JEC78

Det finns fortfarande mynt och de innehåller faktiskt koppar om än i legeringar med andra metaller. https://www.riksbank.se/sv/betalningar--kontanter/sedlar--mynt/mynt/giltiga-mynt/

Det finns ju redan en forumdel för "övriga ämnen" och nog skulle diskussioner om båtplatser kunna tas i den delen.

Påminner en del om Ryds Jofa Triss 52T bortsett från framrutan och snipaktern. https://www.hamnen.se/artiklar/reportage/det-enkla-batlivet-ryds-jofa-triss-52t/

med hårt k, men även om man säger på ett sätt så är det inte nödvändigtvis korrekt. Karl uttalas ju med hårt K (står före hård vokal) och inte tjarl så Kenneth borde egentligen uttalas Tjenneth eftersom e är en mjuk vokal. http://www.isof.se/sprak/sprakradgivning/frageladan.html?url=-27634753%2Fcgi-bin%2Fsrfl%2Fvisasvar.py%3Fsok%3Dkex%26svar%3D44794&sv.url=12.c17e514db30bb2a810ea

E, i, y, ä och ö är mjuka vokaler och k före dessa uttalas som c/tj , t.ex. kex->"tjex". A, o, u och å är hårda vokaler och k för dessa uttalas som k, t.ex. katt. Gällande knap säger saob: https://www.saob.se/artikel/?unik=K_1527-0045.29vX&pz=3

Lövskären har bryggor på västra sidan ("stora hamnen") och norra sidan (en större flytbrygga).

Ja det ligger tvärs varandra och för att vara upphinnande måste man ligga bakom någon. Det kan lika gärna vara A som hinner upp B om man endast utgår från skissen. Det rimligaste i detta fall hade väl varit om A släpper av lite på farten och går akter om B?

Det stämmer att upphinnande båt ska väja. Men hur vet vi att B är upphinnande? Som båtarna ligger på skissen kan det lika gärna vara A som hinner upp B. OM vi jämför med kappseglingsreglerna upphör en båt att vara upphinnande när den har etablerat överlapp (fören på båt B är för om akterna på båt A). I International Regulations for Preventing Collisions at Sea står det För situationen ovan kan man ställa frågorna: Kan B se A:s sidolanternor? Svar Nej Är B mer än 22,5 grader akter om miiten A?

Storta Djungfrun har en del fina klipphällar men kan vara lite utsatt vid lite blåsigare väder men det finns två sidor att välja. https://kartor.eniro.se/m/AHpOU Längre väster ut har Torshälla Segelsällskap respektive Segelsällskapet Svearna (Eskilstunas segelsällskap) sina klubbholmar Lövskären (Torshälla) och Bubbholmen. https://kartor.eniro.se/m/zSSXc Åtminstone Torshälla har frivillig hamnavgift (betalas via Swish) , osäker på Svearna. På Lövskären finns toalett och el (det senare betalas med Swish).

Ja sitter på masten vid bomfästet. Om du har D-ringar i storseglet (för revning) så hakar man fast D-ringarna i krokarna så att du sedan kan spänna seglet.

Ridön kanske är något för trådstartaren? Ridön ligger dock ganska långt in i Mälaren. https://naturkartan.se/sv/vastmanland/rido-sundbyholmsarkipelagen/nearby https://naturkartan.se/sv/vastmanland/gasthamn-ormhall Finns sedan ett par klubbholmar ett par distans västerut från Ridön.

Det kan vara det som i IT-branchen kallas för PEBKAC-fel, oftast mycket svårlösliga fel. Cylindrar? MD-11:or kör på 3 x High-bypass turbofan-motorer och inget annat.

Svenska akademins ordbok har mycket att säga om ordet tamp. https://www.saob.se/artikel/?unik=T_0311-0043.h0F3&pz=8 https://www.saob.se/hjalp/forkortning/

Jag hittade ritningar på inte bara roder utan hela jollen på Digitalmuseum. Bilden är i minsta laget men går att zooma, här har du den: https://digitaltmuseum.se/011024769391/ritning/media?slide=0 Officiella mätregler finns i detta dokument: http://www.optiworld.org/uploaded_files/IODA-Rules-Final.pdf_2759_en.pdf Hittade den länken i en gammal MG-tråd.

Äh. nu ska vi inte haka upp oss på sådana petitesser. Klart Dava ska ett Code zero till Solingen.

Denna kanske? https://polisen.se/aktuellt/handelser/2020/juni/13/13-juni-1938-antraffat-gods-ekero/

@Dava"Hur maximera fart på slör?" Du får införskaffa ett code zero-segel helt enkelt. 🙃😉

https://stockholmsbatsnickeri.se/ i Saltsjöbaden-

Du läsa vad som gäller hos Datainspektionen: https://www.datainspektionen.se/vagledningar/kamerabevakning/batklubbar-och-hamnar/ https://www.datainspektionen.se/vagledningar/kamerabevakning/privatpersoner/ Enklast är kanske om du tar kontakt med Datainspektion och frågar. Med tanke på att du även filmar grannens båt är det nog tveksamt om placeringen är laglig.

Nej det borde det inte. Ska du framföra en båt eller fartyg ska du vara nykter och kan du inte respektera det ska du ha varken båt eller bil/körkort.

Ornö båtvarv kanske? https://www.ornobatvarv.se/. Jag är osäker på om det går att tälta där men det går att nå med bil via färja från Dalarö till Hässelmara.

Det jag skulle vilje ändra på är att gränsen på 10m ska sänkas och att gränsen på 15 knop bör sänkas. Däremot ska inte promilegränsen höjas då man dels SKA vara nykter (0,5 promille är inte nykter) , dels att det finns en poäng att ha samma gräns oavsett om det är motorfordon på land eller fartyg/båtar på sjön. Givetvis bör lagen omfatta alla båtar som uppfyller något av kriterierna (längd eller fartresurs). Jag tror också att man höjer den tillåtna promillehalten kommer diskussionen inte att sluta utan det kommer då att fortsätta klagas på att gränsen är får låg. Har man väl gett med sig en gång är risken stor att det fortsätter lobbas för att höja gränsen "lite grann" och sedan "lite grann" igen tills dess att lagen blivit tandlös.

Angående slussarna i Torshälla-Eskilstuna kanal. Slussen och bron mellan Faktoriholmen och Kanonhusholmen fungerar, vet inte om slussarna i Torshälla är helt fungerande än. Står dock "klart" på kommunens webbsida. Det är också en eller fasta broar mellan Torshälla och Eskilstuna som är väldigt låga (i alla fall de i Torshälla) så det gäller att ha en låg båt.

Jag tror att Georg här gillar mer att pula lite med båten än att på ett träligt sätt pula ned handduken i väskan så att det blir ett rul av det.

Du är helt ute och cyklar. Vården går på knäna därför att det saknas personal, främst sjuksköterskor men också läkare. Väldigt många vårdplatser upptas av äldre multisjuka patienter som har noll med kriminalitet att göra. De multikriminella utgör en mycket mycket liten (nästintill obefintlig) andel av de inlagda patienterna och belastar således vården väldigt lite. Det är däremot gott om sådana som söker akutvård för minsta lilla vilket är något som märks nu i dess Coronatider då dessa patienter inte söker vård i lika stor omfattning som tidigare.