marinjohan

Så här: http://www.youtube.com/watch?v=VBBi_2iOdVQ

Jaha, jag som alltid trott att man skall navigera efter sjökort tryckta på servetter och hålla så hög fart att bara nedre delen av drevet har vattenkontakt, så man går över stenarna :-)

Rena guldgruvan. Stena metall betalar ju ca 2 kr/kg för uttjänta bilbatterier, bara ta en tur på bryggorna och samla upp alla batterier.

Inge direkt hjälp, men varför BMW när det finns SAAB turbo? https://www.youtube.com/watch?v=lINUW17kBk4

E. Coli bakterier delar sig var 20:e minut, så tillväxten blir exponentiell om det finns tillräckligt med näring i miljön (mälaren), vilket det borde göra. Man behöver alltså bara en liten start och rätt förutsättningar, (37 grader enligt wikipedia).

Jag har aldrig varit med om så många telefonsamtal :-) Ringde kontinuerligt från det annonsen kom ut till dess jag lyckades få bort den. Nu har hon i alla fall funnit en ägare som kan ge den kärlek hon behöver.

Det är med sorg i hjärtat vi inser att vi inte hinner med båten och måste göra oss av med den. Ett tillfälle för någon här som vill ha en riktigt bra seglare. Båten bortskänkes mot avhämtning i NV Stockholm. Det finns ett fullt segelställ och fungerande inombordare (Yanmar 1GM10). Båten ligger i sjön. Båten har renoveringsbehov, framförallt behöver ytskikten i ruffen fixas till. Data om båtmodellen: http://www.sailguide.com/batfakta/info.php?id=248 Annonsen på Blocket: http://www.blocket.se/stockholm/Segelbat_bortskankes_55491109.htm?ma=1

Är inte den grundläggande utgångspunkten för alla politiker: "Hur skall jag ställa mig i den här frågan för att få flest röster" ?

Det är inte första gången detta händer 2002 släpptes man också ut 30 miljoner lite avlopp, så man har inte lärt såg någonting och inte gjort något för att förebygga problemet. (http://www.svd.se/nyheter/inrikes/badare-flyr-malaren_62228.svd) Sen undrar man ju varför det är 30 miljoner lite bägge gångerna?

Det är väl alltid bra att "motionera" alla kranarna så dom inte kärvar fast. Blir ju lite jobbigt i en krissituation om kranarna inte går att rubba.

Billigaste lösningen är nog att borra två hål i ett dunklock, klippa av soppaslangen från trycktanken och köra ner den i dunken. Andra hålet sätter du lämplig plugg eller skruv i och öppnar när du skall köra. Finlösning finns nog om du hittar ett Wallas lock, dom bukar ha slanganslutningar klara.

Med risk för att svära i kyrkan, men nu när vi har småbarn så släpade vi gummibåten efter skärgårdskryssaren. Fungerade bra, den är på 2,7m och har uppblåsbar köl.

Hej, Har provat flera metoder från tratt till hävertpump. För mig slutade det med en hävertpump från Clas Olsson för 24 kr. http://www.clasohlson.com/se/Pump/Pr407778000. Fungerat bra i 7 år nu.

Redan avhandlat i inlägg #5 m.fl. (Dessutom är det du skriver bara sant för vissa frekvenser och vissa tider på dygnet o.s.v). Tja, det beror på hur noga man läser. Inlägg 5 pratar om att radiovågor studsar, vilket inte är samma sak som diffraktion. Vidare talas om 27 Mhz radio, vilket inte ligger inom VHF bandet. Det talas även om atmosfären, vilket inte är lika specifikt som troposfären som utgör lägsta delen av atmosfären. Precis som du skriver är beroendet inte helt enkelt eftersom det påverkas av luftens sammansättning, och är beroende av frekvenser. I vilket fall så är dessa parametrar inte intressanta för en normal användare. Det som dock kan hända om man använder 25W i stället för 5W är att man får onödigt lång räckvidd. Detta kan få som konsekvens att t.ex. en nödsändning på kanal 16 når flera kustradiostationer. Skulle någon annan vara i nöd och försöker anropa samtidigt, så blockerar man alltså flera kustradiostationer även om man befinner sig väldigt långt i från varandra.

För vanlig användning brukar man säga att radion räcker så långt man ser. Det är dock inte hela sanningen eftersom elektromagnetiska vågor kan böja sig, detta kallas diffraktion. Innebörden är att radiovågor kan böja sig ner i en dal bakom ett berg. Utöver detta kan man även få en våg som reflekteras i troposfären, och således nå förbi horisonten.

Det verkar som om du hittat en intressant regel hos Skatteverket. Enligt http://www.skatteverket.se/download/18.71004e4c133e23bf6db800024492/1327312607290/55607.pdf Så gäller Ett fartyg – som har en längd över 7,5 meter – räknas som nytt om något av följande förhåll - anden är uppfyllt: – Det köps inom tre månader efter det att det första gången tagits i bruk eller – har färdats högst 100 timmar före köpet Är båten under 7,5 meter så gäller alltså inte detta. I ditt fall är båten 10 meter och 7 år gammal vilket innebär att du måste visa att den färdats mer än 100 timmar innan köpet. Hur man gör detta måste du nästan kontrollera med Skatteverket, det kan ju inte vara lagstiftarens mening att en 7 år gammal och använd båt skall anses ny. (Bastubåtar t.ex. måste ju ha det ännu svårare i så fall.) Det kanske finns någon schablon att båtar räknas med 20h användning per år eller liknande? Men kolla upp vad som gäller, det skall ju inte heller gå att komma runt lagen genom att "lagra" båtar i några år och sedan omsätta dom.

Hmm, Fritidsbåtar släpper alltså ut 35 ton fosfor per år enligt naturvårdsverket, och det är en av anledningarna till förbudet. - Hur mycket släpper misstag som 30 miljoner liter avloppsvatten (http://www.svd.se/nyheter/inrikes/badare-flyr-malaren_62228.svd) ut? Vet inte hur mycket fosfor det är i avloppsvatten, men vid 1% så blir det väl 300 ton i ett svep, eller 10 säsonger fritidsbåtsliv. Kanske skall prioritera säkerheten där i stället. - Hur mycket fågelbajs med fosfor och kväve skapas det av fåglarna på alla skarvöar? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cormorant_island.jpg - Är det bara i sjön man inte får tömma? Får man t.ex. montera en slang längst ut på peken och tömma över land? (Kanske inte så trevligt för dom som ligger på stranden, men rent juridiskt?) Alltid kul att fundera över gränsfall, självklart stödjer jag födbud som värnar för en bättre miljö och en trevligare vattenkvalite i naturhamnen. (Vill inte ha flytande toapapper där jag badar)

Hade ett citat en en tråd, men nu ser man inte längre detta utan allting ser ut som brödtext. Gör att gamla trådar blir svårlästa.

Biltema har en på 50kW, då behöver du inget kapell :-) http://biltema.se/sv/Bygg/Flakt/Dieselvarmare-44400/ Skämt åsido, ett bra alternativ är vanlig kupéfläkt och ett ljuddämpatelverk som man ställer i land (förutsatt att man inte stör någon)

Jag har monterat en etec 40, på den satt det en lyftögla längst upp på motorblocket. Ta av kåpan så borde du se en liknande konstruktion eftersom jag tror det är samma motor på 40-60 hk etecarna.

Om du lastar på för tungt kan det gå så här:

Nu vet jag inte om vi tittar på samma annons för 120', men en motor från 2008 kan väl ändå inte anses vara ny? 6 år är rätt lång tid.

Finns på t.ex SEASEA http://seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=9113

Du kan blanda polyestern med talk till önskad trögflythet. Det går att få så trögt att du kan spackla.

Konsitgt att det inte finns några kreativa lösningar. Kölen är ju t.ex. en blyklump på 2 ton, hänger man ner lite blydioxid över relingen så har man väl i saltvatten gjort enorm battericell av hela båten? Undra om det skulle fungera?