per_62

En plotter etc kan gå sönder och då kan man få problem så en kompass är en säkerhetspryl som bör finnas ombord. Även mycket enklare att styra efter en kompass, speciellt i dimma och mörker och då gärna en fast monterad med nattbelysning.

Rival 22: http://www.sailguide.com/batfakta/rival-22 Finns många segelbåtar att välja på i sailguide.com men det vore även bra med ett register med segelbeteckningar.

Limma kabel på utsidan av masten är nog inte så långtidssäkert. Det kanske går att dra en ny kabel inne masten till topplanternan och komplettera med en belysning där istället för på spridarna. Enklare kabeldragning och du slipper dra ut kablar till spridarna. Troligen blir det ett liknande resultat med en nedåtriktad liten lampa vid topplanternan. Eller borra ett litet hål vid spridarna om du måste ha belysning där samt dra kabel inne i masten. Kabeldragning inne i masten kan göras i vp-rör eller slang för att skydda kablarna mot fallen. Finns massor av smålampor att köpa från Kina som säkert kan passa vid topplanterna eller på spridarna, tex Eagle Eye eller "day light LED" i alla dess former.

Finalseglingarna har börjat och NZ ligger bra till mot US med två vinster men enligt resultatet bara 1-0 och först till 7 segrar vinner bucklan. NZ verkar ha bra fart och kanske svaret ligger i utformningen av deras foils. På hamnen.se finns ett intressant reportage kring foils mm.

Ett bomtält gör båten mycket större när man ligger förtöjd och man slipper mygg, vind, regn mm. Jag sydde ett på prov där taket gick hela vägen fram till masten samt med fyra dragkedjor i varje hörn av sittbrunnen. I taket syddes kanaler där golvlister av trä passade. Samt några fästen mitt på så att man kunde knyta fast i bommen. Bomtältet spändes upp mellan mast och akterstag samt bommen höjdes upp. Det blev ståhöjd i sittbrunnen och ett bra utrymme mellan mast och nedgångslucka att ha prylar under natten. Samt linor i bomtältets tak att hänga upp handdukar på tork. Detta bomtält hängde bara ned mot däcket och knöts fast med några tampar. Enkelt och funktionsdugligt. Och under segling låg det hoprullat på däck eller inne i båten. Bästa tillbehöret till en segelbåt!

TV-mottagare till en iPad skulle duga men mottagningen till den lilla antennen blir nog inte den bästa om man sitter inne i båten. Jag vill helst ha möjlighet att koppla in en extern antenn. Är Elgato EyeTV Mobile bra, någon som har testat?

Och om man inte har någon TV? Ska man då till datorn skaffa sig en USB tv-mottagare och antenn? Tips på detta?

Varför inte ett VP-rör med diameter 10 mm om den räcker till? Typ denna. Annars finns det kopparrör med innerdiameter på 8.5 mm, typ denna. Men se till att det finns tillräckligt med utrymme i röret så att skarven inte fastnar, speciellt om röret böjs.

Väder är färskvara och förändras ibland hastigt. Även i dagsläget med simuleringar och en mängd indata så är felprocenten ganska hög på prognoserna. Och för det lokala vädret ofta ännu sämre. I prognoser upp till 2 dagar finns ett visst hopp men längre prognoser är alltid är osäkra. SMHI och Yr brukar jag kolla. Men en sida som är kul att titta på är earth.nullschool.net

Conrads kopplingsstation verkar ju bra men den ryms inte i normkapslingen. Ett 230VAC relä är nog lite smidigare.

Funderar på att kunna ansluta en inverter om landström inte är anslutet. Komplettera i normkapslingen med ett 230VAC 2-poligt relä, före jordfelsbrytare och dvärgbrytare, vilket drar vid landström och annars kopplar in inverten borde kunna fungera. 230VAC även från en inverter är inte ofarligt och skydd bör finnas även här.

Eller 110kr vattentät och snygg kylfläns, tänk vad mycket det finns! Om man nu behöver DC/DC 12v till 13.8V för en skärm?

Om det finns en icke CE-märkt elpryl som jag eller någon annan har kopplat in i båtens 12v-system och denna pryl blir orsak till en brand eller förstör annan elektronik ombord. Hur agerar då försäkringsbolaget, blir det förhöjd självrisk eller ingen ersättning alls?

En viss variation är det oftast i ett 12v-system på en båt. Viss elektronik kräver att spänningen är ganska konstant för att inte ta skada, så en stabiliserad spänning från DC/DC omvandlare är även bra ur den aspekten.

För att få en behagligare seglats så minskar man segelytan och trimmar seglen så att de blir planare men fortfarande har en viss vingform. Men man kan behöva minska/byta till mindre försegel, inte bara reva storseglet. Sedan kan även kastbyar ställa till det lite så att man får jobba med rodret så att det inte är för mycket tryck i seglen och/eller släppa ner storseglet på skotskenan samt ha kicken ansatt. Övning ger färdighet och att ta med någon som har erfarenhet av segling i hårt väder är ett tips.

Safehaven Marine verkar bygga båtar för riktigt tuffa förhållanden även självrätande. Tänk om alla båtar vore så säkra, video finns här. Annars finns det nog en hel del andra alternativ för privatpersoner som även klarar hög sjö, kanske en Targa?

Tråkigt att man behöver ha larm för stöld men bra om det larmar om båten driver iväg, börjar läcka etc. Det finns även många billiga larm från Kina som alternativ. Försäkringsbolagen godkänner dock inte dessa billiga larm men bättre än inget larm alls.

Det går nästan lika bra att polera manuellt (jag har alltid gjort det), så ingen panik om du inte hittar eluttag. Eller om det dröjer några dagar gör nog ingenting heller. Vill du komma nära vattenytan utan brygga så låna en stabil windsurfingbräda, SUP (Stand Up Paddleboard), kajak, jolle etc.

Undrar varför de flesta fabrikat endast tillåter att man lägger in MMSI endast en gång, oftast när apparaten startas upp första gången. Om man därefter vill ändra så ska den skickas in till tillverkaren. Känns som ett stelbent system men möjligen bra ur stöldsynpunkt, kanske.

bhmec´s bilder är riktiga. Seriekoppling: batterierna i serie (efter varandra). Spänningen adderas, tex 12+12+12=36v Parallelkoppling: batterierna parallellt (bredvid varandra). Kapaciteten adderas, 100+100+100=300Ah Se även Batteripack, kjell.com

Med ett Internationellt certifikat eller International Certificate for Operators of Pleasure Craft ("ICC") så lär det underlätta när man stöter på byråkratiska myndighetspersoner som inte ser mellan fingrarna. Man kan nog chansa men det kan även bli problem och då kanske det inte är så kul att inte ha ett nödvändigt certifikat med sig. Det räcker i två år och kostar 500 kr, (SXK, Svensk segling, Svenska Båtunionen) Läs även gärna dessa länkar: Tallinn - Stockholm Finland - Formalities Boating on the Baltic Sea

Ett flexibelt system vore väl bäst så att man slipper fastmonterade plotters med dyra stora skärmar. Man betalar mycket för bekvämligheten att ha en plotter med inbyggd skärm men den blir snabbt omodern. Kan en PC med extern lös skärm vara ett alternativ? Kan en billig plotter skicka skärmbilden via wifi till en padda eller extern skärm? Verkar svårt att hitta billiga externa skärmar som är vattentäta. En iPad verkar då vara ett bättre alternativ.

Har en 5" plotter med ekolod under sprayhooden. Den duger att navigera med men ibland skulle man snabbt vilja zooma in eller ut med en fjärrkontroll utan att behöva trycka på knapparna eller ännu hellre ha en betydligt större skärm för att kunna se detaljer. Hört att någon har sin plotter fastsatt på rorkulten och vrids vid varje slag, kanske fungerar? Har även haft en iPad ombord som test och det fungerar men vid starkt solljus blir det svårt att se samt att en iPad lätt kan gå sönder om den hanteras löst i sittbrunnen, även om den har ett skyddande vattentätt skal. Kanske finns ännu bättre skal numera? Även en PC med slavskärm kanske kan vara ett alternativ?

Det är kul när det går undan och det finns ju även större kölbåtar som planar. Seglar en S30 (nya modellen) med högre mast så den känns inte trög i lättare vindar. Upplevde en spännande och snabb nattsegling mellan Byxelkrok på Öland och Arkösund en kolsvart septembernatt med farter på mellan 10-12 knop.

Jag har kappseglat på en Scampi några gånger, Även Gotland runt. Båten seglar bra även på havet men har stort försegel så du får jobba lite, men det finns rullgenua så enkelt att minska segel. Vet ej hur bra en något inrullad genua fungerar vid segling men borde väl vara ok. Skick på segel? Saknas rullkapell för förseglet? Kostar en slant med nya. Båten ser välhållen ut enligt bilderna och en hel del utrustning följer med, hur gammal är den? Bra med stora rodret. Skick på motor bör kollas, kan bli dyrbart om den behöver bytas. Är gasolflaskan installerad med dränering ut ur båten vid ett eventuellt läckage? Annars måste du fixa det. Supstuga som täcker hela sittbrunnen och att man kan stänga ute regn men framförallt mygg är mycket trevligt, ser att det ingår sittbrunnskapell är det samma sak som supstuga? Kanske elsystemet behöver gås igenom och uppdateras? Komplettera med en sjökortsplotter gärna med ekolod som förenklar navigationen samt papperssjökort. Lite trångt med 4 ombord och dina barn växer snabbt och kan vara skönt att de har ett eget krypin vilket saknas på en Scampi. Läs mer på Sailguide, kolla synpunkterna samt även Scampiförbundet.