Ruskpricken

Jo, plasttunnor skulle va bra. Tror dock att det blir för "djupt".Tänker på när jag skall gå in nära mot stranden. Att vada i knädjupt är nästan uteslutet då man sjunker till anklarna i dyn, dybotten. då äre nog bättre med bara 20 cm tjocka frioglitklumpar å så lägga en skydddande plyfa unde dem som skavskydd. men då kan man kanske likagärna göra en hel botten av samma skiva å så luftätt så spar man in frigoliten. Tja...

Nu var det en "öppen" snipa för motor om jag fattat rätt? Under 7 meter å 7 knop. Sätt en runtlysande lampa på en hög pinne nånstans stoppa den kanske genom ett hål i sitt-toften så är det klart. Jag hade en gång i tiden en liten segelbåt under 7 m å 7 knop å hissade en fotogenlampa i förstaget. Polisen kom under Essingebron men de tvärvände o drog iväg när de kom när nog för att "upptäcka" fotogenlampan. Å för övrigt hade jag ingen batteri ens, bara en liten aktersnurra utan ström. Inte för jag vet var du är med båten men tror inte KBV har tid att jaga din snipa. Eller så äre tvärtom, de jagar de små men släpper stora bovarna?

Tack förtipset om pomtoner. Tror det blir enklast å billigast med en luftät låda av byggplyfa å så epoximåla utvändigt.

Hej! Sk PTFE fett. Det är nån poly-tetra-flour-eten nånting. Vattenavstötande å hal/glatt som teflon. Jag köpte en speciell liten minispruta som jag laddade med det fettet. Har långa rör med smörjnippel å så klämmer jag i ett drag varje säsong.

Hallåj. Kanske fel forum/tråd? Får kanske på nöten? För se jag skall röja lite vass å det finns alltid nån miljömuppe som kommer å tycker det ena å det andra. Grannarna har röjt en massa vass i våran vik å det blev bra, samtidigt som det blev ändrat å annorlunda. Fler fåglar men vissa andra försvann. Hur som, jag får inte längre näckrosor å framförallt gäddnate i propellern å slipper bada varje gång jag lämnar bryggan. Har införskaffat en klippare från Dorotea. Man sätter den på ekan å tuffar runt. Efterhåller det som det stora aggregatet har klippt rent. Framförallt efterhåller jag vid min egen bryggaa av skäl som ovan. Säkrare än att gå med lien i ekan, å så går det inte åt två pers. Till saken. Har sett på bla nätet en som byggt sig en flotte å har monterat en likadan klippare på sidan. Hittar inte länken men filmen heter: vassklippare-HSk7kEkDKw8.mp4 Skulle gärna vilja bygga nått liknande eller bygga om nått lämpligt objekt. Grejen är att en flatbottnad sak kommer upp nära land när det grundar upp å jag har dybotten. Funderar nästan på att sätta 4 skottkärrehjul under, åtminståne 2 framtill, å så en kortriggad snurra i aktern. Det skulle underlätta att köra upp det hopsamlade klippta på stranden. Tacksam för tips å ideer å ev var jag kan få tag på ett lämpligt objekt att bygga om. Kom ihåg att min pensionärsbyxa har små fickor men se tid det har jag å har inte tummen mitt i heller. Bilden har jag "ärligt" stulit från sagda film på nätet. Tackar. Ruskpricken

Tack Peter å Lintott. Kollat upp företaget. Är på semester men skall kolla dim i båten när jag kommer hem. Rapporterar om det blir av å byta å så. Tack. En Ruskig Prick.

Hallåj Peter! Var har du skaffat den? Äre 1½ tum genomföring? Verkar som att det skull elöna sig att plasta om å byta till såna. Självlänshålen är ändå för små. Fast på däcket är de nog för stora, 1" eller t.o.m. 3/4" skulle räcka i så fall.

Tack alla som svarat. Fingalklubben? Hm....det är nog mest bara jag som hållit på med det där å tänkte även starta en "riktig" klubb, inte en sida här på Mg. Fast nu äre försent för min del. Röris, jo just den böjen å även i koppar, kollat in. Men sen gäller det att löda ihop med skrovgenomföringen som går direkt med en stos, ingen kran å ingen böj. Slangen sitter på redan med en böjjning å det fiunkar inte. Kan absolut inte " mjölka ur" tex en alkotte som sitter där. Har provat! Suck. Det lutar nog mot en kraftigare sil typ i botten på ett handfat, som jag sedan limmar fast på däcket med superlim.

Hej Lintott! Tack för tipset. Saken är den att jag har haft en sil, klippt av myggnät o limmat fast. Sedan testade jag en sk "tesil" två halvor av klot. Smart lösning tills nån trampade ner dem. (Inte jag) Så det måste vara nått hållbart å kraftigare än mina försök. Funderar på bottensil från ett tvättställ ev. Tack.

Tack per_62 å gusvo085 Länken till "kunskapsbank" var bra. Sedan har jag kollat länken till tuben. Har laddat ner just den filmen sen tidigare. Skillnaden är att jag måste fälla mot fören samt jag tänker använda vanliga bommen. Den är extra lång å slutar rakt ovanom skotskenan. (Seglet går inte ända ut alltså). Lossar jag undervanten så håller topvanten i sidled ett tag innan de slackar å då är nog masten redan halvvägs nere. Toppvanten ligger rakt i linje med masten men på lägre nivå, så det slackar när man fäller masten. Mastfoten förlänger jag uppåt med sidoplåtar som blir som ett gånjärn å är alltid på plats, fastsvetsad. Tack för tipsen. Nu behöver jag bara lite "Hurra"-rop å moraliskt stöd så jag får ändalyktan ur vagnen å tillverkar fästet mm sen är det bara att testa i vår. Återkommer när det blir dags. Tack alla.

Nu är visst problemet löst men jag kan få ge ett tips kanske? Jag har bränt nåra små DC motorer som jag har till min havrebrännare. (Just det, somliga av er minns kanske jag värmer upp huset sedan, nu blire 18:e säsongen, genom att elda havre, foderhavre, som odlas för just det ändamålet.....) Till saken. Med hjälp av en kompis som utvecklat en krets, så har jag modifieraat den å etsat kretskort å fixat det hela. Det fungerar som så att när motorn drar över en viss inställd ström så stoppar kretsen motorn som stannar å går inte igång med mindre man bryter spänningen till den eller reverserar polerna, dc motor. Å det bästa, det fungerar som gränslägesbrytare! I båda ändlägena alltså. Så jag har sluppit gränsbrytarna, de små microbrytarna jag hade tidigare. Å slipper fler sönderkördaa motorer. Är någon intresserad så kan jag försöka hjälpa till. Fast det hjälper inte Jonas 113 som ville detektera själva rörelsen.

Hallåj därute. Hur skulle ni göra, var skaffa, rörböj som har en mjuk båge å stor radie å stor innerdiameter. Det gäller skrovgenomföring under vattenlinjen. Alkottar å annat trevligt samt finurliga kluriga småbarn har en fantastiskt förmåga att sätta igen genomföringen. Sedan får skepparn bada för att rensa. Alla de rör å böjar som finns på marknaden har för smal diam el för kantig å tvär. Vanliga rörmokardetaljer, tex kopparrör-böjar i sin tur kräver hårdlödning el likn. I den mån diamtrarna ens passar. Saken är att min båt har en genialisk å urbota dum lösning för däcksavrinningen för regnvatten å lite sjö. Från däcket går vattnet ner genom en "scope" genom däcket å på undersidan en slang som går sedan på insidan skrovet å ut under vattenlinjen. Allt för att slippa få fula ränder på skrovsidan. Smart, elegant å urbota dumt. Men så var det då att just i vinkeln så täpps det väldigt lätt igen å svårt att rensa. Vill ha åtminståne 20 mm diam å en krökning med kanske 5 cm radie. Hittar inget i den vägen, min röris bara skakar på huvet å jag har som sagt ingen lust att hårdlöda. Någon som har ett adekvat å relvant tips för detta? Kom inte bara å säg att borra hål i fotlisten, alldeles för mycket jobb med att sedan plasta snyggt å så vidare. En får tacka, hälsar en Ruskig typ.

Hur fick du fram den siffran Raol? Eg tror jag att skenan å "skotvagnen" håller men vill gärna ha lite mer på fötterna så att säga.

Kanske inte rätt tråd/plats, men meka är ju inte bara skruva motor så..... Hej alla räknekunniga! Har funderingar på att bygga om mastfoten-fästet å så kan jag mha bommen fälla masten framåt på min Fingal. Då slipper jag karta upp för stegar å arrangera stegarna som mastkran mm osv. Har ju fått på nöten, skämtsamt, om att jag lever farligt när jag mastar på på min egen brygga. Å mina vänner å familj funderar på att höja försäkringen, vafför då för? Hmm.. Så nu tänker jag vara lydig....fniss. (Se bif bild, dock äre ett barnbarn på just den bilden å inte jag...) Till saken. Den kraft som jag behöver för att dra från masttoppen å över bommen när masten ligger i våg, är som beräknat mest ca 100 kp, säg kilo så fattar alla. På sargen på sittbrunnen har jag en skena som skotet löper på, ungefär som en levagn, (ledvagn?), sida till sida. Skotet sitter sedan i en glidande bit som kramar om skenan. Den håller ju garanterat för skotet men frågan är, visst borde den hålla för ett drag på säg 150 kp? Vore inte kul om den ger vika när masten är rest till hälften eller så. För där tänkte jag fästa draglina, eg. akterstaget, för att resa masten. Den fälls alltså mot fören av olika anledningar, mest för att den står framför rufftaket å kommer inte ner i våg, tillräckligt långt ner alltså. Men hur stor kraft drar egentligen storskotet på en Fingal vid säg 10 m/s vind å slör. Tänker att jag drar, uppskattar, 20-30 kp å det är en fyrskuren talja så då blir det kanske säg 80 -120 kp? Nån som har lite bättre siffror än mina antaganden om detta? Berätta i så fall. Tackar å hälsar Ruskpricken

Hej Ingemar! Detta är den ruskiga typen som svarar. Vilken version av OpenCPN har du? Jag har inte upplevt dina problem alls. Är det inte nått med själva sjökorten? Har du möjligen uppnått kortets högsta upplösning för då finns det inget mer att zomma in på. Messa gärna eller ring om det är fortfarande aktuellt. Hälsningar Ruskpricken PS skall förrexten passera dina trakter kanske på måndag.

Tack för beskrivningen Hybro. Nu äre alltså så att det finns inget synligt hål, det kryper iväg i de dubbla lagren "gummi"-duk där uppblåsbrara botten samt sidoskrov möts i en ca 3-4 cm bred limmad/pressad /smält skarvfog. Å det är liksom nåra ca ½ mm höga smala rillor efter svetsningen av det hela som gör att jag får inte tätt när jag lägger på lappen. Hopplöst läge alltså för ene amatör. Hade de vatt vanlig cykelslang så...... Man skulle behöva "smälta på" nått på någe vis så det smälter ihop med den plast som finns i gummiduken som jag ser det. Suck.....

Hej Anuba. Missuppfattning, var läckan är vet jag, att få det tätt pga svetsfogarna som är problemet.

Har gjort resan 2 ggr från Medelhavet å över Biscaya til Sverige. Har en viss erfarenhet, varför inte segla den vägen? Inte sååå farligt som det sägs. 😉 När tänkte du segla?

Tack Georg för svaret. Det går inte att separera pontonen å det upplåsbara botten. Det är pontonen som läcker, sedan följer luften svetsfogen mellan delarna. Knepigt ställe. Jo jag har har nog gjort allt du beskerv, inkl att åkalla den andra Potentaten. Även lagt upp det på en platt betong-yta å bankat med hammaren innifrån å ut när lappen lades på. Hjälpte ej. Den håller trycket en ½ dag sen måste man pumpa. Igår hittade jag rep.satsen å det är "original" rikitga grejor så jag vet inte vad jag skall ta mig till. Nåja. Om några andra har andra å flera tips el kan hjälpa til så skriv en rad el ett meddelande här på sajten. Trevlig sommar.

Hallåj.... Finns det någon person, mycket händigare än jag när det gäller att laga en pyspunka på min gummijolle. Har "lappat" den flera gånger med det pyser likförbaskat. Läckaget sitter i en skarv mellan botten å ponton så det är svårt att få det tätt. Tacksam om någon i närheten av Enköping el Strängnäs el inte allt för långt bort skulle kunna hjälpa mig med detta Jag har givit upp efter 5-6 lappar. Köpt "riktiga" grejer å följer alla råd men det funkar inte för mig. ( får köpa Vitapro? Skämt....) Tacksam för tips.

Lyfter gammal tråd för jag dricker gärna kaffe ombord. Brukar sällan kolla på matfronten så ni får ursäkta sena inlägget då. Är man kaffeoman som jag så äre ett måste. Men inga apparater. För det första har jag ont om ström, bara till lanternonrna å GPS å Tel. laddning samt datorn med sjökorten. Fixar kaffet när det är lugnt, dvs inga vågor som gungar till. För ser ni jag är gammal Ruskprick å såna ändrar man inte på om det nya inte är bättre å ger mer vinst än förlust. Så jag kör precis som hemma... med melitta i en filterhållare å häller över kokande vattnet. Det som blir över går i termosen. Eller tvärt om. Sorten är helt å hållet outbytbar. Zoegas Skånerost. Undrar just om det råkar vara fler än jag som gör så här?

Snart dags att gå i plurret å innan dess måste jag montera min gamla Sumlogg. Ni vet, den där med wire som snurrar. ......Om jag skall göra det..... Är i valet å kvalet, trevligt att ha å den visade rätt bra vid de låga farter jag har för det mesta, går knappt över 6 knop ens. Men det är inte nödvändigt egentligen. Vill jag absolut veta min fart så finns ju GPS i telefonen. Mera som en kul grej å nostalgi. Men så läste jag tråden om sumlog å Arduino, det fick mig att tänka om lite. För sumloggen måste jag ta upp ett hål i skrovet för Wiren. Har ju plastat igen det när jag tog bort loggen. Finns en viss risk för läckage. Däremot så har jag kvar en riktig raritet med ett paddelhjul som kräver endast eltråd, mycket mindre risk för läckage i skrovet. Den godingen är så gammal så den drevs med ett sk Ficklampsbatteri, ni minns kanske den på 4,5 V, platt, bestående av tre runda celler. Den fungerade med just pulser som den räknade från paddelhjulet å den elektronik som behövdes var ju ganska enkel. Jaha? Jo, tänk om... tänk om jag skulle montera den istället för sumloggen? Å ev skapa lite ny elektronik men det kan ju tänkas att den funkar som den är trots sina år. Å 4,5 V är lätt att ordna från vanliga batteriet på 12V=. Så vad säger ni gamla uvar som varit med ett tag? Vad tror du IngemarE om du läser detta? Aftonbladet eller Expressen? Eller ingen tidning alls? Jag kommer läsa era råd å synpumkter å tankar med stort intresse men behåller mig "rätten" att göra som jag vill, kanske inget alls. Innan jag sjösätter måste jag svetsa ett par nya extra sidostöttor till kärran, men det är en annan historia. Sedan åker hon i plurret utan annan åtgärd, lite beväxtningsskyddsfärg i vattenlinjen är allt. Det övriga fixar jag som vanligt ombord vid bryggan.... dvs troligen inte.... 😃😉😊

Intressant läsning. Som vanligt två-tre läger-gruperingar. En som säger oj, farligt å en som säger kör, så de övriga som handlar om annat. (Mamma mia Mount Everest....) Å själv säger jag följande. Om trådskaparen är tillräckligt van för att kunna segla sådär så kör. Under följande förbehåll som jag ser det. Båten skall vara i skick. Då menar jag inte att det är fräscha dynor utan det tekniska. Alla linor å fall, segel mm bara måste fungera felfritt å vara lätt att sköta på en man under gungande hav å blåst som småspik. För snart två år sedan seglade jag en båt från trakterna av Klädesholmarna sydvart å runt upp till Oskarshamn. För sent upptäckte jag att löpande riggen var kass å svårskött. Samma med rodret. Som bla bröts sönder, rorklten. Samma för skotvinscharna släppte greppet . kuggarna nerslitna. Å seglen själv krånglade med lattor som fastnade om man inte höll exakt mitt i vindögat. Det andra som bara måste funka är motorn. Den skall starta å äre en utombordare så visst blire svårt i sjögång men den måste funka ändå. På den här båten jag pratar om fick vi byta motor å laga 3 ggr å det tog till slut knäcken på resan. I kombination med svårhanterlig rigg å segel å styrning samt krånglande motor å så för lite sömn å på det en släng av Corona så resan var jobbig å fick avbrytas i Oskarshamn tyvärr. Så jag säger igen du som skall köpa maxin, se till att riggen å löpnade funkar å segelsättning å revning likaså. Det skall gå lätt å inte krångla det minsta. Är man två ombord så underlättar det för då kan en styra medan man trixar med seglen.. Lanternor å överlevnadsdräkt å plotter å fan å så hans moster kan vi lämna därhän. Baggis i sammanhanget å utom skånekusten i syd samt Hanöbukten å så Laholmsbukten, förutom dem är det inomskärs hela vägen å gott om platser att kasta ankaret för natten. Å sov ordentligt. Det är nästan det viktigaste. För övrigt så är båten 6,8 m så enligt lagen räcker det med att visa vitt ljus, ficklampa, å hålla undan på natten. Om det sedan är bra är en annan sak. För övrigt så seglar 68:an väldigt bra, bättre än nästa storlek. Jag har transportseglat en sån från Oxelösund till Herrängen bara för att testa alla rykten. I skärgården går den bra. Till havs skall det vara långkölat. Den går som en jolle å man kan inte släppa rodret eller trimma så den håller kursen. Så skall man ner å slå en sjua i hinken måste man bräcka med focken å stoppa båten. För ni står la inte vid relingen å vattnar havet, nä, inte miljön men man vill inte bli upphittad med öppen gylf om ni förstår......

Att gå runt å "tjöta" med utställarna å kanske hitta nått intressant är det viktigaste. Sen kan man ta på grejer å känna på dem å så , inte samma sak som att titta på en bild. Fast eg har jag bara handlat en viktig å bra sak. Fryspray mot fästingar. När den tog slut så kom jag på att jag har samma sak i hyllan för elektronik hemma. Så jag har använt den sedan å det funkar lika bra. Påfyllningsburken var alldeles för dyr. Kjell m Compani säljer mkt billigare. Det bästa är att träffa några vänner där men om bena inte orkar släpa runt i timmar har det fått vara. Summa..sumarum... inte mycket att mista så det blir som det blir, gråter ej.

Vad skönt att det löste sig. Tack för bilden, det säger en del. Tänkte annars föreslå gassvets å skärbrännare, det hade jag gjort i så fall. Just nu skär jag ut ett ca 40 mm diam hål i ett rör, borrar massa små hål runt å sedan skärbrännaren å sist en roterande fil med tryckluft på hög varv. Fast klart, alla har inte sånt hemm ai kökslådan. Skulle nån ha en plasmaskärare från Lidl å vil sälja den eller å ser att de har till salu, snälla slå en pling snabbt t ll mig!