Jump to content
Thursday 25 July 2024

Freez

Medlemmar
  • Content Count

    604
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Freez

  1. Undvik skaffa båt med dubbla motorer är nog mitt bästa tips. Min Ryds 23:a med en Mercuiser 4.3 MPS snittar ca 1,7 l/nm över en säsong (blandad körning). Tankar ca 4-500 liter/säsong. Hanterbart även om det vore surt för plånboken.
  2. WOT range är 4600-5200 varv. Fel eller skadade proppar borde vara det första att kolla. För högt varv = för låg pitch. Propellertrim.se är ett bra tips.
  3. Som flera skriver med denna motor borde båten lätt göra 40 knop. Om motorn är ok i övrigt är det formodligen fel duopropp. Tycker även den bakre propellern ser skadad ut vilket såklart kan påverka prestandan.
  4. Låter som skydd för väder och vind är prioriterat och då skulle en HT båt passa bra i 5-6 m klassen. Tex Flipper, Yamarin, Bella. Välj inte för liten motor om ni ska ha med vänner och använda den till vattensport. Dock inte så stort utbud nu på vintern men vänta till våren så finns det mer att välja mellan.
  5. Jag har min Ryds i en kallhall/lada och det funkar fint. Betalar knappa 2000kr. Plockar ur dynorna och lägger en tunn pressening över båten. Varmhall med tillgång till båten hade förstås varit lyxigt men jag är inte beredd att betala vad det kostar.
  6. Jag skulle absolut reklamera jobbet om du är säker på din sak. En seriös firma hjälper dig.
  7. Som Alanningen skriver behöver skadan åtgärdas. Tex Propellertrim.se kan hjälpa dig, om de svarar..
  8. Om man jämför med andra bilder så ser vattenlinjen helt normal ut. Tex denna, https://se.topboats.com/yachting/used-boats/sea-ray-200-signature. Som Rammsee skriver så är det mycket vikt i aktern på en liten båt.
  9. Trevlig hytt båt och generellt gör Finnmaster bra båtar. Finns säkert någon i forumet som kan just denna modell eller har erfarenhet av VP D3 driftsäkerhet/servicekostnader osv.
  10. Som du skriver en vild idé men jag skulle rekommendera att du skaffar en ny båt istället om du behöver en större🙂. Som redan skivits ovan kommer detta inte bli bra, det kommer också bli dyrt.
  11. Prova att kontakta HR båtar direkt. Inte helt omöjligt att de har kvar dynor även till lite äldre båtar, info@hrboat.com.
  12. Tillverkarens rekommenderade bytesintervall bälgar är på Penta drev 2 år och Alpha & Bravo 4 år.
  13. Jag använder Jotuns och den funkar mycket bra.
  14. Förmodligen behöver du inte måla alls men om det behövs eller om vill måla av estetiska skäl hade jag valt en vit färg tex https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg/bottenfarg/lago-racing-ii eller https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg/bottenfarg/trilux-hard-eco.
  15. Kanske behöver förgasaren en rejäl översyn/justering tex tillskottsventilen? Bifogar ett mecka själv klipp, https://www.youtube.com/watch?v=OZ03RSvUA2s.
  16. Kan hålla med att man varit otydlig mot dig. Men som någon redan skrivit gav man nog priset för servicen/arbetstiden och missade delarna/olja osv. För egen del betalar jag ca 6-7000 kr för Motor och drevservice. Mercriuser 4.3 MPI 220 HK. Hade för några år sedan en Yamaha 80 hk fyrtakt som kostade runt 3 KSEK/år. Hög efterfrågan på båtar gör att även service, förvaring osv gått upp i pris.
  17. Servade min Yamaha 15hk 4-takt förra året hos en auktoriserad firma för ca 2500 kr. Jag anser att din kostnad är fullt rimligt.
  18. Nu står det ingen stans vilken storlek du har på motorn men jag tycker priset låter normalt för en motorn runt 100hk. Ibland presenteras servicekostnaden exkl delar olja osv. Det kan förklara skillnaden.
  19. Klonkadet låter skumt. Jag hade kontaktat en auktoriserad firma för felsökning. När motorns övervakningssystem avger varningsljud kan det även vara så att motoreffekten reduceras för att skydda motorn. Men som sagt uppsök verkstad för hjälp.
  20. Kanske detta klipp kan vara till hjälp?
  21. Inte helt enkelt att avgöra. Tror du behöver besöka en Marina.
  22. Om axeln blivit skev vid grundstötningen kan det orsaka kraftiga vibrationer, läck in vatten mm. Har du berättat att du kört på grund för marinan? Om inte behöver drevet en översyn. Om du vill ha en second opinion kan du alltid lämna in den till en annan firma. Om möjligt välj en som är auktoriserad för Honda.
  23. Röken är vattenånga blandat med avgaser=normalt. Reklamera ojämn gång, vilket firman borde få en chans att åtgärda.
×
×
  • Create New...