rejas

Titta på många båtar. Vi har en liknande familj med två barn och två vuxna. Vi har nu en 36 fots segelbåt men har haft mindre. Det som får alla våra båtar att kännas för små är packning. Det gäller att packa lätt och att var och en håller reda på sina prylar. Annars blir det rörigt vilket gör trängseln mer påträngande och tärande på hela besättningen. En sak som vi också störde oss på i mindre båtar var att man fick möblera om hela tiden. Man fick bygga om för att äta, sedan igen för att segla, sedan igen för att äta, sedan för att sova och så vidare. Det ledsnade vi på. Men alla är olika. Slutligen att gå från en snipa till segelbåt. Det är precis vad vi gjort. Jag och frun var iofs hyfsat vana seglare sedan innan barnen kom men inga superexperter. Klart ni skall segla, det går ungefär lika snabbt som snipan, men är billigare och roligare. Segelbåtar är ofta trevligare (tycker jag). Att segla en familjeseglare är inte svårt. Snabbast är så klart att gå en kurs, men ni klarar er bra genom att läsa någon bok och experimentera i lugnt väder när det inte är bråttom. Du hade ju dessutom seglat förr så det borde inte vara några problem. Annars kan det vara lite skönt att ha med en som kan segla den första turen.

Håller med ovanstående talare. Om du verkligen inte vågar och inte har någon som kan hjälpa dig så finns det de som mot betalning seglar din båt åt dig. Att ta den med lastbil blir inte billigt. Men den biten måste det finnas någon som kan hjälpa dig tycker man. Försök hitta någon som kan hjälpa dig att segla båten, du lär dig massor på den turen!

Har seglat en 25 fots segelbåt många gånger utan motor. Dock inte frivilligt. Har också legat många kvällar i motorrummet på nämnda båt för att få motorskrället att gå. Var då inte van seglare men vi klarade oss ändå. Vi uppfann egna sätt (säkert livsfarliga) att backa och bromsa med segel och annat. Vid ett tillfälle släppte ankaret när vinden vände så vi hade den i aktern när vi låg vid en klippa. Inte kul utan motor. Ingen jolle hade vi så vi byggde en flotte av fendrar för att kunna paddla ut med ett större ankare. Det vi lärde oss då som jag har nytta av än idag är att när man lämnar en hamn eller annan kritisk manöver alltid har en plan. Se hur vinden blåser, hur kommer båten att bete sig? Om vi driver för långt åt det hållet, vad gör vi då och så vidare. Vi gick även genom Väddö kanal utan motor, men då hittade vi en som ville bogsera oss från första bron och genom kanalen :-).

Jag har i kväll labbat lite. Jag har kopplat upp ett NMEA2000 nät och en konverterare mellan NMEA2000 och NMEA0183. Sedan lödde jag på en RS232 kontakt på NMEA0183 och kopplade via en USB-till-serie-dongle och stoppade in i min vanliga arbetsstation (Debian GNU/Linux). Detta fungerade klockrent. Nu skall jag sätta upp en Raspberry och koppla den dit istället och sätta upp kplex på den för att kunna köra NMEA över IP. Man kan se vad jag gjort här. Jag kommer att uppdatera med mer när jag blir klar. Jag hade inte så många indata här hemma, kan uppdatera med mer information när båten kommit i sjön, men det dröjer nästan en månad ...

Aquador 22 ht är säkert en bra båt. Hur många är ni som skall vara i den? Hur länge skall ni vara ute? Det är svårt att tipsa andra om båtar. Om du dessutom blivit kär i en modell så kanske det är just den du skall ha. I det prisspannet finns det mycket, framförallt om man tittar på lite äldre. Men det är svårt att säga vad som passar er. Mitt tips är att titta på flera båtar på riktigt. Provkörning är det viktigaste säger många, men för mig spelar många andra saker också in. Eftersom ni funderar på att köpa till hösten så kan ni ju passa på att kika på bryggorna i sommar. Letar man båt är en promenad i vilken hamn som helst ett nöje även om inte båtarna är till salu :-). Medlemmarna här kan tipsa om båtar som de gillar, men inte säga vilken ni kommer att gilla :-)

Jag skulle säga ca 3 meter.

Menar du kätting ända upp eller bara närmast ankaret?

Många bud. Jag hade gjort 1 och 4 på land. Men allt utom 1:an går bra att göra i sjön förutsatt att du har en ventil till sjövattenintaget till motorn men det lär du väl ha.

Ang touch-screen. Vi har en Lowrance 7" med touch. Skulle jag bara har touch och inga knappar så skulle jag bli galen. Det fungerar inte med handskar och halvbra i ösregn. På den vi har kan man styra det mesta (men inte allt) via knappar. Vore det inte för det skulle det vara hopplöst med touch. Men det har också sina fördelar. Vår förra Garmin hade inte touch. Man är ju så van med att peka på allt nu för tiden så jag tror nästan det är fler fingeravtryck på den än på den nya som har touch. De är smidigt att panorera med fingret direkt på skärmen till exempel.

Angående att välta så inbillar jag mig (men vet inte säkert) att en vattenskoter som är hel vänder sig själv på rätt köl. Tror det skall mycket till för att få den att flyta upp-och-ned. Jag själv har dock aldrig åkt vattenskoter och stör mig inte heller på dem. :-)

Lite kul att företaget lagt ut den i kategorin 12+ meter ;-) Men den såg fin ut.

Beror kanske lite på vad du har för vatten omkring dig. Jag hade satsat på en styrpulpet mellan säg 4,2 och 4,5m. Då får du en allsidig båt som passar till både transport, fiske, bad, enklare vattensport och mycket annat.

Måste bara dela med mig av en anekdot som utspelade sig i Lidö Österhamn för många år sedan. En större segelbåt låg bredvid oss och på däck trampade en hund modell större. Av konversationen mellan besättning och hund förstod vi att hunden behövde uppsöka en lyktstolpe*. Problemet var att där de låg var det lite för brant för att hunden skulle våga hoppa i land. Inför våra imponerade blickar spände man på hunden en sele. Drog fram ett fall och fäste i selen. Man hissade upp vovven sisådär en meter över däck och fäste en lina i selen till en person uppe på klippan. Sedan gungade man vovven lite och drog den sedan i land. Hunden hängde helt lugn och dinglade med benen under färden. Det var uppenbart att det inte var första gången varken för hunden eller besättningen. Men vi var väldigt imponerade. Jag inser när jag skriver detta att jag skrivit detta förr men det är en kär gammal historia. Träffar jag någon av er i en bastu i sommar lär ni få höra den igen :-) *) Tror inte det finns många på ön, men ni fattar .... :-)

Alla verkar överens. Då blir det från vattenytan som ju är mest logiskt och som vi hade på det gamla ekolodet. Tack för alla bra svar (som vanligt). :-)

Jag sticker inte under stolen med att jag gillar teknik. Alla är vi olika men för mig är det en del av seglandet och båtlivet i övrigt. :-) Ekolodet är helt klart mest användbart när man smyger in i okända vikar. Men jag använder ekolod även under gång. Det är ett smidigt sätt att bekräfta sin position. Seglar vi över en uppgrundning som ses på sjökortet bekräftar ekolodet är vi är där vi tror.

Jo, visst blir det dyrt. Vissa delar av världen har gratis sjökort, till exempel USA. Men om man kan få dessa i sin plotter vet jag inte. Däremot i en dator med OpenCPN eller annan programvara går det bra. Se http://opencpn.org/ocpn/chart_sources.

Hejsan! En riktigt onödig fråga, men ibland hänger man upp sig på detaljer. Vårt gamla Silva 200 ekolod fick spunk några gånger i fjol. Äntligen får man köpa nytt. Detta är roligt! Men nu till frågan. I vår förra båt visade ekolodet djupet under kölen. Den gamla loggen på vår nuvarande båt visade djupet som det var (ungefär från ytan). Detta kändes konstigt till en början men känns nu väldigt vettigt. Står det 2.5m så är det 2.5 meter djupt. Smaken är så klart som baken, men nu när jag klickade runt i det nya systemet (som inte är monterat ännu) så fastnade jag på denna inställning. Skall jag kompensera ner till spetsen på kölen, eller rent av negativt till vattenlinjen? Svåra beslut. Vilket som funkar, det är jag så klart medveten om. Undrar hur ni gör och kanske framför allt motivering till varför :-)

Tittar du på "hårda" plottrar som Garmin, Lowrance etc. så säljs de utan sjökort. Du köper till ett sjökort som täcker det område du tänkt röra dig inom.

Jo, ju större skärm desto bättre. Ända nackdelen (jag kan komma på) är strömförbrukningen. Jag vill ha stor skärm. :-)

Vi använder ett löst myggnät och en "gummirem". Den är inte av gummi, men elastisk. Ni fattar nog vad jag menar. På med nätet och spänn snodden runt. Funkar kalas på våra luckor. Tar ingen plats alls och är myggtätt. Jättesnyggt är det inte men fungerar.

Ja, det är ett alternativ. Nu finns ju många modeller som är vattentäta också. Förutom nämnda programvaror finns också Seapilot.

Vi har en gammal md21a i vår snipa. Den startar alltid perfekt när den är kall. Men den kan vara lite tjurig när vi gjort kortare stopp, till exempel för lunch på svaj. Då får man ge rätt mycket gas för att den skall ruska igång. När er inte startade, var den varm eller kall?

Utombordare är fula (tycker jag) men med den lilla information vi fått här skulle jag satsa på utombordaren, helt klart. Åtminstone ekonomiskt eftersom det var det frågan verkade handla om. Sedan är det massor av andra saker som bestämmer vilken båt ni kommer att uppskatta mest ...

Jag skulle nog köpa en ny modernare plotter om jag hade råd. Vilken typ av båt är det? En plotter med liten skärm kostar mindre men blir jobbig om man åker fort. Men jämfört med Garmin 128 (om det är den jag tror) så är vilken modern billig plotter som helst smidigare. Är det en snabbgående båt så är mitt lekmannamässiga råd att satsa på en dyrare plotter med större skärm. Åker man sakta fungerar en mindre och ett sjökort på sidan om lika bra.

Håller med de flesta här i tråden. Fixa VHF, enkelt och inte särskilt dyrt. Men varför jag skriver detta. Licensfria privatradio (PMR) enheter som säljs överallt är ett praktiskt komplement till våra VHF:er tycker vi. Tror vi snart är uppe i ett dussin apparater. Dessa använder vi när ungarna skall utforska ön eller åka på utflykt med jollen, när vi lägger till och en av oss är i fören och en i aktern eller när frun styr och jag är nere i båten och meckar med något. Vi använder dem alltid när vi delar upp oss. Några bastar några är i båten, någon handlar andra tankar osv. Väldigt mycket smidigare än telefon. Dessutom funkar de bra mellan båtar om man kompisseglar och man kan snacka hur mycket skit som helst. Men räckvidden är begränsad. Dessutom är PMR fantastiskt bra i fjällen, kvarteret och på många andra ställen. Så, vi har både VHF och mobiltelefoner, men vi har otroligt mycket nytta och nöje med våra PMR-apparater.