Ove-T

Hej Enligt säker källa skall korten finnas för hämtning ca 10 00 UTC fredag den 1 juni. Hälsningar Ove

Vi är i hamn, mer än 150 har beställt Hälsningar Ove

Hej Nu fattas det bara 15, 135 har förbeställt. Hälsningar Ove

Nu är vi 93 som förbeställt. Hälsningar Ove

Nu är vi 78 som förbeställt. Hälsningar Ove

Nu finns chans att också få svenska vektorkort i OpenCPN. Ett projekt är startat, ”CrowdFunding” det behövs ca 150 som tecknar sig för abonnemang. Mer information finns här http://www.vastkustkretsen.se/Batteknik/Navigation samt länk till abonnemanget http://o-charts.org/shop/index.php?id_category=11&controller=category&id_lang=4 Hälsningar Ove

Hej Jag har en vikbar på 100 watt från 2015, den består av 8 parallellkopplade paneler, skuggas en ger fortfarande 7 paneler ström. Om konstruktionen är lika på alla vet jag inte. Den fungerar och ger utlovad ström och är lätt att lägga ut där solen lyser bäst. Det man kan fundera på är hållbarheten på sikt, det är många kablar som viks. Hälsningar Ove

Hej Den bör klassas som efterfordon, här har du reglerna Efterfordon Hälsningar Ove

Hej När jag uppdaterade idag kom fyren med. Hälsningar Ove

Vi har seglat med hyrbåtar i Medelhavet så gott som varje år sedan 2005, hyrbåtar är ganska nya oftast max 5 år, båtarna har varit 39-45 fot. På senare år har vi fått båtar med läm. Detta tycker jag är helt värdelöst vid tilläggning. I Medelhavet förtöjer man alltid med aktern mot land med dessa båtar. Kajen är ofta ganska hög och väljer man då att ha landgången uppe på lämmen så är det svårt att binda fast den och när man skall kliva ombord har man inte ståhöjd under binimitoppen. Det blir riktigt obekvämt. Väljer man att fälla ner lämmen blir det väldigt brant och det är också svårt att fendra av mot lämmen. På tidigare båtar hade man ett par steg och en riktig akter att fendra av mot, och en riktig räddningsstege. Räddningsstegen i aktern med läm fungerar inte, i senaste båten låg den i ett stuvfack, detta blir man tvungen att åtgärda på nya båtar med senaste regeln CE om räddningsstegar. Hälsningar Ove

Eller som sommarvärd Ljusne Håkan Hälsningar Ove

Hej Detta har diskuterats tidigare här Luftburen elvärme Hälsningar Ove

Hej Jag använder Tangit gängtätningstråd, annars fungerar alltid lin och pasta. Hälsningar Ove

Hej Här finns tabell.http://www.nn-energy.se/doc/rorgangor.pdf Hälsningar Ove PS Bhemac svarade under tiden jag letade.

Hej Här finns kanalvärmare Kanalvärmare och långt ner på sidan denna Flera Kanalvärmare Hälsningar Ove

Hej Här har du beskrivning Skiljerelä Hälsningar Ove

Hej Jag vill ha styrningen på den sidan som är bäst att lägga till med. Alltså den sida som propellern drar båten mot kaj vid back, speciellt om man har styrning ute. Hälsningar Ove

Hej Jag kan också hålla med att det inte ger mer kontakt än med varmvattenberedare. Det finns dom som har råkat ut för skador med kontakten till varmvattenberedare inkopplad ständigt, även kylvatten och gummislangar leder en liten ström. Det är ju därför SXK:s system för egen skyddsjord kommit till. Det behövs lång tid och att man ligger i saltvatten för att risken för skador skall uppstå. Hälsningar Ove

Hej Det kan finnas risker med motorvärmare i båt. Det finns en spänningsskillnad mellan landströmsjord och vattnet. Denna skillnad kan vid långvarig anslutning ge korrosionsskador på metalldelar i vattnet där strömmen kan ta sig ut. Det har ingen betydelse om värmaren går på timer, det är så länge som kontakten sitter i som ström kan passera via jordningen som inte bryts. Lösning på detta finns, se här säker-anslutning-av-landström Motorn mår heller inte bra att ha motorvärmare inkopplad längre tider, med en temperatur på 60-70 under lång tid blir cylinderväggarna torra. Motorvärmare sparar motorn om den får stå på bara så länge att motorn hinner bli varm. Hälsningar Ove

Här finns mer att läsa om olika material i bordgenomföringar mm. SXK Vk Tekniska Hälsningar Ove

Hej Skulle jag byta blev det komposit, en film för den som har tid att titta.True Design Hälsningar Ove

Hej Jag hade totalhaveri på en impeller på samma motor, alla vingar borta. Jag använde en kraftig dammsugare vi ingående slang och fick ut i stort sett alla bitar. Hälsningar Ove

Lintott du får komma med en ny bild annars dör tråden. Hälsningar Ove

Hej Helt rätt!

Ven är fel, men det närmar sig. Det finns berg här i ett land som man inte tror har berg. Hälsningar Ove