Kane

Hur lång tid tar analysen?

Då är det inte Victrons värde längre utan användarens....😀

Victron tempkompenserar linjärt med -16,2 mV/C från baselinen på 14,4V/25C. Ger 14,9V då vid -6C. Edit: Såg nu i manualerna att det är olika mellan olika Victronprodukter vad det gäller kompensering vid olika temperaturer. Se exempel nedan. Solcellsregulator; IP22-laddare;

Jag tror uppgiftslämnaren får vara tydligare. Vad i det nordiska klimatet knäcker dem?

Ja, det är ju inte hans båt så han har ju inget att förlora....😀 Men jag tycker dessa "vita" fläckar ser misstänkt ut som galvanisk korrosion. Lurar bilden mig?

Men har inte andra kommuner runt Mälaren samma krav på biocidfria båtfärger?

Enda gången 5 minuter är lång tid för att fälla upp kapellet är när det kommer en oväntad regnskur......😟

Bör sitta säkringar på utgående kablar från laddaren.

Det är förmodligen en 25A laddare med 3 utgångar med det produktnamnet. Edit: Bekräftat av TS tidigare ser jag nu.

Här är ett exempel på hamnkapell.

Personligen skulle jag i första hand söka upp tidigare ägare och försöka få reda på vilken färg som använts. Om inte det lyckas hade jag tagit bort färgen, dumt att chansa på aluminiumbåt. Har du möjlighet att ta upp den ett par ggr per sommar hade jag inte målat på epoxi utan kört den ren.

Horisontellt monterade solceller ger 80% (vilket är riktigt bra) av optimalt riktade celler vilket är svårt på en rörlig båt.

Kollat nu, blåsan sitter efter filtret. Jag pumpar aldrig, inte ens efter 6 mån vinterförvaring.

Kanske inte spelar roll för ditt problem men skall inte blåsan sitta efter filtret? Har ett svagt minne att det är så fabriksmonterat på min båt. Skall kolla nästa gång.

Det är trångt i skamvrån.

Attwood har en del modeller som kanske skulla passa dig? Finns att köpa i Sverige. http://old.attwoodmarine.com/store/product/5551

I vilken regelvärld är det? Har bara sett nedan definition på runtlysande. Inget på runtomlysande.

Så enkelt verkar det inte vara.

Som din övre bild. Hade det varit min båt hade jag haft fasta sidoljus på hyttsidorna och sedan haft ett fällbart runtlysande toppljus (om jag ville skydda den vid vintertäckning) på hyttaket. I min värld skiljs det mellan förliga toppljus som bara lyser framåt (och lite till....) och runtlysande dito.

Kul! Berätta varför TS skall ha ett förligt toppljus?

Nä.

Nej, brukar vara gradering på en sida av oljeflaskan.

Eftersom toppljus plus akterljus inte varit aktuellt för TS så ställde jag frågan om det när du hade skrivit det. Var har jag skrivit att toppljus inte behöver föras på denna båt? Du har klippt in alla regler för maskindrivna fartyg och jag har ingen avvikande uppfattning om dem. Att jag hoppade in i tråden beror på att Raol klippte in detta som rörde till det om lanternornas höjder. Ett förligt toppljus har ju inte varit TS plan. "g. På ett maskindrivet fartyg ska sidoljusens höjd över skrovet inte överstiga tre fjärdedelar av det förliga toppljusets höjd över skrovet. Sidoljusen får inte placeras så lågt att de skyms av däcksljusen. "

Är nog bara Mobil Outboard av dessa som är rätt. Den måste vara TC-W3 (Two Cycle Water cooled) klassad. 1 dl till 5 liter bensin.

Om du har 9" långa trimplan säger Bennett 1/2" och för 12" långa 5/8".