyg men gick bet på det sa han. Han hade även provat att värma.

Hej Han löste det utan helicoin.

Hej! Mitt powertrim är trasigt. Läcker olja. mekanikern har lagt några timmar på att försöka men gick bet på det. Han är duktig så jag litar på honom. Men ett nytt var extremt dyrt. 35000kr. Begagnat är en väg med risk att de också går sönder och inte kan lagas. Min fråga är om någon vet om det finns andra märken än original? Motorn är en Mercury Optimax 150Hk 2004

Efter lång tid på verkstad så är det fixat. Mekanikern lyckades fixa utan att borra m.m.

https://www.blocket.se/23213220 under 100tkr 80 vagn som kräver lite tlc 4-takt Men som alltid vid begagnat så gäller det att kolla att motorn är servad. Har dock ingen erfarenhet av denna modell av Mercury 4-takt. 90Hk är ingen raket på denna båt om man är ute efter fart.

Ja de är inte så värst djupgående om man tiltar upp vid tilläggning vid en holme. När jag vet om att det är grunt och när man får in tekniken så fäller jag ankaret, ta lite fart, slår av motorn och tiltar upp. Bromsar med hjälp av ankaret. Funkar när det inte blåser och inte är för strömt vill jag tillägga.

Motorn är det som drar ner det på Rydsen som tidigare nämnts. Båten har jag inga erfarenheter av dock förutom att jag gillar utseendet. Kapellet ser inte ut att passa perfekt. Hittade en Uttern D55 lite längre bort som också är lite över budget men som är trailervänlig. Bra motor och en bra första båt då jag själv ägt en https://www.blocket.se/mobility/item/23142542

Här är ett tips. Lite över budget men är i närheten. https://www.blocket.se/23167071

Drev målat och övrigt polerat och vaxat. Impeller, rem, samtliga filter bytta. Återstår tändstift. Lite rester från snäckorna finns kvar men det få vara till nästa säsong. Tack för all hjälp och tips.