gladius

oops! Tänk att det kan bli så fel. Inte lätt med procenten. Dyneema är ju känt för att töja sig extremt lite så jag tror att min uppgift om 1%'s töjning måste vara fel. För som forgus påpekar så innebär det ju 40 mm på 4000 mm vilket inte kan sägas vara så otöjligt. Men icke förty, jag har sett stora båtar med dyneema ist för wire på akter/bakstag så det lär ju fungera men kan man använda dyneema till vant på mindre båter? Fabola Campus 6,6 t.ex har ju tampar istf vantskruvar så hållfastigheten lär ju inte vara något problem. Hur är det egentligen med töjningen? Är det den som bör avråda från Dyneema? Och förresten hur mycket kan en wire tänkas töja sig? mvh Thomas S

Hej! Tror ni man kan ha dyneema lina som udervant? Jag funderar själv på att byta mina för långa bakre undervant till dyneema, som enkelt kan splitsas till rätt längd. Mina befintliga bakre undervant, rostfri 3 mm wire, slackar också vid ca 15gr krängning och jag kan inte spänna de hårdare för vantskruivaran är bottendragna. Visst kan jag beställa nya wirar med bättre längd för det är inte priset jag avskräcks ifrån utan mera att det vore så enkelt att skaffa dyneema lina som splitsas till rätt längd. Dyneema sträcker sig ca 1% har jag läst och mina undervant är max 4 m länga (19 fots båt) vilket betyder att töjningen max blir 4 mm. Spontant känns det som befintliga undervantet töjer sig mer. mvh Thomas S

Hej! Mion bror har en dubbelbottnad Cresent rodd/motorbåt. När han/vi tar upp den så finns det en väldigt massa vatten i botten. Båten är jättetung! Ska vattnet i botten fungera som barlast? om ja varför då? Den blir ju tung att ro och tunga att köra med motor och inte behöver väl en roddbåt ha en vattenbarlastank? När vi tar upp den försöker vi tömma båten genom att öppna dyvikan i akterspegelsn underkant. Massor av vatten rinner ut men inte allt och båten är fortfarande oerhört tung att hantera. FInns det någon som vet varför det är så här eller är detr något som är fel på båten eller på våra förstånd? mvh Thomas S

Hej! Tyvärr så har Åke Mattsson nu gått ur tiden, Han blev 88 år. Lyckligtvis finns hans böcker kvar. Jag har köpt flera av dom på antikvariat. Läs dom! http://www.pakryss.se/ake-mattsson-dod/ mvh Thomas S

Hejsan! Jag har hittat en intressant begagnad båt som jag kan tänka mig växa in i. Min bryggplats är ganska liten men båten får plats mellan bommarna. Djupet är vid normalvatten 1,6 m. Hur mycket är det normalt att vattendjupet varierar i Östersjön? Den tänkta båten sticker 1,12 cm.Bryggplatsen ligger inne i en trång vik ca 1 nm lång. (Vid Åkersberga kanals mynning inne i Tunafjärden) mvh Thomas S

Ok, tack Peter! Då vet jag att den passar mitt försegel,. Att få veta att man böjer till den förklarar det hela för mig. Tusen tack! :-)

Hej! På mina försegel sitter det pistolhakar med öglor som är fastsydda/fastsurrade med vaxad tråd. Nu har jag tappat en pistolhake i sjön (naturligtvis) och ska skaffa en ny. Den enda modellen jag hittar idag har inga öglor utan ser ut som på bifogad bild. Hur fäster man en sån? Ska man böja till den runt segelliket med en tång eller? mvh Thomas S

Hej! Om du har gått om tid och inte har tummen mitt i handen kan jag rekommendera att du gör dynorna själva. Inte så svårt som man kan tro. Jag gjorde egna dynor till min lilla segelbåt i våras. Köpte madrasser på Jysk som jag skar till med en vass brödkniv och klädde sedan med ett billigt tyg. Resultatet blev inte jätteproffsigt men det duger (åt mig). http://www.gladius-sailboat.blogspot.se/2012/04/nya-batdynor-new-cushions.html mvh Thomas S

Hej! Tack för att du delar med dig! Jag ska absolut följa din blogg med stort intresse. Min Alacrity 19 rustar jag och utrustar jag kontinuerligt så jag är säker på att jag kan få många värdefulla tips från dig och din blogg. Dessutom är just Maxi 68 en av de båtar som finns på min önskelista när det är dags att byta upp sig ett snäpp när jag får en större båtplats (tar några år här i Stockholmstrakten). Lyckat till Thomas S

Hej! Jag håller nog med men då endast inom vissa prislägen och för vissa typer av båtar. När det gäller mindre modeller av segelbåtar, 21-27 fot sådär, så tycker jag att det verkar vara billigt att köpa båt nu. Man får en fin båt (vad det verkar om man läser annonserna) med motor och justa segel för mellan 20'-70'. Det tycker i alla fall jag verkar billigt. Ex. http://www.blocket.se/vasterbotten/Maxi_77_i_toppskick_41784173.htm?ca=11&w=3 http://www.blocket.se/stockholm/IF_bat_till_kanonpris_41432000.htm?ca=11&w=3 http://www.blocket.se/uppsala/Ohlson_22_39132155.htm?ca=11&w=3 mvh Thomas S Senast ändrad av gladius | 05 augusti 2012 | 00:15

Här kommer ytterligare en frukansvärd båtkollision. Om något kan tänkas vara självmord så är det nog den här händelsen. mvh Thomas S Senast ändrad av gladius | 01 augusti 2012 | 22:10

Hej igen! Ett förtydligande från mig så inte någon missförstår mig och gör något dumt. Även om jag på min lilla och lätta båt skruvar dit ett främre undervant i form av en ögleskruv direkt genom befintligt däck så måste det poängteras att det är oerhört viktigt att vant och stag tål den arbetslast som krävs. Det brukar sägas att man har tillräckligt rejäla röstjärn om man kan lyfta hela båten i dom. Stor och tung båt kräver då av naturliga skäl rejäla doningar och på en liten lätt båt kan man kanske göra som jag gör. mvh Thomas S

Hej! Jag har en liten båt, 19 fotare, och jag har kompletterat riggen med främre undervant för att få masten i en kjorrekt böj, bakåt och inte framåt som den var innan. En liten båt = små krafter. Jag tog helt enkelt och borrade ett hål i däcket och skruvade dit öglebulart ca 6 mm. Fungerar bra på min lilla båt och jag drar vantskruven så hårt som jag bara kan utan att däcket eller öglebulten protesterarar eller sviktar. Jag har även fundrerat på att flytta de befintliga röstjärnen och har då klurat ut att jag borde nog ha någon form av avlastare typ en teakbräda under däcket för att fördela krafterna bättre. En teakbräda på låt säga 50 cm som tar upp och fördelar krafterna från toppvant och undre vant borde nog fungera, i alla fall på en liten 19-fotare. (Små båtar små krafter och bekymmer enligt Sven Yrvind, och jag håller med). mvh Thomas Svärd

Hej! Här kommer ett enkelt budgettips på att skaffa snyggt teakgolv i sittbrunnen. Skaffa Teakplattor som kan sågas till så de passar på sittbrunnsgolvet. Billigt, enkelt, snyggt (men kanske för simpelt för en del segelbåtar) passar i alla fall jättebra i min lilla Alacrity 19. Har ingen bild på just mitt sittbrunnsgolv men försöker bifoga en bild på dylika teakplattor. mvh Thomas S

Hej! Mitt roder är väl okey men mina roderbeslag är nötta och glappar väldigt mycket. Har nu börjat leta runt på nätet efter roderbeslag men hittar endast beslag gjorda för jollar och optimister. Någon som vet var man kan köpa eller vem/vilka som kan tänkas bygga/tillverka roderbelag? mvh Thomas S

Hej! Jag är ockdå nybörjare och har seglat en Alacrity 19 de senaste 2 säsongerna. Jag minns fortfarande tydligt mina första seglingar med de känslor och de ideér som de gav mig. Jag seglar mestadels själv och lärde mig ganska snabbt eller trättare sagt otroligt snabbt att det det viktigaste av allt var att dra ned fallen till sittbrunnen så jag slapp gå upp på däck och hissa och hala storsegel och genua/fock. En tidig erfarenhet var också att gå rätt mot vinden när man hissar/sätter segel. De allra första försöken gjorde jag endast med storseglet eftersom det var enklare att hålla koll och reda på endast ett segel. Ytterligare en tidig erfarenhet var att skaffa någon form av roderlås eller självstyrning. Det allra viktigaste är nog trots allt att ta det lugnt och inte stressa upp sig. Nu verkar det som om du får alldeles utmärkt support så du får nog inga problem med att lära dig de grundläggande sakerna. Lycka till!> önskar Thomas S

Hej! Jag har en Alacrity 19 som är snarlik en Hurley 18. Jag har i alla fall samma konstruktion för masten och känner igen mig i tidigare ställda frågor och svar. Jag tror mig veta att det du beskriver är en spinnackerbom. Jag har en sådan och din beskrivning stämmer med hur min ser ut, Har tyvärr inte hunnit prova spinnacker segling ännu så jag kan tyvärr inte beskriva hur man använder spinnacker och bommen på bästa sätt. mvh Thomas

Nää.... inte på rampen, utan här är det rätta elementet!

Äntligen är hon i sitt rätta element!

Hej! Har iof sig beställt en bok om el i fritidsbåtar men ställer ändå några grundläggande el-frågor här. Jag har en liten segelbåt som jag nu ska utrusta med lite el-grejor. Lanternor, innerbelysning, 12v uttag för laddning av mobil. Ska ev. senare också montera en autopilot, typ rorkultspilot ala raymarine 2000. Jag har ett batteri på 75 ah, en solcellspanel på 35 W och en laddregulator 10A. Jag tänkte placera batteriet i kösvinet under främre kojerna mest för balansens skull (mesta av vikten hamnar ju lätt i aktern annars). Jag tror att min solcellspanel gör att jag aldrig behöver ladda batteriet på annat sätt. Jag kommer att helgsegla och förmodligen aldrig vara ute längre än 2 dygn i stöten. Jag undrar om kölsvinet under kojerna ger tillräcklig ventilation eller om det är en olämplig placering. Utrymmet är ju ganska litet och iom att dynmorna ligger ovanpå så blir ju ganska dålig luftcirkulation. Ska jag tänka om när det gäller min batteriplacering? Är det olämpligt att placera huvudbrytaren nära min tänkta batteriplacering, eller ska jag ha den långt ifrån? (gnista knallgas, känns ju inte direkt trevligt) mvh Thomas S

Hej igen! Öppnar tråden igen med lite nya funderingar. Båten ligger fortfarande på land men snart ska den i. Funderar fortfarande en del på min ursprungliga fråga som dock i och för sig löstes genom att montera främre undervant. Det var nyligen en artikel i den engelska båttidningen Practical boat owners som beskrev samma problem som jag har. Deras lösning var att helt enkelt skifta plats mellan bakre undervant och övre vanten. Låter ju enkelt och borde ju fungera. Min fråga är dock om detta är tillrådligt och vad det eventuellt kan ha för negativa effekter. Jag skulle helst vilja slippa de främre undervanten eftersom de sitter lite ivägen. Bifogar en scannad bild från artikeln i fråga. mvh Thomas S

Hej alla! Och tack för alla råd och dåd. Carl_XII, jag ska göra precis som du. min solpanel är på 35 W och är nog egentligen kraftigt överdimensionerad för mina behov, men det är nog bättre ta i för mycket än för litet. Att jag vill veta hur man kan demontera solpanelen beror på att min nya panel nog är värd mer än båten den sitter på. mvh Thomas S

Hej! Jag ska fästa en nyinköpt solcellspanel på min rufflucka. Jag tänkte limma fast den. Den ska monteras mot ett fast underlag och då ska det gå att kliva på den. Nu har jag börjat fundera på hur jag ska göra detta på bästa sätt. Jag skulle gärna vilja kunna de-montera den också (ifall man byter båt ngn gång kanske). Hur ska jag limma? Ska man limma endast kanterna eller under hela panelen eller bara strängar eller? Vilket lim passar bäst? Något annat bra tips eller råd? Frågvis, undrande och nyfiken Gladius alias Thomas S

Hej! Jag tänkte fixa till en revrad i mitt gamla segel. Seglet är gjort för rullrev så revrad saknas. Jag tänker sy dit segelduk som förstärkning och sedan använda öljetter som revöglor. Jag tror jag har ganska bra koll på hur jag ska göra men jag har ingen aning, eller i alla fall en ganska liten aning, om hur högt upp jag bör sätta dit revöglorna. Min båt är liten och mastheadriggad vilket gör att storseglet är ganska litet. Höjd 6 m och bomliket är 2,5 m. På vilken höjd är det mest lämpligt att sätta revöglorna? mvh Thomas S

Hej Victor! Jag är en lycklig ägare till en liten trygg, stabil segelbåt på 19 fot med övernattningsmöjlighet. Båten heter Alacrity 19 och seglar nog tryggare än bra men är liten och lätthanterlig och enkel, billig (även om billigt är ett relativt begrepp, det mesta i båtbranchen kostar mycket) och rolig att modifiera och utrusta. MInst en Alacrity båt har korsat Atlanten, enligt uppgift. När jag slog till och köpte båten var mitt största krav att den skulle gå att sjösätta och ta upp med trailer eftersom det är svårt att få båtplats runt Stockholm där jag bor. Båtmodellen har två kölar vilket gör att djupgåenden inte blir så stort. Den sticker bara 55 cm vilket är mycket värt när man ska hitta lediga platser i naturhamnarna. Två kölar gör också att den står stadigt på marken, eller på trailer, utan vagga eller stöttor. Det finns en hel del info om båtmodellen på nätet, bla ett forum med bilder och tips och tricks på Yahoo: http://groups.yahoo.com/group/alacrity19/ Några Bloggar på Svenska Alacrity båtar: http://alacrity19.blogspot.se/ http://joricasailboat.blogspot.se/ http://www.gladius-sailboat.blogspot.se/ (Det här är min segelbåtsblogg) Varför jag skriver allt det här är att det nu finns en Alacrity till salu i Stockholmstrakten på Blocket. Den kostar 9000:-om jag inte minns fel och jag tror att den båten har tämligen nya och fräscha segel bla. mvh Thomas S