sanktanna
-
Innehålls Antal
921 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
5
Allt postat av sanktanna
-
Hej. Om det är en B 20 och förgasaren ser ut att vara en stromberg 150, då heter den AQ 105/ 100A. Är det en B 18 heter den nog AQ 95. Ingemar
-
Då verkar ju problemet vara propellern. Ta upp båten och se vad som hänt och åtgärda det. Ingemar
-
Förklara vad du menar med det här, tack. Ingemar
-
Om det är så att axeln bara roterar när du lägger i framväxeln så ligger väl felet i backslaget. Ta reda på vad du har för backslag. MD 21 kunde ha olika Volvo Penta-backslag men även hydrauliska, t. ex. Borg Warner. Ingemar
-
Rb har en helt annan konstruktion. I backslaget finns en större och en mindre kona som sköter drivningen. Funktionen bygger på att propelleraxeln kan röra sig framåt och bakåt tillräckligt mycket för att konorna ska greppa in. Det kan hindras av att reglagekabeln inte får spelrum eller att axeln hejdas av något annat. Ingemar
-
Hej. Om det inte slirar i backslaget, så kan det vara propellern som lossat och kilen gått sönder. Då drar inte propellern med vid back men vid framdrift biter konan fast och driver framåt. Ingemar
- 25 svar
-
- 1
-
-
Kolla även att reglagekabeln kan gå fullt ut och litet till åt båda håll. Om detta är problemet kan det testas genom att ta loss kabeln och manövrera för hand direkt på backslaget. Annars är kullagren ett vanligt fel som tidigare skrevs. Ingemar
-
Varför ska man krångla till en så enkel sak som att byta bälg på 100-drev. Det är lätt om inte tapparna sitter fast. Det behövs inga ställningar. Lås drevet genom att lägga i backen. Ta bort tapparna och fäll drevet bakåt. Byt bälg och styr in knuten med ena handen när du fäller fram drevet igen och monterar tapparna. Bör ta högst en halvtimme. Ingemar
-
Av SweMax eller i alla fall MiniMax 690 fanns i en version med VP MD 11 C med drev. En båt för de som inte ville åka så fort. Kan vara en sådan båt som konverterats till en starkare motor. Ingemar
- 18 svar
-
- 1
-
-
18 mm Ingemar
- 7 svar
-
- 1
-
-
Hej. Det är sannolikt plaststosen mellan avgasröret och termostathuset som läcker. Den deformeras av värmen ibland. Byt med nya o-ringar. Ingemar
- 24 svar
-
- 2
-
-
-
Nej, om inte tapparna sitter fast. Lås drevet genom att lägga i backen. Ta bort tapparna och fäll drevet bakåt. Byt bälg och styr in knuten när du fäller fram drevet igen och monterar tapparna. Ingemar
- 5 svar
-
- 1
-
-
Ja, det är ett 100-drev. Ingemar
-
Det är 12 mm nyckelfattning. Ingemar
-
12 mm tror jag. Jag tror jag har några rör kvar och kan kolla imorgon vilken dimension det är. Kan skicka ett om du inte får tag på närmare håll. Ingemar
-
Hej. Byt röret. Det är lättast att komma åt muttern om man lyfter cylindern. Du kan annars tillverka en specialnyckel för bytet. Om du vet att det inte är något fel på den aktre cylindern så finns väl ingen anledning att ta isär den. Kom ihåg att rikta upp cylinderlocket med avgaslimpan innan du drar fast locket. Ingemar
- 5 svar
-
- 1
-
-
Hej. Det du har är en gummipackbox även kallad "blackjack". Det brukar vara en liten tub med fett med när man köper den. Den ska ha en metallpip som man trycker in litet fett med i tätningen en gång per år, förslagsvis när båten är på land. Du måste lufta tätningen varje gång båten har sjösatts, genom att klämma på den och lyfta uppåt tills det kommer litet vatten. Ingemar
- 4 svar
-
- 1
-
-
Hej. I hålet sitter en av de längre skruvarna som håller fast transmissionkåpan. Ingemar
-
Det är avtappningen till sjövattnet på värmeväxlaren. Där ska sitta en propp med 1/4" rörgänga. Det går bra att montera en avtappningskran istället. Ingemar
- 6 svar
-
- 2
-
-
-
Är det säkert att tomgångsmunstycket är öppet? Kan behöva rensas mekaniskt. Ingemar
- 10 svar
-
- 1
-
-
Insprutningspumpen ska ställas in med en indikatorklocka. Har du kollat silen i matarpumpen? Ingemar
-
Hej. Sitter kylvattenslangen ordentligt fast på drevet? Ingemar
-
Har du en flexibelt monterad packbox så kan du inte ha ett stödlager. Däremot om du har en flexibel koppling vid backslaget så går det bra. Ingemar
-
Svar på första frågan är ja. Det du kallar för tryckventilförslutning (5) är tryckrörsnippeln, ursäkta felskrivningen i senaste svaret. Ingemar
-
Om du ska byta till 110S så måste du även få tag på en ny motorbädd som ska plastas fast i skrovet. Väldigt mycket jobb, tyvärr. Ingemar