Eld-

Du har inte något löst föremål som tar tag i ett knutkors? Inne i överhuset finns bara axlar lager och kugghjul. Inget som kan komma i olag om det inte gått sönder. I underhuset finns ju växelmekanismen och vattenpumpen. Där skulle det kunna hända grejor när man mekar. Tex att man monterat något fel i vattenpumpen eller att man indexerat växeln fel när man monterat ihop underhus och överhus. Det går ju också att göra fel när hela drevet monteras tillbaka på båten.

Det är alltså i överhuset det tar stopp när drevet är delat och alltihop är separerat från båten? Det ska inte finnas någonting som kan hindra rotation i överhuset. Antingen kan du se något som hindrar på utsidan av överhuset eller så har du ett allvarligt fel inne i överhuset. Har du kört med drevet överhuvud taget? Det kan knappast ha gått sönder när du gjort service. Om något hindrar rotation inne i överhuset så har det gått sönder vid körning och det har antagligen varit med ett dramatiskt ljud.

Ja.

Det går att vrida hela drevet med hjälp av propellern. Så om framväxel är i så går det att vrida runt hela drevet i backrikning och vice versa. Om du har så mycket som sex cm kvar så har splinsen inte nått fram till ryckdämparen. Växelförarens anslutning går inte heller in i läge förrän de sista 2-3 centimetrarna. Den kan nan dessutom se om nan kikar framifrån ocv underifrån. Den tjocka gummiringen kan komma ur läge när man monterar drevet.

Som sagt. Ratten kan du kanske återanvända... om du får loss den i ett stycke. Det kan vara svårt nog utan rost.

Jisses! Ta bort och kasta! Man ska ha väldigt ont om pengar och väldigt gott om tid om man ska ge sig på att försöka återuppliva den. Jag skulle dessutom inte lita på resultatet. En styrning som går sönder kan ställa till med en allvarlig olycka.

Och hydaulstyrning är väldigt mycket bättre än kabel. Jag skulle verkligen inte försöka laga den. Man kanske kan få igång den igen om man skruvar isär och rotar runt men kommer man någonsin kunna lita på den?

Felkopplat eller två kablar eller kabelanslutningar utan isolering som ligger mot varandra?

Har en kompis som monterade en Ankorlina så att bandet passerade ovanför skorstenen till Wallasvärmaren. Det blev inte bra...

Sikaflex är ett varumärke med många olika produkter. Hybro menar kanske Sikaflex 291. Eller 290 kanske är bättre? I övrigt håller jag med.

Nio år senare... och det var åtta och ett halvt år sedan TS var aktiv på forumet.

Då får du minska trådspänningen för undertråden. Lite krångligare men det går. Men jag undrar hur du kommit fram till att det är max? Det brukar gå att dra åt tills det är tvärstopp. (Vilket inte fungerar men det brukar vara möjligt att göra.)

Man får sällan ut allt när man tömmer. Det kan bli mycket kvar. Olika kringutrustning gör också att de uppgifter om mängd som man hittar inte stämmer. Om man fyller för mycket så kommer motorn spotta ut det överflödiga. Kan bli lite kladdigt av glykolen men annars inget problem.

Öka trådspänningen lite i taget för övertråden tills det ser bra ut.

Du menar för att öka vikten så att du inte blåser bort?

Tydligen ny skala istället för Beaufort: https://www.sverigesradio.se/artikel/kina-stormvarnar-personer-under-50-kilo-kan-blasa-bort Man anger maxvikt på de som blåser bort.

47 mm är kanske 1 7/8" (Det blir 47,6mm)

Jag kan inte den motorn men några av hålen borde i alla fall vara dräneringshål så att kylvattnet kan dräneras ut för att förhindra sönderfrysning i kallt väder.

Visst men packningsytan kan behöva fräsas för att ge plats för en större skalle/packning på den nya pluggen.

För några år sedan gjorde jag ett experiment med en solpanel. Jag kopplade en solpanel via en vanlig regulator (ej MPPT) till ett blybatteri med cirka 60% laddning. Testet gjordes i första halvan av augusti i Stockholmstrakten. Jag mätte ström och spänning till batteriet och räknade ut effekten. När panelen riktades rakt mot solen vid klarblå himmel fick jag ut märkeffekt. När jag la den platt mot marken fick jag ut cirka halva märkeffekten. När solen sedan gick I moln sjönk effekten till cirka 10% av märkeffekten. Året efter köpte jag mycket större solpaneler.

Det läcker uppenbarligen in i pumphuset från växelhuset. Byt hela pumpen den är ganska billig.

Jag har inget problem att ha bensinmotor I båt. Men om man nu inte redan hanterar bensin i båten så verkar det dumt att sätta i en bensindriven värmare. Det finns bättre alternativ.

Kjederlist eller kederlist. Ofta gjord i två delar. En rund solid plastlist med en vinylremsa runt. Finns även att köpa som färdig list.

Och jag har ett gasolkök hemma som jag fortfarande använder emellanåt. Det har aldrig haft någon reduceringsventil och slangen är cirka 60 år gammal. Den ser förskräcklig ut men håller fortfarande tätt.

Diesel är förvisso bättre men inte alls ofarligt. Även bensin är hanterbart. Använd näsan! Det får INTE lukta bensin i båten om man är mer än några decimeter från motorn. Gör det det så finns det en läcka någonstans. Alla grejor i motorrummet ska vara gnistfria och man ska ha en motorrumsfläkt som ska köras före start.