Makro

Det var samma fel på min, fel hålskruv på returen, tyvärr skickade Penta fel skruv till mig första gången, hur det nu är möjligt men andra gången fick jag rätt modell med litet hål. Nu ska pumpen bara justeras.

Testa med maskin med stor stödrodell rubbing och ulltrissa först, det tar mer än man tror om rätt produkter används, att göra det för hand är ett jäkla slitgöra. Men med bilder hade det varit lättare att ge råd som sagts.

Det kan säkert vara en idé att öppna en och en kanske men ska inte behövas om du bara ska ha ut all gammal glykol.

Sprayflaska, så vindstilla och skärm för ansiktet behövs, men jag körde med hyfsat koncentrerad stråle, inte ”dimma”

När jag spolade mina motorer tappade jag av från kran ”1” och satte sen vattenslangen i påfyllningen och spolade tills vattnet var klart och körde runt motorn några gånger emellan. Men @Janne_G s förslag är ju smidigt om man har beredare. Sen vet jag ju inte vad du har för möjlighet att få ut spolvattnet? Jag körde med länspumpen och glykolen gick i ett kärl innan så klart.

Kollar man status på KEMI verkar det gå åt hållet att vi får leva med produkter med max 15% koppar inom de närmsta åren. Alla färger över 15% koppar har ett datum för försäljnings/ användningsförbud.

Nitors saltsyra funkar kanon och ger ren produkt utan utspädning till bra pris. Ligger väl runt 60-70 kr litern.

Det går ju att hitta renoverade Webasto och Eberspächer på t.ex Ebay som alternativ till en ny kinavärmare. Det fanns bl.a en Ukrainsk verkstad som hade ett gäng ute till försäljning komplett med tidur/ panel ganske nyligen.

Eftersom HVO är billigare och luktar mindre vid förbränning och sannolikt är bättre miljömässigt ser jag ingen anledning att använda fotogen. Men det verkar ju inte funka i alla apparater tydligen?

Ja men den tar en stund att värma upp jämfört med gasol, fast tar man höjd för det är det inga problem. Ingen öppen låga och man tänder spisen men en knapp. Nu går ju avgaserna ut på utsidan så det splar mindre roll, men HVO gör att det betydligt luktar mindre, särskilt vid uppstart. Jag tror den långsamma uppstarten är det de flesta irriterar sig på när det gäller Wallas, men som många säger - varför ska man ha bråttom på sjön 😉

Jodå, min Wallas-spis funkar fint på HVO, nu startade jag iofs upp på campingparaffin men spisen har tidigare kallstartat på HVO och då var spisen lite trasig så det rök oavsett bränsletyp. Då ska jag testa HVO i fotogenlampan med.

Vi var på mässan i lördags och den var väl som vanligt men man fick bara mässprser om affären gjordes upp på plats, det gick inte att få samma pris i butik, så lite blev det handlat några prylar. Sen blev det lite drömmande och idéspanande på några båtar, några bekanta sprang vi också på för en pratstund och en gravöl för mässan hanns med. Alltid trevligt att gå dit men vi får väl se om den blir saknad annars finns ju Eriksberg som ännu inte har någon info om sin flytande mässa, men den ska väl bli av i år? Och nån gång får vi väl prova Düsseldorf.

Det är nog bra att kolla upp vem som kan lyfta och när i god tid innan, vi åkte på haveri på styrningen av ena drevet i slutet av semestern -23 och jag började ringa runt för att kolla vem som kunde lyfta 4 ton, men ingen mellan Skärhamn och Öckerö kunde hjälpa mig på grund av semester och annat för den ordinarie personalen hade ju också semester och hamnvärdarna kunde inte hantera kran eller truck, så vi fick klara oss med styrning på ett drev. Men nolhottorna (invånarna i norra Bohuslän) kanske inte är så noga med ledighet så det kanske är större chans där i semestertider?

En bekant har kvar AQAD40:n med 280 drev som är den ursprungliga drivlinan och den har ingen förlängning på drevet.

Större delen av semesterflottan verkar ju börja i söder v.27-28 för att gå norrut och sen vända söderut igen oavsett om de börjar i Onsala eller Skärhamn, så det gäller att vara på rätt ställe vid rätt tidpunkt. Det kan t.ex vara glest i Göteborgs skärgård runt v.29-30, är min erfarenhet, men det varierar ju från år till år och med vädret så klart. Så jag skulle säga att trängseln börjar att avta redan i vecka 31 i norr och i v.32 brukar det inte vara några problem att få plats men v.28-30 är det abslolut värst och ibland får man knappt plats i naturhamnarna när det är riktigt fint väder. Men när vinden tar i så bjuder Bohuslän på många fina naturhamnar som ibland ger bättre lä än i hamnarna så det kan vara något att kika efter. Tänker du lyfta för vintern i Göteborgstrakten så är Öckerö hamn ett tips, de lyfter med sublift med masten på om du vill. @Georg_Ohm har ju betydligt mer rutin och år i Bohuslän i båt än jag så vi får se om han håller med mig eller om jag får ställa mig i skamvrån nu 😉😄