per_62

En QuadH20 från www.quadh2o.com för $850 som är vattentät, flyter om den skulle hamna i vattnet, kan starta från vattnet, har FPV och bär en GoPro. Samt kajak med Helikopterplatta! Men vad dessa drönare låter! https://youtu.be/SHNrovV0jrc

Om man behöver lyftkraft samt vill ha lång flygtid så är nog en flygande vinge ett bra alternativ. Problemet är väl att man behöver en öppen markyta för att landa. Tex en stor flygande vinge med 2kg lyftkraft

David Windestål med rcexplorer har under flera år med stor framgång använt en liten tricopter som han byggt själv och hängt på en GoPro. Han använder även FPV-glasögon och en liten kamera ombord så att han enklare kan styra tricoptern. Titta gärna in på hans hemsida som är fylld med lite av varje med rc-flygning. Under "FPV Videos" finns en hel del video med riktigt bra bilder trots den enkla fastsättningen av GoPro, titta gärna även på de äldre inslagen. Tyvärr är inte denna lilla trikopter vattentät men man kan ha mycket roligt med den så länge man inte hamnar i vattnet. Fördelen med en drönare/Tricopter är att den kan stanna upp i luften samt manövreras med stor precision kring olika hinder om man kan hantera spakarna rätt.

ELECTRO-MOBILE Scandinavia AB har elmotoralternativ som passar både rak axel och S-drev. Till en S30 blev jag rekommenerad en 10kW motor med minst 8st 12V 75Ah blybatterier även om en 5kW skulle klara uppgiften i de allra flesta fall. Jag kommer dock att avvakta utvecklingen på batterier och elmotorer eftersom det sitter en fungerande dieselmotor i båten.

Om man vill få foton eller video från ovan när man är ute med båt så bör både kamera och flygande farkost vara vattentät och klara av ett dopp i havet ibland utan att sjunka. Samt om man ska få till bra bilder så är oftast en hovrande drönare att föredra samt att den helst kan lyfta med typ en GoPro som även kan användas till andra ändamål. Att landa i en håv kan väl leda till propellerhaverier?

U-safe som är en r/c motoriserad livboj fixar nödställda och troligen ett ankare men behöver då kompletteras med en öppningsbar fjärrstyrd eller linstyrd krok för fällning av ankare. http://www.norasperformance.com/en/u-safe-2/ Verkar fortfarande vara under utveckling.

Har ju funnits typ flygande ankare vilka inte blivit så populära, funger kanske ibland. Annars är en gummijolle nog det bästa alternativet om man inte vill ut igen och ankra om med den större båten. Även livboj eller luftmadrass och simma kan fungera. Möjligen skulle en radiostyrd motor & bombfällare kunna monteras på en livboj så att man kan fälla ett ankare på ny plats. Men går det vågor och blåser blir det nog svårt att få det att fungera.

"Follow me mode" finns tex hos Splash Drone då den via bluetooth följer en mobiltelefon på tex en båt eller skidåkare. Men en stolpe, träd eller en mast på en segelbåt kanske den inte förstår att väja för. Det kommer säkert fler fabrikat som är vattentäta samt att de flyger längre och har en vattentät 3-axis gimbal, gärna till en gopro.

splash drone 3 verkar passa att ha ombord och kunna flyga runt båten och kan landa och starta från vattenytan. Kanske kan bli svårare om det går höga vågor? Jag skulle hellre vilja ha en gopro istället för den kamera som följer med. En drönare som inte är vattentät måste vara lite osäkert att ha ute till sjöss även med frigolitbollar.

Jag har funderat på en splash drone vilken är vattentät och kan landa på vattnet. Att förlora en drönare när man ska försöka landa på båten är inte så kul. Tänk på att propellrarna som är vassa kan skada fingrarna. Fina drönare du har pseudonym! Men vad händer om dessa hamnar i vattnet? Under pågående Volvo Ocean Race så har båtarna med sig två drönare vilka tagit fina bilder.

Borde inte EasyGPS kunna användas? http://www.easygps.com/gps-receivers/Lowrance-Elite-5-CHIRP.asp "EasyGPS is the free, easy way to upload and download waypoints, routes, and tracks between your Lowrance Elite-5 CHIRP GPS and your Windows computer or laptop."

Inte ens den trådlösa dimmern är snygg och det krävs att man håller reda på var den lilla fjärrkontrollen är någonstans - Däremot bekvämt att bara trycka på fjärrkontrollen. Den enklare dimmern kommer att placeras på undangömd plats (inte i taket) och kanske blir det en liten brytare inmonterad så att den är helt avstängd när lamporna är släckta. Så även om den är fulsnygg så gör det inte så mycket.

Det finns numera en hel del att välja på när det gäller LED-belysning. Att ha dimmbara är trevligt och jag köpte några tunna 2,5W LED cabinet (warm white) och LED-dimmer från kina som kommer att sitta i taket till nästa sommar. Den stora fördelen är att de är tunna och att nästan inte blir någon värme från dessa.

Vid tillfällen med hög sjö och motvind kan en lite längre väg vara trevligare än att stånka på i öppna vatten. Med motorbåt finns möjligheten att norrut gå innanför Landsort genom att gå norr om Askö, kanske in till Trosa och vidare norr om Oxnö och vidare i Dragets kanal. Därefter förbi Nynäshamn och välja gå innanför eller utanför Yxlö samt därefter gå innanför Muskö och ut genom Vitsgarnssund. Stark motvind på Mysingen kan bli lite oroligt ibland. Vid svagare vind är leden förbi Landsort trevlig och därefter upp längs Mysingen med tex besök vid Nåttarö, Utö samt vidare utanför Ornö. Gästhamnar i Stockholm finns tex vid Djurgården eller under Västerbron i Mälaren. Att gå genom skärgården eller i Mälaren är ju valfritt och bägge alternativen är nog trevliga på sitt sätt. Det finns ju många fler alternativ, lycka till i planerandet.

Tiny Tot heter kaminen i Misil II som kan eldas med bricketter eller ved. Den kan bli mycket varm. Verkar tillverkas fortfarande http://www.fatscostoves.com/

Hur gick det för den strandade Nauticat 33? Ligga och nöta på stranden kan nog ha givit stora skador. Alltid lite obehagligt att komma nära en läkust om det är blåsigt, även med en seglande segelbåt.

Oavsett typ av segel så borde rimligen ett styvt fall vara att föredra. Detta eftersom man vill att en konstant kraft ska hålla seglet uppe så att inte förliket sackar beroende på undermåligt fall.

Kul med alla inlägg om "kul"-ventiler som kanske inte är så kul att ha. Jag kommer att leta efter skjutventiler i brons som ersättning till de befintliga kulventiler som sitter i min båt. Finns olika fabrikat, främst i UK och USA. Att få ventiler sönderfrysta eller att de slutar fungera vill jag inte ha. På mitt inledande foto så har jag tagit bort två syrafasta slangkämmor men kom inte längre då allt satt fast. Den fina slangen är nästan ny. Detta efter att kompressorkylen gav upp och måste bytas vilket gjorde att halva pentryt behövde demonteras. Den befintliga plastslangen till diskhon var en grå korrugerad typ som suttit många år och var spröd och sprack när jag höll på med demontering av pentryt. Så det blev en ny vakuumslang med innerdiameter 32 mm från Erlandssons Brygga vilken känns mycket gedigen och hållbar. Så ett tips är att passa på att se över alla genomföringar, slangklämmor, slangar och ventiler under vintern och byt ut det som verkar dåligt så att allt är i bra skick inför kommande båtsäsong!

Rörelsesensor och högtalare med inspelade rovfågelsläten eller allmänt oljud kanske fungerar att skrämma iväg dessa båtfåglar. Kanske blixtljus även skrämmer.

Det har ju blivit en intressant tråd med många inlägg. Val av material kan vara avgörande för livslängden samt att det är svårt att se på utsidan om en gammal bordgenomföring och ventil är intakta. Bästa materailvalet är väl brons följt av avzinkningshärdig mässing CW602N och syrafast A4 stål. Det finns även genomföringar och ventiler av komposit. Kontroll om avzinkning pågår kan göras med skrapa med en kniv på bordgenomföringen och om ytan är rödaktig och porös bör byte ske. Kulventiler ska vara nästan öppna vintertid när båten står på land för att minsk risken för frysskador. Att motionera och smörja sina kulventiler med teflon förlänger säkerligen livslängden. Att byta dessa prylar vill man ju inte göra alltför ofta. Sedan kan man ju även fundera på gernomföringar av plast till logg, ekolod etc vilka inte bör dras hårt för hårt. Läs gärna om en blixt som sänkte en segelbåt: http://pakryss.se/sjonk-av-blixtnedslag/ Jag letar efter bronsdelar: bordgenomföring, vinkelrör, kulventil, slanganslutning 32 mm.

På min båt har det sedan 1980 suttit genomföringar för självläns etc, troligen mässing eller kanske brons, vilka inte ytligt uppvisar några svagheter. En kulventil, troligen av senare datum har gett upp och det måste bli ett byte. Det finns även en genomföring för loggen vilken är gjord av plast som ser intakt ut. Det finns tydligen en massa olika material för genomföringar och ventiler att välja på. De vanligaste jag hittat är Brons, Avzinkningshärdig mässing CW602N och Komposit. Utloppen på min båt sitter några dm under vattenlinjen så något större vattentryck är det inte. Kulventil är ju snabba att stänga men kanske skjutventiler håller längre och oftast står dessa ventiler öppna. Det finns enbart behov att stänga om det blir vattenläckage inne i båten eller om någon slang behöver bytas då båten är i sjön. Vilket materialval ska man göra? En fördel med komposit är att det inte påverkas av galvaniska strömmar eller korroderar som metall kan göra. Kanske de billiga från Biltema duger för detta ändamål samt var hittar man skjutventiler i avzinkningshärdig mässing CW602N? Hittade dock en nedslående artikel om Ventiler för självlänsar i Medvind 2012 nr 2, sid 6-7 där en skjutventil givit upp efter 37 år

Vi var i Sandhamn i somras efter en massa år utan besök där. Det gick bra att tanka vatten på KSSS-bryggan vilket behövdes eftersom det bara fanns några droppar kvar i tanken. Samt en liten "avsaltningskiosk" fanns på prov där sjövatten avsaltades och man kunde fylla vattenflaskor med både med och utan kolsyra. MEN om vattenuttaget av grundvatten blir för stort på Sandhamn så är risken stor att en mängd brunnar förstörs på ön. Färskvatten blir svårt att vara utan och om det inte finns att få tag på ute på öarna så får man börja planera bättre, alternativt skaffa sig en egen avsaltningsanläggning ombord. Till Sandhamn går det kommersiell skärgårdstrafik så att köra ut vattentankar kan behövas framöver.

En hög strömstyrka (typ mycket mer än 10A) på en omvandlare som ger DC 5V till USB-uttag ska väl inte kunna skada mobil, ipad, annan elektronik som ansluts till dessa USB-uttag? Det är väl bara eventuella spänningspikar från tex från en generator som eventuellt kan ge problem?

Bottengenomföringen och 90gradersrör är nog säkert från 1980. Gissar att kulventilen är bytt någon gång. Tänkte först att det skulle gå att gänga upp men det kanske får bli helt nytt genom slipning/sågning.

Jag behöver byta en kulventil som inte går att stänga längre. Den sitter fast som tusan med vit gängtejp och hur mycket våld vågar jag använda för att kunna gänga av den? Även 90gradsröret som är gängat till bottenventilen sitter fast ordentligt.