Mark77

Boston whaler är ju sedan 50 år tillbaka ansedda världen runt som sport fiske båtarna med högst kvalitet. Osänkbara även om dom sågas i bitar. Amerikanska kustbevakningen etc använder dom t.ex. Kollade på en 220 Outrage på senaste flytande båtmässa, otrolig båt, allt var så gediget och perfekt designat.. I en finsk test i en tidning jag köpte igår fanns en test av den båten och dom sa att trots att det är en 1400kgs 22 fots öppen båt med 21 graders botten vinkel så är balansen och gången i hög krabbig sjö bättre än nån båt dom testat i samma storleks klass och även större(och denna tidning testar ofta stora båtar) Hade en 300hk Verado.. Pris ca 80k euro med den motorn och utrustnigen.. Senast ändrad av Mark77 | 12 december 2009 | 16:24

Windy har bara båtar över 25 ft, Nordkapp har ingen modell som passar mina behov. dom har dock fördelen att dom kommer med E-TEC utombordare(som oftast är fel riggade i båttester jag läst iaf) Polar verkar också ha större båtar med CC..Och för priset på Norska båtar så skulle jag hellre ta en Boston Whaler Ventura 180 t.ex Senast ändrad av Mark77 | 12 december 2009 | 15:18

Mycket glad att du svarade här.. Söker nån med erfarenhet av denna båt Vad har du för motor på den och var är tanklocket placerat? Har du teaklaminatet, är det värt priset? Har inte sett båten live än så jag kanske frågar några dumma frågor först

Ser ju inte så dåligt ut tycker jag, trots att båten mera liknar en brygga än en båt innuti, men bra jobbat:)

Om du kör på typ 2000 RPM så jobbar motorn som hårdast(under planings fart), så då går dom ofta lite varmare.. Så är det på Evinrude E-TEC iaf...Men om du får larm så är ju ngt fel.. Senast ändrad av Mark77 | 09 december 2009 | 20:27

Har nu hittat en mycket intressant båt MV-Marin 5700 BR med 115hk Mercury Optimax.... Mera utrustning och enl mig bättre motor(kräver mindre service, snabbare, lättare) och lägre pris än 58BR, standard kapell med kapell garage t.ex. Måste ännu se den i verkligheten dock, före jag säger mera. http://www.mv-marin.fi/sve/5700br_1.html Senast ändrad av Mark77 | 10 december 2009 | 11:10

Ok, nämn nån bra Norsk båt då som fyller kraven?

Du måste ju tänka på att täcka så att inte snö och vatten samlar sig på täckningen. Sök på forumet efter ställning eller liknande. T.ex Noa, No tool är exempel på ställningar som du sen kan slänga en presenning över och fästa på lämpligt sätt.. Vad för typs båt är det ??

Tack för det, men tror dom är aningen för stora, skulle gärna hålla mig under 6m. Vill gärna kunna ha minst 35knop som maxfart med 115hk..

Täck med en såpas lång presenning att den även täcker motorn. Du bör ha öppet i för och akter så att luften cirkulerar. Varken båt eller motor gilalr att vara inslutna, men nog skyddade..

Ok, nu har jag hittat två båtar jag gillar. Som jag tor fyller kraven ganska bra.. -Scout 187 Dorado -Yamarin 58BR

Funderar på att byta båt och 58BR verkar väldigt intressant måste jag säga, inte minst tackvare Bosses fina inlägg, tack för dom.. Ser dock inget hamnkapell i listan på extra utrustning, men kanske går att fixa nånstans? Tycker du köl skena är vettigt? Om man vill kunna dra upp båten på stränder t.ex? Hurdana är dynorna i tyg aktigt material, har alltid haft galon ?? Är dörren till badplattformen bara där om man väljer kapellet? Senast ändrad av Mark77 | 07 december 2009 | 16:25

Har en Buster X. Köpte den med kapell som nu är inpackat. Använde det inte förra sommaren. Bustrar verkar int vara känsliga för regn/sol etc om man bara vaxar och tvättar ibland.. Men om din båt inte är självlänsande så kan det ju vara bra med ett hamnkapell iaf..

Helt trevlig båt detdär. Gillar speciellt det att dynan i fören kan tas bort, annors stiger ju folk på den.Stolarna verkar också vettiga. Men annors finns det ju oändligt av dendär typen av båtar.. Bayliner, Sea Ray, Glastron etc etc Behöver inte ett körkapell, men dock ett hamnkapell, vindrutan räcker som skydd.. Vill inte ha innombordare, vet inte varför alla bow-riders har innombordare nuförtiden?

Ser inget vidare ut... Skulle iaf prova att ta en ordentlig högtryck med roterande munstycke, ser ut som om färgen som flagnar inte passar ihop på den underliggande, typ hård färg på självpolerande????? Bästa lösningen är nog troligen att slipa bort allt och börja med epoxy.. Senast ändrad av Mark77 | 06 december 2009 | 13:23

Herregud, koldioxid anses ju vara farligare än napalm nuförtiden...

Hej Funderar lite på att byta min Buster X till något lite större. Kraven är ; -Typ 18-19 fot -5 personer skall kunna sitta skyddade bakom vindruta -Inte kajuta -Utombordare runt 115hk (helst Evinrude) -Bra sjöegenskaper -Bra pris/kvalitet Låter enkelt, men jag har inte hittat nånting jag gillar som fyller mina krav..

Såg denna uppfinning i båtnytt för nån tid sedan, minns ej om dom sade vem som säljer.. Tycker dock att sk shrink wrap är en smartare metod, om man vill ha en ekel och billig lösning..

Såna här lagar är ofta baserade på ideer tagna ur luften. dom som kör ordentligt i fyllan skiter i om gränsen är 0,2 eller 2 promille. Det är dom som e farliga inte dom som tar en öl eller tre. Eller om man har lite alkohol från dagen före.. Vaför inte förbjuda alla båtar på samma gång?, då minskar nog olyckorna garanterat.

Med vilken båt?

Läste nyss i en finsk båttidning om hur man sandblästrar billigt själv. Finns ett munnstycke till vissa HT tvättar, en säck sand och sen är det bara att blästra, stod inget om att det var förbjudet, bara att man kan samla in färgen på en presenning och föra till soptippen.

Vissa glömmer trailerns egen vikt. Min väger 250kg, och totalvikten är max 1000kg, så båtens maxvikt får endast vara 750kg.

Jag har tänkt på att bygga en ramp med stöd från Biltema, funderar ännu på hurdan vinch jag skall skaffa, skulle ju vara enklast att skaffa en som man kan binda vid ett träd eller ngt. Hur enkelt får man sen tillbaks båten i sjön?

Sandblästring är nog det enklaste om du skall ha bort färgen helt

Måste testa i en hink eller ngt, ids inte gå ner i havet denhär tiden på året Minns nu den episoden av Mythbusters, ganska oväntat resultat faktiskt.