Ruskpricken

Hej Susi! Du kommer få massor med svar å en massa elektronik som alla är nödvändiga å måste å bra att ha. Själv tillhör jag de där som seglar å är ute å njuter av naturen å seglar aktivt å har koll med ögonen, stirrar inte på en skärm utan kollar var jag är. Nu pratar jag inte om ute på öppna haavet utan skärgården å i Mälaren. (Ligger vid egen brygga inte långt från Hjulsta bro) Så jag har ett batteri, alltså antalet ett. Å så har jag sjökort i laptopen med programmet OpenCPN. Laddar mobilen å så har jag lanternor som drar ström å slutligen diskvattenpumpen som tar ytterst lite ström, inget auto eller annat för övrigt . Däremot autopilot för rokulten, å den använder jag sällan, mest när jag går för motor. Du kan hitta kort till Open CPN här: https://opencpn.org/OpenCPN/info/chartsource.html Så... jag klarar mig med den lilla laddning som motorgången ger å har aldrig behövt gå till en brygga å ladda btteriet. Laddar vid min hemmabrygga å efter nån vecka ute har jag fortfarande full ström. Fast om jag skulle få batteritorsk kan jag alltid veva igång motorn, faktiskt. Navigation. Det bästa å nästan enda fördelen med GPS är att man får ett kryss på skärmen på sjökortet. Där är jag nu! Gamla GPS med bara siffror å sedan föra över till kortet var lite jobbigt å det slipper man. Anno dacumal. Sedan kan man göra en väldigt massa saker med "plottern". Det intressantaste är attt man kan spara vägen man seglat, som att se ett spår i vattnet så att säga. Å så Manöverbord knappen förstås. Resten är kosmetika å jag tycker det tar bort intresset från att vara ute i sittbeunnen å segla å se på naturen å allt som är runtikring å har koll på trafiken i smala sund å så. Stirra inte på elektroniken. Ekolod. Till havs när man närmar sig kusten äre bra att veta djupet likaså i smala rännor å sånt. Men eftersom man ser positionen på kortet, där har man vattendjupet, så finns det ingen större nytta med det anser jag. Enda gång det är roligt när djupet störtdyker å man har lämnat kusthyllan, kontinentalsockeln, å då beter sig båten å vågorna annorlunda. Markant skillnad utanför Spanien å Portugalkusten. I Mälaren äre lite lurt, det har du nog säkert upptäckt. Innnför 2meterskurvan markeras inga stenar men det är där de finns. En brant klippa, härligt att lägga till, där äre fullt med stenar som man måste kolla med ögat, där hjälper inte ekolodet just mycket. Sen äre inte västkust-sikt i Mälaren direkt så man får treva sig fram i de lägena. Vidare så är stenarna som små torn å inte flata sluttande hällar. Jag har själv en gång råkat förvandla båten till en "kompassnål", bara snurrade runt på en spetsig sten å hade svårt att komma loss. Ett 2cm bred å 1 cm djupt hål i blykölen efteråt visade hur det var. Har man inte mer förbrukning än detta så klarar du säkert med en en ganska liten solpanel, både till formatet å effekten. Blire mer elektronik å en massa strömförbrukare så går det åt en större. Nu kommer jag få kanske lite mothugg för jag är gammaldags å nära naturen å behöver linte alla finesser som de flesta inte vill vara utan. Som tex att se på TV när man är ute med båten...det kan man göra hemma. Vad skall man med båt till om man har det som i lägenheten? Önskar härlig seglarsommar. En Ruskig Prick.

Äre inte snabb epoxi i fyllningen hos Käftis? (tandläkare) Härdningen startar med UV ljus. Sen kan de börja slipa ner överskottet efter bara en minut eller så.

Du skall då va rolig Georg, med cellsam humor, äsch gå å Åma dig. Å fängslande släktträdforskning om Ankismen. Jo jag tackar. Hur många nyårsglöggar var det där så sp(i)rit-ismen grönskar? Lärde mig en ramsa under studietiden om ellära anno dacumal. Ampere slog en Volt så han Watt liggandes å låg å Ohmade sig. Inget elakt alltså så ta det inte personligt Georg, bara lite ordlek å så att inleda året med. 😇 Båtar? Jo men det är övrigt snack...

Det var nästan roligt det här å nytt år hare blitt mä. Go fortsättning på er å tråden. Bidrar med att vi kan ha elmotor i båten å då bire samma problem som med bilarna. Har för flera många år sedan föresalgit att dra elkabel mellan de röda resp gröna prickarna i skärgården. Leta gärna i gamla inlägg. ördelarna är jättemånga, särskilt ur myndigheternas syn. *För det första slipper man sjöräddningen för man vet var alla är, exaxt ppricken..ha...ha * Sedan så kan man ta ut båtskatt å kallar far-kost-nad. * Sedan slipper man kolla fyllekörning. Det är bara stänga av elen... * Å inga problem med folk som kör för fort. * Inga som kör vilse * Man slipper få in båtar på naturområden å skyddade platser å sånt. *Eldragningen kostar men det lägger vi vanliga taxan för underhåll av elnätet för alla har ju ändå båt eller hur? *Köbildning när alla skall hem på söndag kväll till Staden undvikes. Det finns fler fördelar men ni kan få klura lite själva. Visst ja, nä... jag har inte tagit för många Nyårsglöggar..... Fniss å skratt å ha det gott.

Go fortsättning! Skillande mellan hoyt- å peter- bom att peterbommen måste skotas om lite medans Hoyten behåller samma "vinkel" /spänning i skothornet. Vridpunkten ligger väldigt nära förstagesfästet. Har jag lärt mig. Har inte testat själv. Annars så kan man ordna självslående med lite linor. Finns flera ex. å beskriv. här på sajten.

Nu äre över, var lugnt i år men snö i Skåne. Här hemma mitt i Mälaren kom det först idag lite kallt å vitt som man måste skotta bort. den där andra sorten rinner bort av sig självt. Nåja... vad är en snöfliga... som en bal på slottet vara nån som sa't.... Men om Kalle då. .. Om jag fattar rätt så är alltså Farmor Anka å Farbror Joakim inte släkt då? Å Kalle själv måste ha syskon man aldrig hört talas om. Varifrån kommer annars brorsönerna? Jag får fundera på det medans året blir nytt. Gott Nytt år på er.

Klart man hänger mä å önskar er alla en God Jul. Tänkte skriva igår men ni hann före...... Lasse, kör du med isbrytare i Storsjön? Är just nu i Skåne å snön jag skottade bort, onödigt jobb, för nu har alltihop töat.

Tack för senaste med hänvisning till reglerna. Intressant. Nåja. Visst är det en trevlig bild från Trosa Peter. Å nu har ju inte google publicerat min bild, på ett sätt ja, på ett sätt nej, för de visade upp en hel sida med bilder på segelbåtar å det var där min båt fanns. Vad jag glömde säga är att även mitt namn fanns med. I en text där bildern akom upp. Det var då jag blev lite snopen å förvånad. Jag hade lika gärna kunnat ställa en skylt ombord med txten: Det här är min båt, jag heter XYZ. På bilden från Trosa ser jag inte vem som äger båtarna å det har jag dessutom inget att göra med. Byter ämne. För övrigt var jag i Trosa endast en gång båtvägen. Jag transportseglade en segelbåt från Oxelösund till uppåt mot Gävle till. Ägaren blev sjösjuk å ville i land så jag fick styra upp från lLndsort hållet till Trosa. Bara en meter ifrån kajkanten hoppade ägaren i land å försvann fort. Sjösjuka kan ställa till. För övrigt, jag har sluta använda google för många år sedan, använder "duckduckgo". Men så är jag nojig å använder Linux å inget från varken msoft eller de andra drakarna å inga molntjänster heller för den delen. Endast till banken har jag coockies tillåten i datorn. Men så är jag en Ruskig typ. Ha det gott folk å God Jul till Er alla.

P-nummer. Jo men visst, det är kod för församlingen å nummerordning i liggaren samt udda/jämnt för kön (där blire problem för vissa?) Sedan en kontrollsiffra så det blir jämnt delbart med tio. På den tiden så fick alla "utlänningar" å vissa "norrlänningar" en nia, det är borta nu. Sedan sekelskiftet tar man ofta med alla 4 siffrorna i årtalet. På 80 talets början innan ens PC kom skrev jag program som kontrollräknade den sista kontrollsiffran. Ganska enkelt. Raol, så om granntanten ser att jag fotar hennes bara rmage, ligger på rygg, äre okej men inte om jag tar bilden när hon inte ser mig, ligger på mage, solar på gräsmattan alltså å jag står med kameran på gatan. Nja..... Äre nån fler än Raol som vet, vad säger lagen exakt? Inte för jag vill ta bild på grannfrun, inte grann dessutom..... Nästa år har enligt ryktet google lovat ta bort tredjepartscoockies. Alltid något.

Nja...jag är inte alls säker på att man får fotografera in i någons område. Däremot får de fota mig om jag går på gatan eller i en butik typ. Vi hade en veckotidning som tog en bild av en speciell gammal grind inne på tomten, typ just som ett konstverkt som de sedan publicerade å vi hittaade bilden i tidningen. De fick väldigt bråttom med att släta över det hela. Om det skulle vara tillåtet skulle man kunna smygfota grannen när hon solar i adamkostymen sådär bara utan vidare. Äre nån som vet hur det är egentligen? Det var hallå när folk blev fotade med drönare som inte var inne på tomten men såg över insynsskyddet så att säga. Sedan tycker jag även om det är "offentligt" att jag äger en traktor så skall det inte visas av företag å publicera sånt. Det var inte avsikten med att vara offentligt. Nånstans där äre fel anser jag. Vi är för naiva.

Måste få kommentera min upplevelse runt det här. Intressanta inlägg. Jag har en trädgård. Innanför staketet står ett konstverk. Google går förbi å pekar på att där finns det. Men som jag ser det så kan man i deras info kopiera, fota av, konstverket. Som jag uppfattar det så skall den som vill se det å fota av det kommat till mitt staket å be om lov att fota av konstverket innanför staketet. De som bara går förbi däremot får titta hur mycket de vill, men inte fota. Vill tilläga att jag lider inte av detta som hänt men funderar på gränserna för hur vi skall ha det å hur vi har det redan. Blir inte ledsen om exvis Peter eller Ingemar eller nån annan här, vem som, kopierar bilden på min båt å har det i sin dator för att titta på den. Jag har åsså sparat en del bilder som jag har i min dator just för att titta på den, letar kanske efter en detalj på den å den båten å jämför med.... ni fattar. Den andra funderingen jag hade har inte kommenterats å diskuterats. Den om "offentlighetsprincipen" som har utnyttjats till fullo. Varför skall någon som ev letar efter min adress hos tex Hitta.se få veta att jag har en traktor å är gift med xyz som tjänar mer eller mindre än snittet i området å hur stor tomt jag har. Inte ens att eg få reda på min adress borde vara så lätt som det är. Förr fick man gå till skatteverket å legitimera sig om inte tel.katalogen räckte till. Numera får man inte reda på en massa saker hos bilregistret utan att legitimera sig på något vis. En får tacka för det. Vad säger ni om detta?

Intressanta svar. Tack alla. Tja, vattenmärke kanske i framtiden? En annan liknande sak som stör mig är Hitta.se samt eniro.se. Söker jag på mitt eget namn kan jag få upp även hur mycket jag tjänar, nåja, ett snittvärde för området, samt en massa andra saker, t.o.m. hur grannarna röstar. Det har gått lite för långt med sådant. Så om ni vill kan ni kolla upp att jag är "traktorägare". Bilen är såld å den andra bilen ägs av hustru vilket ni åsså kan se å när hon fyller å mm. Nä, det har gått för långt med öppenheten anser jag. Men nu skall vi va glada för snart äre jul å på lördag skall vi baka klenätter. Nej inte baka, de kokas i olja, i dettta fall kokosfett. Ha det.

Hallåj, skepp ohoj... Letade efter lite speciella båtar å så plötsligt kom min egen bild med min båt från Maringuiden upp. Att google letar är kanske i sin ordning. Men nu kunde den bilden kopieras av vem som helst å jag anser att jag borde få royalty. För principens skull. Att google hänvisar till en artikel, i detta fallet en tråd med titeln Världens vackraste båt, är ju en sak. Men att andra kan utan vidare "stjäla" min bild via google stör mig. Mig veterligen har jag inte gett tillstånd till det. Eller har jag missat nått med reglerna för Maringuiden å andra regler? Nånstans är det en lucka i lagen eller annat knas. För det är la ändå inte så att vartenda ord å alla bilder man lägger upp på MG automatiskt tillhör alla? Har vi nåra lagkunniga här som kan reglerna kring detta? Jag är inte förvånad så mycket för jag har även själv "ärligt'" stulit bilder men dem har jag bara använt själv. Inte marknadsfört. Förlorar man automatisk ägenderätten till en bild bara för det ligger här på sajten? Kanske läge att försvinna från sajten? Byta namn till en ännu rusigare prick? Hur mycket nojig skall man vara? Nyfiken på vilken respons dessa rader får. Håll ut, snart vänder det mot ljusare å sen blire en sommar till att segla. PS bilden i fråga är den man se ri den lilla runda cirkeln. Fast hela bilden.

Lösningen finns redan. Nånstans på nån av mina gamla hårddiskar har jag ett klipp där en riksdagsman på allvar föreslår att sätta snurror på taken på bilarna så kan batteriet laddas medan man kör. ???🤓 Skall jag leta rätt på klippet å skicka upp det hit?

Precis! Georg_Ohm😉 Tänkte prova med en kabelrulle där bak men den tynger ner så mycket med kabel för 60 mil😲 Problemet är att om det skall orka driva direkt så man inte blir kvar på vägen i väntan på..... så går det åt lite större saker. Då är vi lite tillbaks på hybrid varianter. Men man skulle kunna tuffa fram sakta på tomgång med en liten elverk på nåra kiowatt som kan direktkopplas, hur man nu kan göra det om det ens går. Borde vara en möjlighet som biltillverkarna tar till. Det finns en orsak till att elbilarna försvann från marknaden på den tiden Anno Dacumal. Kör på på väte vettja, framställt med vindsnurra å komprimerad i en vanlig svetsgastub. Pionjären i området är tyvärr död numera Tengström tror jag han hette. Bodde i Härnösand på den tiden. Direkt väte, eller väte i bränslecell, eller T-sprit i bränslecell. Men bränslecellerna behöver åsså en massa dyra specialmetaller, samma för elektrolysen i större skala. Så jag röstar för direkt drift av väte. Det skulle vi kunna övergå till nästan på genasten om vilja fanns. Kolla in Tengströms gamla artiklar å skrifter å experiment mm.

Hur gick det? Vet ej om det är till hjälp men jag har varit närgången mot en sten för 2 somrar sedan. Hjärstock är rostfritt rör å lagret nedtill var bronsrör. Hårdlödd med brons-"plattjärn" å skruvad. Det var inte mycket kvar av det hela så jag svarvade nytt "rör"-stos i rostfritt å svetsade på flappar åsså av rostfritt å skruvade tillbaks med rostfria skruvar. Efter en säsong i sötvatten så är det bara lite brun missfärgning. På bilden Dadid visar ser det nästan lika ut. Äre till hjälp kan jag lägga upp bild på min lösning.

Om det var jag skulle jag limma med nån form av epoxibaserat. Råkade ut för nästan samma sak. Skulle hjälpa en god vän med deras lilla Toyota, modell handväska. Fanns inget bra ställe att lägga domkraften å stora garageliften funkade inte heller! Så jag lyckades naturligtvis kröka till en plåt där ordinarie sax-domkraften skall sitta. Det gick att räta ut å sen fick jag använda den domkraften. Bilar... Men...limma du med epoxiliknande alltså.

Hi..hi...fnisssss.... ...nej inte jag heller, har inte båten långt in i Mälaren. Har den precis mitt i. Måste skoja lite.🙂 Saken är den att förra ägaren hade en DÅ godkänd färg å den håller än. Det som fastnar är lite algliknande saker å skräp runt vattenlinjen å det går lätt bort. Å hon har inte varit på västkusten, där seglar jag med andra å andras båtar. Skulle jag behöva göra om så lär det nog bli Copparcoat trots allt, såvida inte den här nya uppfinningen "Slip" har kommit ut på marknaden.

Är nog inte riktigt läskunnig, står det tvätta botten med båten i sjön? Förstår inte.... 😯 När jag tar upp henne så spolar jag av med högtryckstvätten, det är allt. Okej, ibland har jag tatt en disksvamp å skrubbbat en aning. Såg i Warnemûnde på ett katamaranmöte för flera år sedan en maskin som klättrade på plastskrov å den hade undertryck på något vis å hölls kvar mot skrovet av vattentrycket. Vet ej mera om den. Men jag har hört att om man seglar så fäster inte ens havstulpanlarverna. Som på rullande sten där det växer inge mossa? Å nog rullar båten ibland så det räcker.

Åh.....enkelt... den ligger över kabeln mellan H-borg å H-ör samt själva farleden för färjorna. När man ser den "rakt" skall man hålla sig borta annars kör färjan på en. Å de kommer FORT! Skulle själv korsa en gång farleden dä,r kommer från Ven hållet. Stoppade en bra bit före å tankade snurran å kollade allt så jag inte skulle få stopp där. Det var alltså inte seglingsväder som ni förstår- Vet ej om de är igång numera. För övrigt används Moiré mönster för att kolla skeva-sneda ryggrader å sånt på lasaretten.

En månad sen sist. 1:a dec i morg. Var nere vid bryggan å det är 2 cm is. Kylan biter i näsan å örsnibbarna, tur mössan täcker resten av knoppen. Brrrrr.... Tur jag tog upp henne å inte lät henne frysa in. Det är lugnast på land å under taket. Fast kallare än så här vill jag inte ha't. Glad x-mas på er.

Intressant Raol. Tack. Vikingarna kallade sig inte heller vikingar. Har nog skrivit förmånga år sedan att jag fick hjälpa till å ta upp en vikingakopia båt årodde till upptagningsplatsen. Till min förvåning var hon väldigt lättrodd smat kryssade gör-bra med råseglet. De var inte dumma redan då. Har det smittat av sig på Fingaln? 😉

Nu blev det slip-rigt. Ormar är inte alls hala å slemmiga. Så jag tror inte på det. Fast klart.... man kan ta en å vrida ur den så oljan droppar ur å så lägger man det på flaska. Men vad skall man ha den oljan till? Undrar hur de gjorde med denna?

Jaha. Där ser man. Så då får jag kalla mig le Traviata, den vilseförde..... Men är inte "irländskan" kommen från keltiskan? Blonda främlingar, får mig tänka på vikingarna, vare nån av dem som hette Fingal må tro? Nån som vet mera å bättre? Å det var visst nån viking som hette nått med Rolf- Roland el likn å som intog en borg i Italien vid "klacken" å slogs mot bla Sicilienare? Hört nåt svag om det.

Jomenvisst....men vart tog "Slip" vägen?Varför finns den inte om det nu är så bra?