Jump to content
Wednesday 12 February 2025

Mark77

Medlemmar
  • Content Count

    535
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mark77

  1. Har en Buster X med en Evinrude E-Tec 75. Den varvar bara 4900 på full gas med bara jag och nästan full tank. Varvade lite mer på våren men minns ej exakt vad. Bör varva 5200 idealiskt(området är mellan 4500-5500) Har haft tankar på att byta till en Piranha 13 3/4x15 från standard aluminium propellern 13 1/4 x17 och har även fått rådet att höja den ett steg, ligger på hål 2 nu och den är inte speciellt stbil vid WOT. Kan se kavikationsplattan vid normal fart och trim men den får en hel del stänk på sig så jag vet int om den borde höjas.Båten har lite beväxtning under som jag tror stör resultaten, försökte skura bort, men får den till 4950 bara. Så frågan är vad göra? Acceleration och allt verkar bra med last(6 vuxna 3 barn) och superb med mig ensam men jag vill att allt är perfekt. Piranha propellern är mycket billigare än en annan original aluminium och jag får byta den. Senast ändrad av Mark77 | 15 augusti 2008 | 07:13
  2. Mark77

    Tvätta klädsel

    Hej Skulle prova med ett allrengörings medel utspätt och en mjuk borste till att börja med. Sedan finns det säkert specialmedel just för konstläder i båtar. Ångtvätt kan också löna sig att prova. Ta gärna bilder.
  3. Har motorn trim funktion, trimma den lägst ner vid acceleration och trimma sedan upp den så du får mer varv utan att gasa. Kolla höjden på motorn också före du byter propeller. Plattan ovanför propellern(cav-plate) skall ligaa ovanför vattenytan vid normal last, planingsfart och trim.
  4. Kolla var anti cav plattan är under normal marchfart och trim. Den skall vara över vattenytan, men det är ok om den får vattenstänk på. Idealet är att den varvar några hundra varv under max varv med normal belastning och trim. Senast ändrad av Mark77 | 10 augusti 2008 | 14:52
  5. Evinrude E-TEC såklart, 75hk, Buster X och 35 knop Senast ändrad av Mark77 | 10 augusti 2008 | 14:46
  6. Funderar lite på hur jag skall göra med min buster också. Köpt i Maj 08 och målad. Men jag känner ojämnheter under bottnet, men ingen beväxtning, undrar om det är något annat problem? Senast ändrad av Mark77 | 10 augusti 2008 | 12:52
  7. Så vad har du för båt själv? Hur många Bustrar har du åkt i eller ägt? Utseendet spelar ingen roll för mig när det gäller båtar, använder den int för att framhäva min personlighet eller ngt.
  8. Hej Jo Xen väger 480, motorn 145, och med 70L bensin så är den nog relativt baktung, fortfarande supernöjd med motorn, en Honda eller Yamaha 4 takt hade belastat aktern med 30-40kg till mindre vrid. Ingen bra kombination. Men i lugnare sjö så är det en trevlig båt, men man får glasfiberbåtar som har bättre sjöegenskaper betydligt billigare. Tänker på att vår kostade 23000 € med motor när man får en fullutrustad Bayliner 175 för 16500 € Vi har en Linder 410 (årsmodell 2001 tror jag) också med en elektrisk motor(Torqeedo 801) Är trevlig på kortare turer och för fiske. Skaffade den för att Yamahan var i luften om man var ensam och gick till fören, inte bra för vattenpumpen. Båten är lätt att hantera men en aning rank för min smak och sen så blir man blå i baken av sätena, inte bra.Funderar på att riva loss dom och sätta ngt annat istället. Nån som har tips? Men int buktar den in i vågor, men jagkör den som sagt bara lugna dagar. Senast ändrad av Mark77 | 10 augusti 2008 | 13:12
  9. Har en Buster X C4 med all utrusting och en Evinrude 75 E-Tec bakom. Motorn är nog det jag gillar bäst på denna båt. Den hackar gärna och hårt ren vid minsta motsjö. Men det är ju en lätt aluminiumbåt så. Hade en Bayliner i samma storleks klass tidigare och den tog vågor betydligt mjukare, hackade aldrig på samma sätt. annors är båten praktisk och hållbar. kapellet kunde göras smartare dock.
×
×
  • Create New...