trewq

Jag brukar påstå att man inte ska ge upp så lätt, det mesta kan fås att fungera, men i det här fallet hade jag nog vikt ner mig.... Mycket jobb och delar och antagligen ta hjälp av någon verkstad, och sen rostar den ändå sönder. Men du kan ju riva den och se vad du hittar. Gissar att när du hittar något i oljetråget säger du "aj som fan, det var inte bra"

Tror jag använde gelcoatspackel, det var 20 år sedan och de har inte ramlat loss än. Du kanske kan börja med en tunn borr och kolla med t.ex. en cykeleker eller eller liknande, då går det ju att justera. Tänk också på winschens placering, bara en av linorna kan linjera perfekt, övriga kommer mer eller mindre snett.

Jag borrade upp hål, platsade fast elektrikerrör och rundade av kanterna

Kan inget om träbåtar men... Nu var det ju en plastbåt med lite trä uppepå och den såg ju trevlig ut. Man kan ju ha ambitionsnivå i förhållande till tillgänglig tid. För mig hade motorns skick varit viktigast, lägger den av så måste man ha tid.

Vik snöret dubbelt så blir det lagom långt, och om du inte hittar on/off knappen kan du väl alltid använda fjärrkontrollen? Se bara till att vara nykter när du gör det annars är det lätt att flyga för högt, och det kan vara livsfarligt. Förresten..fråga Steve med selcon, han brukar ju hitta okonventionella lösningar på ovanliga problem

Använder en överbliven bit av Biltemas bagagerumsmatta till många liknande tillämpningar. Och även som inlägg i skridskopjäxorna för att staga upp svaga vrister, fantastiskt användbar produkt!

Har upplevt precis samma sak, dock behövdes inte så mycket som tre liter. Lite skruvande och en packbox för 50:- löste problemet. Men ska erkännas - en hel del tidigare skruvande för att begripa hur det fungerade och hur enkla grejer det i själva verket var.

Tycker att det var en bra jolle, beror nog på hur man använder den. Oöm. Någorlunda lätt att lyfta ombord. Har en vit relingslist som verkar avskaffad på senare modeller. Välte den några gånger avsiktligt med barnen i, för att skoja med dem, uppskattades. Kanske bidrog till vattenvana och senare dykcert. Riggade den med ett par meter rundstav som mast och ett litet stagsegel från båten, några tunna linor som vant i nyborrade hål i kanten, en plywoodbit fäst med snören som köl, sedan kunde man släppa loss barnen att försöka manövrera sig runt vikarna, lärorikt!

Googlade och fick direkt träff på karta hos hitta.se och massor av andra träffar. Och varför namnet? Eng. Hump=puckel och gul kanske den varit historiskt. Vad lätt allt är för oss på ostkusten

Har dom blivit omoderna? Har idag ägnat hela dagen åt att reparera en spricka i plasten. För länge sen gjorde jag ett motorfäste av en bit kapellrör från den aktre till en av de andra årtullarna och en plywoodbit att fästa motorn på. Har tyvärr inga bilder. Hängde på en trehästare och fäste en lina på ömse sidor framtill som kunde användas som tömmar för att hålla sig i och styra genom att luta kroppen. Skitkul! Vi kunde stå i rad, jag en kompis och den då nioåriga dottern och köra till närmaste båtmack och köpa glass. (Sitt i båten? Flytvästar, ja kanske) Viss förvåning bland mackpersonalen när vi lade till långsides och tankade två liter.

Oavsett vad man väljer - varning för att basera valet på politikers nyckfulla idéer om att förbjuda/belöna beteenden. Jag installerade subventionerade treglasfönster 1977 för att spara energi. Nästa fastighetstaxering: Har ni treglasfönster? Ridå! Brukar göra ett par 4-500 mils resor runt Europa per år, tänkte att det vore trevligt och miljövänligt att göra det per järnväg, det gick utmärkt att köpa biljett för det på 60-talet. Försökte via internet, det borde ju vara lättare nu. Glöm det, fungerar inte, och även om det hade lyckats så vet man inte om tåget kommer fram i Sverige. Så någon lösning på miljö/transportpröblemen tror jag inte vi får se förrän läget blivit långt mycket värre än idag och tvingat fram mycket radikala åtgärder. Tyvärr.

Håller med, med tillägget att jag skulle luta båten en aning så att cykelkedjan skulle glida utmed maströret för att minska risken att den hänger och dinglar och snor sig runt ett annat fall igen. I år märkte jag att det gick väldigt trögt att hissa storseglet, även med vinsch. Sprayade silikon men det gjorde ingen större skillnad. tittade så att fallet inte var snott om dirken vid masttoppen. Funderade om man kunde byta falltrissa utan att ta ner masten, men nej. Började planera åtgärden med cykelkedja, tror inte att man skulle se tillräckligt bra om man tog bort mastfoten. Kollade en sista gång masttoppen nu med kikare, och - visst låg fallet över dirken! Flyttade fallet - 10 sekunder, problemet lost.

Och allra enklast är det självklara att släppa skoter helt, om seglet fyller kommer du alltid att ha problem oavsett om fallen är rätt dragna.

Rotfruktborste från Ica, 21.95

Den verkar avsedd att gå utanpå en skena (för spinnbom t.ex.) Vad TS behöver är med samma idé, men ska sitta i likrännan.

Maila samma bilder som du lagt ut här, den som sysslar med segelbåtar förstår direkt vad problemet är och har kanske sett lösningen förut.

Fanns det något firmanamn på förpackningen? Du kan ju höra med båtskrotarna. Tackel&tåg har massvis med grejer. Hör med Benns och Seldén. I sista hand skulle jag leta i skrotlådan hos en metallhandlare efter ett par användbara aluminiumbitar och göra något med vinkelslip och borr.

Batteriet kan du lämna kvar, ladda nån gång. Du tar inte ur bilens batteri på vintern heller.

Har en sådan hoptorkad tub, det är Permatex.

Limma fast något blankt, en bit av en isskrapa(?) att sätta sugkoppen på

För semesteranvändning kan du ju ta någon annan båt med samma lys och titta vad den har i srs, borde inte bli alldeles fel.

Lova upp så farten och varvtalet går ner så kan du lägga i backen och propellern slår ihop utan stora påfrestningar. Om den inte gör det så kan du ju starta motorn med backen i.

Fick ett hål på avgassamlaren, fixade med Gun Gum, tänkte att funkar det på bilar så kanske det funkar på båten. Och det verkar det göra.

"En otrolig seglats" av Tristan Jones. Lånade den och läste en gång men den var så bra så jag köpte den och läste en gång till.

Tills du ska ta upp det. Har 7,5 kg till 3,5 tons båt och att ta upp det från 30 m djup är inte så kul som det låter. Men 5 m kätting vill jag inte vara utan.