touchwood

Kan en ventil fastnat i öppet läge ?

Hade en Mercruiser 7.4 MPI (454 CBB) såg en liten skillnad mellan olika filter, körde originalfilter alla gånger utan en och då var det skillnad i oljetrycket, tror att det var högre men bara lite, max ett halvkilo.

Kan detta vara nåt, en av dom är Sverige. https://www.marineparts.se/reservdelar/utombordare/mercury-mariner/vaxelhusdelar/produkter/tryckbricka-rec73345a1/ https://expressmarine.net/product/quicksilver-mercury-gear-housing-washer-12-32007/ https://www.ebay.com/itm/Mercruiser-and-Mercury-Outboard-Washer-12-32007-/133254618798

Är det en sådan här ?

Förmodligen är det så, det tror jag också, något går trögt så motorn orkar inte driva och så blir det varmt istället. Men hur varmt blir det och hur fort det blir varmt vet vi inte. Exempelvis om man istället för 12V kopplar den till ett 6V batteri så skulle den inte starta men den skulle bli varm till slut. Jag har sett en del skumma fel som berodde "jordfel" eller rättare sagt dålig kontakt så helt uteslutit är det inte även om jag återigen inte tror att det är det som är felet. Det luriga med dålig kontakt är att just där blir det varmt och vid högre strömmar är det en brandrisk.

Nej, vill man jorda båten får man väl ställa den i potatislandet... När någon säger att något är dåligt jordat eller jordfel så menar dom att det är dålig kontakt med minuspolen eller minusskenan och det förstår dom flesta även om det var felaktigt uttryckt. Frågan var: Kan dålig jord orsaka detta, som betyder, kan dålig kontakt med minus polen, orsaka detta, och svaret är, ja det kan det.

Jo det skulle det, vid dålig kontakt blir det spänningsfall och då sjunker strömmen och då orkar inte pumpen starta men den blir varm till slut, det är också därför säkringen inte löser ut, det är för lite ström som passerar den. Som @Georg_Ohm nämner. Är det en pumpmotor med kolborstar som kärvar och ger dålig kontakt så skulle man kunna få just detta fenomenet, man kan ju köra "startmotortricket" och knacka på den med något hårt och se om kolen lossnar och den hoppar igång. Men tror mer på att det är något som går trögt.

Här är en med fyrkantsplugg brukar vara lättare att lossa och med djupt hus så du får det tätt mellan hus och skrov med tätningsmedel. https://www.onmar.se/plumbing/plugs/drain-plug-15mm-brass

Jo spjället ska öppna mer, det är det första du ska fixa innan du pillar på TPS'en om du ens behöver det, det behöver ju inte vara något fel på den.

Som @bemek säger, vikterna kärvar och du får hög tomgång, när du stänger av så lägger sig vikterna till rätta och när du sedan startar igen så är tomgången lägre.

Det var vad jag var orolig för och kollade upp detta specifikt och hittade varje fall två bolag som inte krävde CE-Märkning.

Det är ju bara två saker som kan vara fel, är det inte cylindern då är det pumpen. Har själv träffat på en pump som inte pumpade/styrde som den skulle och det var ett klickande ljud i den. Så du får nog kolla upp pumpen. @Eld- var snabbare

Hade en Sea Ray en USA båt och vad jag fick fram för att CE Märka den var att jag var tvungen att installera en manuell länspump trots att jag hade två elektriska och så var det en sak till som jag inte kommer ihåg nu men det var inga större grejor. Det är hårda krav av myndigheterna i USA så är dom godkända där så är det rätt bra standard på grejorna.

Japp, du får inte fullgas, slaglängden på reglaget verkar vara för kort.

Det är en givare som talar om hur mycket spjället är öppet till datorn/insprutningen. TPS - Throttle Position Sensor

Japp, låg på Käringön för några år sedan och där var det 6 A uttag och säkringen gick flera gånger och jag hade trafo i båten, upplevde det som det var trafon som ställde till det, hände aldrig någon annanstans.

Det är väl bara importören man kan ställa till svars, inte efterföljande ägare ? Om ägare nr 4 vill ställa någon till svars så får han leta upp importören (ägare nr 1) inte ägare nr 3, så fick jag det förklarat för mig ett antal år sedan, men det kan ju vara fel, bara undrar ?

Blir så med gamla styrningar, den har gjort sitt, går kanske att få loss men går trögt och nästa år är det samma visa igen, köp en ny och bli nöjd.

Lägg in den i en Bastu...

Hur mycket kan man få upp den till ?

Sätt på en slangstump om du vill rikta vattenstrålen åt något visst håll eller vik slangen om du vill plugga den men dom flesta låter den bara vara det gör inget.

Den måste ju drivas av något så antingen motor eller segel. Tar du bort mittsektionen så har du ett par rejäla vattenskidor 😊.

Ja, men det kommer spruta vatten från den.

Ser ut att vara dåligt flöde från pumpen, någonting är fel där. Om du jämför dom nya med dom gamla grejorna stämmer det då ?