rejas

Hejsan! Funderar på att ta ut värme ur motorn (Yanmar 3ym30) med hjälp av en värmeväxlare. Hjertmans har en, men snål som man är tittar man på alternativ. Den här på Energishop.se kostar mindre än hälften. Den är ungefär lika i storlek som den från Alde på Hjertmans. Hittar inga data på den på Hjertmans, men som sagt storleken är ungefär lika. På energishop har de tre varianter 22, 44 och 66kw. Hur tänker man här? Vilken skall man välja? På Hjertmans finns ju bara en storlek, är den optimal? Sedan är det det här med galvanisk korrosion. Värmeväxlarna är av rosfritt (Alde anger bara "rostfritt stål" medan den andra anger "rostfritt stål, AISI 304"). Man blir ju lite nojjig då motorn är relativt ny. Kan den skadas av det?

Man skall ha stor respekt för elsystemen i båtar (och bilar). Det kan uppstå enormt stora strömmar. Inte minst om man har ringar, klockor och annat på sig. Kroppen själv isolerar rätt så bra vilket minimerar strömmen genom kroppen. Men ofarligt är det inte.

Och du förstod inte min förklaring?? Jo :-D

Eller mer populärvetenskapligt. Deplacement är båtens vikt och deplacementsfart är fart när båten plöjer genom vattnet och ej lyfts upp på vattnet (planar). Deplacementsfarten är kopplad till båtens längd.

Då gör jag en slinga. Tack för hjälpen. :-)

Vår varmvattenberedare sitter på en slinga på motorn. Motorn är en Yanmar 3YM30. Vi skall byta varmvattenberedare då den gamla är trasig. Där slangarna kommer från motorn sitter kulventiler typ Ballofix. Kan man köra med dessa stängda eller måste man öppna dem och "kortsluta" slangen så att vatten kan cirkulera medan vi inte har någon varmvattenberedare på plats?

Du kan alltid titta på Marinwiki. Nu finns där bara tre hamnar upplagda runt Bornholm. Komplettera gärna med fler :-). De som finns nu är Allinge, Rönne och Kristiansö.

Japp. Och som sagt, en kopia av minneskortet går bra. Garmin Homeport är ju nu dessutom gratis. https://buy.garmin.com/sv-SE/SE/kartor/reseplanering/homeport-/prod64242.html

Om sänkningen enbart var på grund av detta och du är nöjd med priset i övrigt är det väl som du säger, det borde gå att lösa för 19000. Men det kan ju också vara så att säljaren vet att det kostar minst 19000 och därför sänker priset. Skrivningar som "enkelt att fixa för den händige" och liknande betyder oftast att det inte är enkelt för isåfall skulle det löna sig att fixa felet innan affär. I fall säljaren direkt utan förhandling i pågående affär vill pruta med 19000 skulle jag tänka efter lite.

Om du har ett Garmin sjökort till din plotter kan du stoppa det i datorn. Du kan till och med kopiera minneskortet och använda kopian i datorn (kopian fungerar dock inte i plottern). Här finns en artikel om hur du dessutom kan få in platser från Marinwiki till Homeport.

Om du sätter den inne i kabinen eller på ett skott som angränsar till kabinen så tycker jag att du skall sätta den på gummidämpare. Pumpens knackande ljud blir mindre då. Jag satte vår på skottet mot förpiken i en båt vi hade och det blev svårt att sova i förpiken. När jag satte gummikuddar mellan värmaren och väggen blev det mycket mindre ljud.

Jag använde diesel. Vilket jag förövrigt använder till lite allt möjligt i garaget. Kanske inte det trevligaste, men billigt och fungerar bra.

Det spelar nog ingen roll hur högt upp pumphandtaget står. Det lär nog sugas ner till bottenläget av toatömningssugen om det är lite drag i sugen. Det viktiga är nog att vrida handtaget så att det ställer sig uppe på låsklackarna till TwistLocken. TwistLocken är ju en väldigt enkel funktion. Det är bara en plastpinne längst ner på pumpstången som trycker på bottenventilen i pumpen så att den ska ligga åt lite bättre mot sin anliggningsyta. Om pumpstången inte står i bottenläget så lär det sörpla genom bottenventilen när du suger. Tack för snabbt svar. Precis vad jag ville veta :-)

Smart. Jag kommer att göra likadant. Jag vet att mitt avluftningsrör är lite litet, men när vi tömmer via självfall i vattnet går det på några sekunder så det är bra drag i luftningen i alla fall. En kort fråga för att slippa leta upp en skiss lat som man är. Hur ställer du handtaget på pumpen? Du öppnar den, men drar du upp handtaget? Eller har det nere eller kanske mitt på?

Vi sjösatte i lördags. Tyvärr är allt låååångt ifrån klart ....

Även vi kom i. Men för min del får gärna sommaren vänta. Mycket återstår på båten även om hon underifrån ser helt okej ut. Finns en bild i min loggbok.

Jo, jag googlade lite. Bredden skall nog gå bra om den märks ut korrekt. http://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS_2012_107_kons.pdf Men jag är nog ändå lite skeptiskt. Vänta lite och se vad andra säger. Finns massor av erfarenhet på detta forum. Skall den flyttas långt? Din båtklubb eller så bör annars har kontakt med en kranbil som fixar flytten enkelt och säkert. Är det kort brukar det inte bli så himla kostsamt heller. Ett annat alternativ är ju att hyra en större trailer. Men som sagt, invänta andras erfarenheter.

Blev som jag skrev två övergångar i plast från 50 till 38mm. Köpte en stump 50 mm bränsleslang och satte som skarv mellan 50-50 slätända sedan 38mm. satte ett T-rör så långt ned det fick plats till däckförskruvningen. Nu är allt klart. Pumpade via toaletten upp vatten tills tanken var full. Fyllde sedan toaletten till bredden och drog upp pumphandtaget på mitten och lämnade det så. Om allt går som jag tänkt skall både toalett och tank vara fulla med vatten när jag kommer tillbaka i morgon. Annars läcker det någonstans. Om det börjar lukta om bränsleslangen kommer jag leta upp denna tråd och berätta det :-) Sjösätter i morgon.

Eh, nej. Jag tror inte det är en bra idé. Vikten går nog bra, men båten är längre vilket gör att vikten fördelas fel. Det är ju inte en liten eka vi snackar om. Sedan är båten för bred om du tänkt köra på allmän väg (om nu ditt körkort och bil gör att du får dra vikten). Skulle något hända lär det bli dyrt. Tror inte ditt försäkringsbolag är speciellt hjälpsamt i det läget. Tyvärr, jag brukar vara optimist, men detta känns på gränsen.

Det stämmer, Gröna Lund har en gästhamn, men man får inte övernatta där. Däremot kan jag rekommendera den medan man skall besöka nöjesparken. Närmaste gästhamn för övernattning är Wasahamnen, men jag rekommenderar Fjäderholmarna som också ligger nära och är trevligare.

Jag antar att Blocket håller dig sömnlös om nätterna. Om inte borde det göra det. Kolla på liknande båtar, vad kostar det. Vänd sedan på det, om har skall lägga så här många pengar, vad får jag då. Du kommer att bli mer eller mindre knäpp efter ett tag (tro mig, jag vet). Yamarin är ett "finmärke" och det brukar premieras. Men kom också ihåg att det är köparnas marknad. Alla båtar du hittar på blocket är inte sålda ännu. Troligen kommer få av dem att faktiskt säljas till det pris det står. Försök att låta bli att bli kär i en båt. Även här talar jag av erfarenhet :-). Den mest ekonomiska affären kanske inte är den roligaste, men lite måste så klart hjärtat styra :-).

Svårt eller omöjligt att svara på. Hur är skicket? Det korrekta svaret är tyvärr att den är värd det någon köpare vill betala för båten. Vad skall du ha värderingen till? Försäkring eller försäljning? Vågar jag mig på en gissning och den är fin så kanske 40000-50000. Andra lär säkert säga annat, men jag vågade gissa först :-)

Ja, på lördag 16/5 är det dags. Allt klart? Nej, inte på långa vägar. Det verkliga jobbet (det man har betalt för) har tagit överhanden hela våren. Hon är bottenmålad och friborden är polerade och vaxade. Resten för bli efter sjösättning om vi inte hinner i helgen. Åskådarna lär bli lite överraskade när de får se däcket på den underifrån sett blanka och rena båten ...

Bromsa linan när seglet går ut så det hamnar bra på rullen. För oss går det lättare att få in seglet om vi släpper på akterstaget.

Grattis. Ha en härlig båtsommar. PS. Ingen tycker det är trivialt att sjösätta med ramp första gången. Man vänjer sig :-)