MarkusF

Misstänker att TS menar den vanligtvis vita "snobbranden". Även om det inte finns en sådan så blir det ändå en vattenlinje vid gränsen mellan bottenfärg och fribord. Använder man inte bottenfärg ser jag inte någon anledning att ha en markering där vattenytan brukar ligga. Snobbranden är ju mest kosmetisk numera, men jag vet att har man lackad träbåt i sjön under lång säsong så kan det vara svårt att få lacken att fästa bra nere vid vattenlinjen. Då kan det vara bra att lägga en vit snobbrand med oljefärg ovanför bottenfärgen. Jag kan tänka mig att det var så det började.

Blir den några konsekvenser om man sätter en lång rigg på en båt som egentligen kan ha en kort?

Fick lära mig kubbong på Gullholmen när jag var liten. Mellersta Bohuslän.

Jag använder en tamp, som jag tightar upp. Men jag har å andra sidan bara en kilometer till båten, så jag kan ha uppsikt över den och justera om det behövs. Det är tamp som verkar gälla för andra där jag ligger. Har aldrig sett en kätting.

Tycker det ser lovande ut! Ett relativt lågt bygge är både snyggare och ger bättre sikt från sittbrunnen.

Det seglar några folkbåtar med djonkrigg, vet jag. Ett exempel: https://jesterchallenge.wordpress.com/jester/ Det finns fler, och i de sammanhangen de gör de det väl mest för att fungera smidigt vid ensamsegling, tror jag. Vet inte hur de seglar jämfört med vanlig rigg. Sen byggde väl Micke Westin och Praktiskt båtägande om en Fingal till gaffelrigg för några år sedan tror jag. Hur seglade den, tro?

Men om man inte är bra på att filma och redigera, och/eller inte vill lägga upp sitt liv till beskådan för alla, vad skulle man ha satsat på då? Vilken yrkeskunskap är bra att ha med sig på långsegling om man ska försöka försörja sig på vägen? Jag kan tänka mig att vara svetsare är bra. Elektriker också.

Jag har tagit hand om en optimistjolle, mest för att sonen ska få testa att segla till sommaren. Det ska bli spännande att se om jag kommer ner i den tillsammans med honom. Vi har haft en gummibåt som dinge ett par år och tar oftast upp den på däck när den inte används. Problemet med optimisten är väl att jag inte vet hur jag ska ha de liggande när jag ligger vid min båtplats. Har en kommunal båtplats med två stolpar akterut. Funderar på att dra en lina mellan båten och en av stolparna på något sätt. Eller under bryggan framför båten kanske... Hur har ni andra löst det med dingar som inte går att lyfta upp på däck?

Jag gillar sydväst eftersom jag har bättre koll åt sidan. Vrider jag på huvudet ser jag inte rätt in i huvan. Och så känner jag mig inte lika instängd som i en huva. Nackdelen är väl om det blåser eftersom det inte är lika tätt runt nacken. Och det gäller att knyta in huvan till nacken så inte den samlar vatten.

Winga25 och IW25, kanske...

Ett par cykelpedaler istället, så hade det kunna bli bra fart.

Jag skulle gissa på att det antingen var en kåg, eller en större däckad garnbåt. Dessa användes till både fiske, lots sjöräddning och allt möjligt annat. De fanns i lite olika storlekar där de största däckades. https://www.bukowskis.com/sv/lots/449604-modellbat-kag-lars-harngren-saro-monogramsignerad-och-daterad-1985 https://digitaltmuseum.se/011024273826/batmodell

Och vill man ha det väldigt enkelt så kan man ha med ett extra batteri och startkablar.

Ser nu att det finns alternativ både på Biltema och Jula.

Men ett bra tips om var man kan få tag på den i Sverige! För 399:- kan det vara värt att testa. Det borde fungera bra i båt!