Freez
-
Innehålls Antal
590 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Freez
-
Startbatteriet?
- 16 svar
-
- 1
-
-
Många bärgningsbils företag kan erbjuda den tjänsten.
-
Samma för mig. Tror inte det är servon men får testa till våren. I mitt fall bytes IAC filtret.
-
Förutom ljudet går motorn klockrent. Två oberoende av varandra seriösa Marinor har kollat på "felet" och som skrivet ovan fick jag först rekommendationen att byta bränslepump och bränsletrycksregulator vilket inte hjälpte. Senaste firman tycker motorn låter normalt för en Mercruiser 4.3. Ljudet hörs knappt när det är stängt till motorrummet. Du behöver vara oroligt, en väl underhållen motor kommer funka fint. Kanske bara jag som är lite petig🙂..
-
Ett tips kan vara att låna en kulörmätare av en Färgbutik vilken mäter en exakt färgkod.
- 19 svar
-
- 1
-
-
Innan du investerar i båten kan du ju alltid kolla med ÅF om det går att byta upp dig till en rimligt peng. En större båt/motor i ditt fall är nog ända sättet att bli riktigt nöjd. Min första båt var en Ryds 480 RSI (ungefär samma vikt) med en 30 hk (iofs en tvåtakt). Den båten hade exakt samma utmaning vid last, jag skaffade en större motor på 40 hk vilket gjorde stor skillnad, men något år senare blev det ändå en större båt och motor😀.
-
Enligt Yamaha ger det lägre vikt. "Overall the 4.2-liter powerhead weighs 17 pounds less than the 3.4-liter V6 it replaces. A new composite lower pan (the bodywork directly below the cowl) replaces the previous aluminum pan and saves 12.7 pounds. The mid-section was re-shaped to cut 11 pounds. The alternator weighs 5.6 pounds less.
-
"Den största rekommenderade motoreffekten är 30 hk, som ger en hastighet på ca 26 knop med en person och ca 23 knop med fyra personer." Förmodligen testat i optimala förhållanden utan packning osv. Ser även ut som testet är med en Yamaha motor. Även om det är lika hästkrafter så kan det skilja i vrid mellan fabrikaten. Gräver den ner sig prova att flytta vikten/passagerarna längre fram i båten. Ganska ovanligt att montera aut trimplan på en så pass liten båt.
-
Jag är ingen expert men större slagvolym innebär mindre arbete för motorn att producera vridmoment och hästkrafter. Bättre vrid ger snabbare acceleration. Större slagvolym brukar också innebära något lägre vikt. Kan även påverka förbrukningen positivt men mellan dessa två alternativ är skillnaden marginell.
-
Största skillnaden är att FETX har elektroniskt reglage samt större slagvolym 4.2 liter. När båda modellerna fanns till salu samtidigt var pris skillnaden ca 30-35 KSEK.
-
Yamaha är kända för hög kvalitet. Är motorn i bra skick är det ett bra köp även om det är en "äldre" modell och borde också ha ett något lägre pris än FETX.
-
Undvik skaffa båt med dubbla motorer är nog mitt bästa tips. Min Ryds 23:a med en Mercuiser 4.3 MPS snittar ca 1,7 l/nm över en säsong (blandad körning). Tankar ca 4-500 liter/säsong. Hanterbart även om det vore surt för plånboken.
- 125 svar
-
- 1
-
-
WOT range är 4600-5200 varv. Fel eller skadade proppar borde vara det första att kolla. För högt varv = för låg pitch. Propellertrim.se är ett bra tips. -
Som flera skriver med denna motor borde båten lätt göra 40 knop. Om motorn är ok i övrigt är det formodligen fel duopropp. Tycker även den bakre propellern ser skadad ut vilket såklart kan påverka prestandan.
-
Vatten/kondens i bensinen?
-
Låter som skydd för väder och vind är prioriterat och då skulle en HT båt passa bra i 5-6 m klassen. Tex Flipper, Yamarin, Bella. Välj inte för liten motor om ni ska ha med vänner och använda den till vattensport. Dock inte så stort utbud nu på vintern men vänta till våren så finns det mer att välja mellan.
-
Jag har min Ryds i en kallhall/lada och det funkar fint. Betalar knappa 2000kr. Plockar ur dynorna och lägger en tunn pressening över båten. Varmhall med tillgång till båten hade förstås varit lyxigt men jag är inte beredd att betala vad det kostar.
-
Jag skulle absolut reklamera jobbet om du är säker på din sak. En seriös firma hjälper dig.
-
Som Alanningen skriver behöver skadan åtgärdas. Tex Propellertrim.se kan hjälpa dig, om de svarar..
-
Om man jämför med andra bilder så ser vattenlinjen helt normal ut. Tex denna, https://se.topboats.com/yachting/used-boats/sea-ray-200-signature. Som Rammsee skriver så är det mycket vikt i aktern på en liten båt.
-
Trevlig hytt båt och generellt gör Finnmaster bra båtar. Finns säkert någon i forumet som kan just denna modell eller har erfarenhet av VP D3 driftsäkerhet/servicekostnader osv.
-
Som du skriver en vild idé men jag skulle rekommendera att du skaffar en ny båt istället om du behöver en större🙂. Som redan skivits ovan kommer detta inte bli bra, det kommer också bli dyrt.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Prova att kontakta HR båtar direkt. Inte helt omöjligt att de har kvar dynor även till lite äldre båtar, info@hrboat.com.
-
Bifogar en liten film,
-
Tillverkarens rekommenderade bytesintervall bälgar är på Penta drev 2 år och Alpha & Bravo 4 år.