gladius

Hej! Jag har en 19 fots segelebåt med mastheadrigg (Alacrity 19). Ett förstag, två toppstag, två mellanstag och två akterstag. JAg har spänt alla stag riktigt ordentligt. De två mellanstagen som går upp och fästs i höjd med spridarena och som fästs i röstjärn som sitter bakom masten spänner jag dock inte lika hårt som dom övriga eftersom masttoppen då blir böjd framåt ( mellanstagen drar mitten av masten bakåt) och det har jag lärt mig att det inte är så bra. Nåväl nu när jag är ute och seglar och då endast i moderata vindar ( 4-6 m/s) så slackar mellanstagen riktitg ordentligt på läsidan. Toppstagen är dock spända på båda sidor likaså de övriga stagen. Ska jag spänna mellanstagen mera trots att masttoppen då får en alltmer framåtböj eller ska jag helt enkelt inte bry mig? mvh Thomas S

Hallå! Tack för en utmärkt kunskapsgivande tråd som verkligen visar hur mycket forum av den här typen är värda. mvh Thomas S

Hej! Tack för de kloka svaren. Skotvagn och andra avancerade saker har jag inte och inte ens någon kunskap om. Jag tror mig dock numera vara förvissad om att jag inte behöver mecka dit något revsystem på min lilla (Alacrity 19 fots segelbåt). Jag har gamla segel som de flesta seglare inte ens skulle sätta upp som solskydd i trädgården så om de fladdrar pga att jag släpper ut skotet när det blåser har ingen som helst betydelse för mig. Den dag då jag betäller nya segel så ska jag dock se till att jag har revfunktion. Tack Thomas S

Hej igen! Jag valde en annan lösning i alla fall denna säsong (Hann inte besöka någon riggverkstad). Jag tänker köpa vantskruvar och korta dom själv. Har nu testat och det verkar funka finfint. Jag tar helt enkelt och kapar mittdelens ändar och själva skruvarna i lagom bit på varje sida. En normal vantskruv är ca 140mm lång och om jag kapar 20mm på varje sida så vips så har jag en vantskruv som bara är 100 mm lång. Att gängorna och dess fäste blir 40mm kortare anser jag inte ha någon betydelse då många förmodligen har vantskruvar som är utskruvade med resultat att inte längre gängor greppar och förhoppningsvis räcker det med att gängorna greppar mellan 40 och 50mm på varje sida om mittdelen. PS Jula har de kortaste vantskruvarna jag hittat hittils 120mm min DS mvh Thomas S

Hej! Jag har en segelbåt där jag tror det är gelcoten som spruckit upp och flagnar. Detta har skett under vattenlinjen och främst på en av kölarna (ja jag har faktiskt en dubbelkölad segelbåt). Inför årets sjösättning har jag spacklat glasfiberspackel över dom värsta ställena, målat bottenfärg, och sedan helt enkelt sjösatt båten. Allt verkar ok inget läckage eller annat illavarslande, än så länge. Nu till frågan: Vad ska jag förbereda för jobb inför den kommande vintern/våren? (OBS! Båten kostade 8.000 kr så någon pengaslukande eller tidslukande renovering anser jag inte vara värt att lägga ned såvida det inte är nödvändigt för att den ska vara sjösäker. Jag bryr mig inte om att det blir fint, slätt eller en perfekt yta. Som sagt bara det blir funktis och sjövärdigt så är jag nöjd.) mvh Thomas S Senast ändrad av gladius | 19 juli 2011 | 13:49

Hej! På min lilla båt har jag inget rev. Nu undrar jag vad blir det för skillnad att segla revat jämfört med att släppa på storskotet när det friskar i. mvh Thomas S

Hej! När jag monterade mitt roder inför sjösättningen (ja jag är väldigt sent ute) så upptäckte jag till min förskräckelse att rodret var skevt. Skevt var det inte i höstas så någonting har hänt under vintern/våren/sommaren. Nu har jag stoppat det i vattentunnan i hopp om att det ska räta ut sig när det blir fuktigt eller vått. Är det någon som har tips och råd till en just nu tips och rådlös seglare som inte vill snedsegla i sommar. (Rodret är av trä och lackat. Det finns två sprickor i det, syns knappt men finns där) mvh Thomas S

Hej! Jag har själv en dubbelkölad engelsk liten segelbåt. Kan tyvärr inte bidra med egen erfarenhet då jag är nybörjare men en klar fördel är att oavsett seglingsegenskaperna så kommer man långt in i naturhamnarna eftersom djupgåendet blir betydligt mindre. Här kommer en urklippt text ur en artikel om en test av min lilla båt ,Alacrity 19, från ursprungligen en tysk båttidningen: Bilge keels have become more and more popular in the last few years, especially in smaller boats up to eight meters length. The disadvantage of not being able to sail as close to the wind is gladly accepted considering the increased stability. The bilge keels prevent extended rolling while sailing before the wind and increase the lateral resistance while reaching. Another big advantage is, of course, that a bilge keeler sits upright when grounded in tidal waters. mvh Thomas S

Intressanr diskussion. Jag är 50 och kommer ihåg när Toyota kom. Då i början var Toyota en riktig dålig bil nu är Toyota kanske den allra bästa bilen ur ett kvalitetsperspektiv. Samma produktmärke har olika kvaliteter över tiden. Min allra egna erfarenhet av kina produkter är i alla fall att de sparar in tillverkningskostnader på typ slangklämmor, packningar, slangar mm. Hurvida sedan själva motorerna har tillräckligt bra kvalitet kan jag inte svara på. /Thomas S

Tack för tipset cerber0s! Ca 100 spänn för att korta vanten verkar billigt och bra. Inga summor om man jämför med jobbet att leta efter korta vantskruvar. Ska genast söka upp närmaste riggverkstad. Kanske man borde byta hela vanten på en gång när man ändå håller på och mekkar med riggen. Ska kolla vad det kostar. Kan vara värt en del extra om man kan segla säkrare med delvis ny rigg. mvh Thomas S

Hallå! Jag har en liten segelbåt med några gamla korta vantskruvar som jag troligen snart behöver byta ut. Problemet är att mina gamla vantskruvar är väldigt korta, inskruvade max endast ca 10cm korta/långa. För att kunna spänna uppriggen ordentligt behöver jag förmodligen nya som är ungefär lika korta. Vantskruvar jag hittar är som kortast 130mm. Någon som vet var jag kan hitta kortare? mvh Thomas S

Hej! Har hittat en reservdelsbåt nästan gratis. Ett billigt sätt att få reservdelar och båtprylar men hur blir man av med resten, som man inte vill ha? Det finns ju båtskrotar men kan man deponera resterna på en vanlig soptipp? Vad kan det kosta och vad är det bästa sättet? mvh Thomas S

Hej! Funderar på att byta fönster på min lilla segelbåt. Fönstren är original och sitter fast mha gummilister. Jag har sett många bilder där man har skruvat fast en större fönsterruta eller akrtylglas över de befintliga fönsterhålen. Detta verkar ju enklare och smidigare än att precisionsåga till nya rutor med nya gummilister. Vad jag undrar över är hur man ska täta och vad man ska tänka på. Skruva, nita, silikon, tätningslist mm mm. Någon som har gjort så här eller vet mer än jag så tar jag tacksamt emot alla tips och råd. PS Bifogar en bild så är det enklare att förstå DS mvh Thomas S

Hej! Det är ingen Alacrity utan snarare en Felicity eller kanske en Vivacity. Hur stor är den? Den borde vara 20 fot om den ska stämma med min gissning. Google på namnen så hittar du många bilder som du kan jämföra med. mvh Thomas S

Hej! Jag är en nybliven båtägare med en liten 19 fotare som redan nu ser framåt och funderar på vilken båt som jag ska byta upp mig till om några år. Vilken båtmodell, båttyp passar en ensamseglare bäst? Min egen favorit just nu är en Maxus 21 som jag dessvärre inte sett i verkligheten men som verkar passa mig som handsken. Trailerbar, fällköl, fällbar mast, fällbar köl, grundgående, toalett, 4 kojer, pentry - vad mer kan man önska? Det finns flera i den kategorin Campus 7.4, Storm 22 mm. Hur står dom sig mot de gamla goda Ohlson 22, Maxi 68, If, IW23 mm mm. mvh Thomas S

Hej! Jag har en 4 hk 2-takts utombordare till min segelbåt. Förra året blev det en hel del färdigblandad bensin över. Vad ska jag göra med den? Jag har läst att vissa anser att bensinen blir gammal och ska återvinnas istället för att användas. Hur och var återvinns gammal bensin? Jag har också en dunk 95-oktanig bensin som jag inte kommer ihåg om jag blandade i olja eller inte. Ska jag kassera den eller kan jag blanda i olja och i värsta fall få för mycket olja i bensinen och vad kan hända då? mvh Thomas S

Detta är ju en av anledningarna till att det är viktigt att sprida kunskap om dessa produkter. Vi som inte vet blir ju väldigt glada om vi får veta och kan vi då köpa en helt likvärdigt bra produkt till halva priset eller ännu mindre så känns det ju kanonbra. Många av oss i I-länder kan ju förvisso utan större uppoffring köpa t.ex. en vantskruv för 400 SEK istället för 100 SEk utan att det nämvärt påverkar vår levnadsstandard men icke förty så mår vi mycket bättre om vi kan hitta ett billigt pris på den produkt vi söker. Å så en liten reflektion om att kommunicera på forum. ATT SKRIVA MED STORA BOKSTÄVER ÄR LIKA MED ATT SKRIKA. Att avsluta en mening med flera utropstecken kan uppfattas som provocerande. ELLER HUR!!!!! Jag är helt övertygad om att om vi som skrivit i denna tråd skulle träffas ansikte mot ansikte så skulle vi kunna föra en mycket intressant och givande diskussion om Biltemas produkter utan att överhuvudtaget komma i närheten av att bli irriterade på varandra. mvh 2mas

Att många skriver om, undrar, kommenterar, debatterar och engagerar sig i ett visst ämne i ett forum betyder ju att just detta ämne är intressant och aktuellt. Det vore rena döden för forum om man inte ska tordas ställa en fråga eller debattera ett ämne som ev. har avhandlats tidigare. Hellre för många trådar än för få. Läsare som blir irriterade över foruminlägg kan ju, precis som tidigare sagts, helt enkelt lägga av att läsa dessa foruminlägg eller kanske rent av sluta läsa forum överhuvudtaget. Om man dessutom har svårt att bete sig vänligt och hövligt anser jag att man bör tänka sig för åtminstone en gång extra innan man svarar som jerkerg gör. Just denna fråga anser jag vara väldigt värdefull eftersom jag och förmodligen många med mig nu får kunskaper som andra dragit och som hjälper mig att välja rätt produkt. mvh Thomas S

Hej! Jag har en 4 hästars snurra med kort rigg på min Alacrity 19 och det funkar bra. Det gäller väl endast att se till att propellern kommer tillräckligt djupt. Kan man få den ok med kort rigg så spelar det väl ingen roll om man har kort eller lång rigg egentligen. Hoppas jag har rätt annars får jag väl byta snurra. :-) Thomas S

Hej! Jag har surfat runt, googlad och läst en hel del om rullfockar. En sak har jag dock inte fått helt klart för mig. Denna fråga gäller specifikt för Plastimo rullfock, men är nog relevant för andra märken också. Hur fäster man själva seglet i rullfockssystemet? Kan man använda ett befintligt försegel, som det är eller omsytt eller måste/bör man skaffa ett nytt? Jag har sökt på Plastimos hemsida men antingen saknar jag någon grundläggande kunskap eller så är det dåligt beskrivet. PS jag har letat en del efter hemmabyggda rullfockssytem och det finns en hel del på nätet, youtube mm men även här är det svårt att klura ut hur det i detalj funkar. Fast det verkar vara både enkelt och billigt att bygga en egen. Har ni länkar till beskrivningar och ritningar så tar jag tacksamt emot dom. DS mvh Thomas S

Hej! Här kommer ytterligare en fråga från frågvise Thomas. Min segelbåt har ett storsegegel med seglyta om ca 9 m2. Masten är 7 meter hög. Nu behöver jag byta vantskruvar och funderar på vilken storlek jag behöver ha. Kan det räcka med den minsta typen M6, jag har ju nästan den minsta typen av båt, eller behöver jag större (vantskruv alltså)? Jag knallade runt på mässan och kollade de mindre segelbåtarna men blev inte helt säker på vad som egentligen behövs. En modell hade till och med snörtampar istf vantskruvar (fast det kanske t.o.m är starkare, vad vet jag). mvh Thomas S

Hej! Jag har många projekt i huvudet och ett är att förändra och förbättra mitt segel. Jag tänker fixa till det så jag kan hala och hissa seglet från sittbrunnen, dvs dra fallet till sittbrunnen. För att klara det behöver jag sätta dit segeltravare istället för replik i seglet. Det projektet har jag nog ganska klart för mig hur jag ska göra men nu funderar jag på om jag samtidigt ska ändra segelingfästningen i bommen. Nu är det replik även i bommen men jag har förstått att man nu förtiden ganska ofta använder lösfotat segelinfästning i bommen. Är det värt att ändra till lösfotat i bommen på en gammal liten segelbåt (Alacrity 19) med ganska mediokra seglingsegenskaper? Fördelar vs nackdelar? Tacksam för alla råd, tips och kunskapshöjande kommentarer Thomas S

Hello all boat lovers! Jag tänkte installera ett batteri i min lilla segelbåt, för pc-matning, lanterna. läslampa och kanske ngt annat. Nu funderar jag på vad som krävs och vad som är minimum i utrustningsväg för att ansluta min båt (förmodligen endast för att ladda batteriet) via eluttaget på elstolpen på bryggan. Frågvise Thomas

Hej igen! Tackar och bockar för tipsen, råden o dåden. Jag börjar tveka, att inte kunna rulla in förseglet känns ju rent av farligt om det skulle börja blåsa upp. Just nu tror jag att jag gör en simpel och enkel nedhalsfunktion på focken istället och avvaktar rullfocks-funktion tills vidare (tills jag vet mer). Jag ska kolla noga och höra mig för på den kommande båtmässan. Jag känner mig oerhört glad över att detta forum ger mig så mycket bra tips och kunskap om saker och ting som jag annars svårligen och tidsödande skulle få reda på. /Thomas

Hej! Jag har ingen erfarenhet av rullfock men har själv funderingar på att skaffa en som finns att köpa här: http://www.rullfock.se/produkter.htm Verkar bra pris men jag har ingen aning om produkterna är prisvärda. Jag har ju en liten segelbåt, 19 fotare, så jag tror den minsta för 2.500:- passar min båt bra. /Thomas Senast ändrad av gladius | 21 februari 2011 | 19:12