JEC78

Nej det borde det inte. Ska du framföra en båt eller fartyg ska du vara nykter och kan du inte respektera det ska du ha varken båt eller bil/körkort.

Ornö båtvarv kanske? https://www.ornobatvarv.se/. Jag är osäker på om det går att tälta där men det går att nå med bil via färja från Dalarö till Hässelmara.

Det jag skulle vilje ändra på är att gränsen på 10m ska sänkas och att gränsen på 15 knop bör sänkas. Däremot ska inte promilegränsen höjas då man dels SKA vara nykter (0,5 promille är inte nykter) , dels att det finns en poäng att ha samma gräns oavsett om det är motorfordon på land eller fartyg/båtar på sjön. Givetvis bör lagen omfatta alla båtar som uppfyller något av kriterierna (längd eller fartresurs). Jag tror också att man höjer den tillåtna promillehalten kommer diskussionen inte att sluta utan det kommer då att fortsätta klagas på att gränsen är får låg. Har man väl gett med sig en gång är risken stor att det fortsätter lobbas för att höja gränsen "lite grann" och sedan "lite grann" igen tills dess att lagen blivit tandlös.

Angående slussarna i Torshälla-Eskilstuna kanal. Slussen och bron mellan Faktoriholmen och Kanonhusholmen fungerar, vet inte om slussarna i Torshälla är helt fungerande än. Står dock "klart" på kommunens webbsida. Det är också en eller fasta broar mellan Torshälla och Eskilstuna som är väldigt låga (i alla fall de i Torshälla) så det gäller att ha en låg båt.

Jag tror att Georg här gillar mer att pula lite med båten än att på ett träligt sätt pula ned handduken i väskan så att det blir ett rul av det.

Du är helt ute och cyklar. Vården går på knäna därför att det saknas personal, främst sjuksköterskor men också läkare. Väldigt många vårdplatser upptas av äldre multisjuka patienter som har noll med kriminalitet att göra. De multikriminella utgör en mycket mycket liten (nästintill obefintlig) andel av de inlagda patienterna och belastar således vården väldigt lite. Det är däremot gott om sådana som söker akutvård för minsta lilla vilket är något som märks nu i dess Coronatider då dessa patienter inte söker vård i lika stor omfattning som tidigare.

M25? http://www.livetombord.se/artiklar/artiklar/20150120/malar-25-en-pigg-65-aring/ M30 är dock 1,5 m för lång för din båtplats

Stort beslag av stulna båtmotorer vid ett tillslag i Södra Stockholm igår. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/jattebeslag-av-stulna-batmotorer

Äh, det där är inget. Det hade kunnat vara värre. http://www.instagram.com/p/B78jOu8Ixi8/?igshid=1lz94x3b8z21p (bläddra till bild 6).

Örebro bör väl ligga rätt bra till, om än kanske inte lika lång sträcka som Sulvik-Västkusten. Får det till cirka 176 km till Örebro räknat från slussen i Södertälje. https://kartor.eniro.se/m/U3dMI Sett till fågelvägen så är det dock i stort sett dött lopp mellan Sulvik och Örebro. https://kartor.eniro.se/m/1oxvq

Mer Marstrand. Ed Baird vs Magnus Holmberg.

Finaler Stena Match cup 2012 med Björn Hansen som vinnare. Saknar verkligen DS37:orna i matchracing, gillar inte flerskrovsbåtar som matchrachingbåtar.

Youtube-kanalen Motorblog of Sweden har besökt båtbyggarna Johansson i Holmsund söder om Umeå. Det finns hittills 9 avsnitt om dem, bl.a. inslag om "Köttbullen" och S-1 Sverige.

Här har du en båt, bara att slå till.

Hjelmare kanal går att köra med mast på. Det finns någon/några broar men dessa är öppningsbara, bl.a. där HK korsar E20, Kanalen är dock endast öppen från början på juni till början på augusti. https://www.sveaskog.se/upplev-skogen/besoksomraden/hjalmare-kanal/boka-och-betala-slusstider/ Askersund vid Vätterns norra strand är dock bara 5 mil bort och kanske kan var ett alternativ? På lite längre avstånd (1 timme) finns Kristinehamn vid Vänern samt Eskilstuna/Västerås vid Mälaren. Dessa är kanske för långt bort dock? Askersund verkar ha gemensam segel- och motorbåtsklub medan de andra tre har renodlade segelsällskap.

Boeing 737 är ett mindre bra exempel på självflygande flygplan då det innehåller jämförelsevis lite automatik jämfört med t.ex Airbus A320neo.

Båtburen i Bohusläns skärgård? Inspirerad av Jeopardy?

Detta verkar vara den aktuella rapporten. http://www.havsmiljoinstitutet.se/digitalAssets/1735/1735883_fritidsbatar_flyer_a4-190529-_mp_ny2.pdf

Samma som länkades i näst sista inlägget på förra sidan i tråden. Bryggor för fler än 10 båtar kräver förövrigt bygglov och sedan är det här med strandskydd. https://www.mittbygge.se/bygga-och-renovera/vanliga-atgarder/brygga.html

Forskaren ifråga tillhör Havsmiljöinstitutetet. http://havsmiljoinstitutet.se/om_oss/Uppdrag Hittade an artikel från just HI som delvis tar upp lite av det som forskaren nämnde i sitt uttalande. https://www.havet.nu/havsutsikt/?d=3601

Jag skulle snarare säga att det handlar om att Havinstitutet vill försöka bibehålla sitt existensberättigande och då måste komma med ett antal rapporter per år. Denna rapport verkar ju endast vara gjord ur miljösynpunkt då hans uttalande om bryggplacering och båtupptagning inte känns seriösa. Det är dock svårt att uttala sig definitivt utan att ha läst hela rapporten och media är inte direkt kända för att hålla sig till sanningen. Hade detta varit en avhandling på högskole-/universitetsnivå så hade jag nog inte godkänt den om resten av rapporten är fylld med flera stolligheter som de som nämnts ovan.

Två artiklar om det: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/forskare-vill-ha-batskatt-fritidsbatlivet-maste-betala-for-miljoskadorna Ja, var ska de annars ligga? I oskyddade lägen där de blåser sönder? 🙄🙄 https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=104&artikel=7254748 Vilken stolle. Undrar hur han har kommit på den idén och hur han har tänkt att det ska gå till rent praktiskt? Svaret är att det har han förmodligen inte tänkt på.

Det finns detaljerad information om sjöräddning på Sjöfartsverkets hemsida: http://www.sjofartsverket.se/sv/Sjofart/Sjo--och-flygraddning/Administration/Statistik/ http://www.sjofartsverket.se/pages/22561/Sjoraddning 2017.pdf Info för 2018 är inte publicerad ännu. För 2017 är det 5 orsaker (sid.11) som sticker ut från mängden: Grundstötning Hårt väder/utsatt läge maskin-/propellerhaveri Observation av drivande båt/föremål Sjuktransport från fartyg

Ok. Mina erfarenheter gäller endast privatpaket och även om man inte bor i Örebro så är Örebroterminalen sista anhalt innan paketen kommer till ombuden om man bor i de regioner som hanteras av terminalen i Örebro.

Min erfarenhet är det direkt motsatta, dvs att posten är bra på att leverera paket snabbt och till rätt ombud. Jag beställer mest från Svenska webbutiker och det enda problem jag har haft de senaste åren är det jag nämnde ovan.