Kane

Värdera också tidsåtgången för resan fram och tillbaka till sommarhuset i 4-5 knop. För 8 knop är knappast optimalt bränslemässigt.

Bilister som drabbats av blixtnedslag eller vad menar du?

Och svaret på den frågan var?

Vad sa firman då?

Eller beställa plastkortet som finns nu, https://batlivsutbildning.se/produkt/intygskort/

Olika propellrar brukar kräva olika tryckbrickor. Du fick inte med någon till den nya?

Betyder 4'an att den är fyrbladig?

Kanske vi inte gjort om insidan av rören var målade med färg innehållande koppar?

Det klarar du aldrig. Leta efter märkning.

Vad är max varv på motorn? Vad är ditt varvtal vid fullgas? Storlek på propellern idag?

Hur fick du loss det förra året?

Oj, det låter tufft.....😀

A eller B spelar ingen roll. Testa och se hur din båt vrider sig i vinden i de två fallen. Jag använder båda varianterna och märker ingen större skillnad hur båten vrider sig. B så klart i kombo med landförtöjning om man vill hoppa i land.

Med det varvtalet har du ganska rätt propeller.

Det går ju bara att gissa. 1. Röda till plus. 2. Grövre blåa borde gå till generatorn och därför vara kopplad till batteriplus. Det bör vara lätt att kolla. 3. Övriga till minus. Den grövsta svarta borde vara motorminus. Var det inga kablar för att koppla ihop 2 batterier eller satt det bara 1?

Den är ju tandad.

Det är/var tillval.

Det där var reklambilder..... Men jag har en likadan som den första bilden. Tvätt med båtschampo på överdelen av båten. I år skall jag också polera och vaxa innerlinern.

Normalt 3-bladiga. Kontakta Propellertrim på Långholmen.

Skall vara fint i skärgården! 2 modeller.

Ja lite, i koncentrerad form är det pH 12,75 men späds med 10-20 delar vatten.

Jag har kört med högtryckstvätt och Abnet för tvätt av mina Husky's. Om det behövts ta bort havstulpaner har jag använt Sharkbites Barnacle Remover försiktigt. Spola av ordentligt och ganska snabbt efteråt. Varför behöver du avfettning? För min båt står det bara så här; "Håll båten ren och prydlig. Det höjer både trivseln och säkerheten ombord och bidrar till båtens återförsäljningsvärde. Håll de metall delarna rena och vaxade. De förblir då blanka och som nya. Delarna bör rengöras och vaxas minst två gånger per sommar. För skötseln av däcket och sidorna räcker det vanligtvis med rengöring och vaxning. Rengöringen görs bäst med särskilda båtrengöringsmedel. Använd inte starka lösningar, de kan matta glansen på den armerade plasten. Man kan använda lätt slipande polermedel för att ta bort små repor och fastgrodd smuts. Vi rekommenderar inte vaxning med silikonbaserat vax eftersom den försvagar vidfästningen av harts eller färg och därmed försvårar reparation av eventuella skador. Rengör båtens botten omedelbart efter att den tagits upp. Alger och slem lossnar lättare, när de inte hunnit torka." Finns mer att välja/fundera på; http://www.starbrite.com/item/ultimate-aluminum-cleaner-restorer https://www.buster.fi/sv/tvatt-och-rengoring-av-en-aluminiumbat

Är det inte fortfarande så på kurserna idag?

Hittade skillnaden. Jag ritar rutterna med "Linje", använder man "Mät" kommer avstånden upp direkt.

Så blir det inte när jag ritar den på en Windows 10 PC i Chrome.