Brawn

Hej,jag har en sötvattenkyld Mercruiser 4,3mpi v6 med ett alpha 1gen2 drev.Impellern i drevet klarar ej att kyla den originalvärmeväxlaren så man har monterat en spårremsdriven större sjövattenpump (impellerpump)på de motorerna.Du kanske kan googla fram flödesmängder o tryck på dessa o jämföra med ditt system?//Thomas

Hej,det pågår en diskussion om norsk bottenfärg på forumet just nu,så det slog mig att du kanske har svensk miljöbottenfärg och finns på västkusten?Har samma motor och aldrig varit med om så hög förbrukningsökning trots massa konstiga motorlarm o.s.v.Bara en tanke i miljöns tecken😀//Thomas

Underbart med den motorn på den båten! jätteroligt att följa tråden.

Jag har tryckt in två gummislangstumpar i avgasutsläppen i skölden och ner i min tunna.Kan nog funka med säck oxå ?//Thomas

Babord ganska långt akteröver med 2eller 3 givare på samma anslutning.Det är nog speglar eller mobilfilmning som gäller då?Snart kommer det nog svar här från en riktig mekaniker hoppas jag//Thomas

Också ett långskott.För två år sen fick jag ett sådant larm,tomgång och konstant pip .Alla mätare visade normala värden så jag stängde av motorn och kollade oljenivån.Stickan visade att nivån låg på nedersta markering.Förvånande då jag aldrig behövt fylla på under säsongen tidigare.Fyllde upp,startade och maskinen gick normalt resten av säsongen.I ärlighetens namn vet jag inte om det var detta som avhjälpte felet?Jag misstänker att du redan kollat oljenivån men jag tänkte att det kan vara ett halmstrå iallafall //Thomas

Mkt bra inlägg//Thomas

Biltema har en plastgrund som funkar under bättringslackerna.Jag har lackat ganska mkt med deras metallicsprayer och sedan avslutat med en 2-komponent klarlack till bil från den "riktiga lackaffären".Inga resningar eller andra problem men man får inte ha gammal silicon nånstans.//Thomas

Tack för denna historia.Min släkting har nu hittat bränslepumpens placering och hittat en film om nån som "bypasskopplar" en ej originalpump på motorn.Jag kör vidare med mina 2 pip/min o njuter av sommaren istället//Thomas

Mina instatrimslangar är monterade med dubbla slangklämmor på hudraulkolvarna så en sån skarvlösning måste hålla.Det var så när jag köpte båten o det har funkat i 10år nu.//Thomas

Det här blir ju bättre o bättre!Jag tror vi är många som gett upp när man avläst dina felkoder.Intressant att meken hittade ytterligare F-koder?Kommer en släkting till oss på midsommar som jag inte träffat på länge o gissa vad han just frågade i telefon!'"Kan jag få titta på din motor om vi kan hitta bränslepumpen?"Han har en 4,3mpi med felkoder om det,och varvet säger att de måste lyfta ur motorn för att komma åt den(Bayliner 2008)Tack för all information från dig.//Thomas

Det var precis så jag menade.Volvofyrorna passar bra i 21fotare och får man tag i en med 2,5litersvevaxeln så blir det ganska bra.Min Fjord väger 2ton körklar så B20 funkade inte.Ockelbon o Fjord Dc är något lättare sådär är de små motorerna ändå bättre.//Thomas

Haha den va bra!Sju cylindrar just nu då.

Skoj att följa.Det börjar bra det här//Thomas

Hej,jag har en Fjord 21 holiday som är lite tyngre än 21dc.Det satt en B20 i från början som vi trimmade på flera sätt men den var ändå för klen när det var lite folk i båten.Bytte till en insprutad v6 med samma effekt som en gammal V8 (220hk) och båten blev perfekt.Tidigare gjorde båten 22knop på topp och nu 35.Jag vet att jag tittade på båtar med aq171 o de påstods göra 30knop som bäst.Jag gillar volvo's 4cyl då båten blir lite lättare men det är nog i spannet 145-171 den behöver minst.Bra ljudisolering o Trimplan så funkar det nog?//Thomas

Det här är intressant att följa.Har en likadan 07a och har haft flera larm med ca 2pip/min.Borta ibland för att återkomma,ingen reducerad effekt och bytt flera givare o sensorer.Två olika firmor med scantools har kollat o bytt dessa men felarmen återkommit.Motorn går som en klocka o alla instrument visar normala värden.Har nu tillslut kopplat bort summern o monterat en kontrollampa.Inte mkt positivt här men följer din felsökning med spänning.//Thomas

Hur har det gått för dig?Dåligt med svar här o jag kan inget tillföra om tmd40 motorn heller.Roligt att ni vill ut på sjön trots allt elände iallafall.Hälsn.//Thomas

Roligt att följa din noggranna renovering av lagom stor båt.Merc-raksexan är ju bland det häftigaste som går att hänga på den.Jag var för längesen o tittade på en Selco18 med en sådan motor o minns fortfarande hur säljaren sa att hans fästmö stod och "hällde jeepdunkar med bensin i orginaltanken under gång för att inte köra tomt på soppa"!Lite överdrivet men samtidigt ärlig säljare kanske?😀Iallafall underbar maskin//Thomas

Jag har haft ett inre läckage i en värmeväxlare.Det var lite olika nivåer iden beroende på om man kört eller legat still en period.Vatten fylldes på från sjövattensidan och jag upptäckte att det var saltvatten inblandat i glykolblandningen av en händelse.Det kan ju finnas andra orsaker som trasig topplockspackning eller spricka i motorn också men det enklaste vore ju om du har luft i systemet pgr.av att du haft isär motorn nyss?Lycka till //Thomas

Det här är ju mardrömmen nr1 med bensinare.Vilken tur att det gick någotsånär bra för dig!Skriver som trucker,hoppas allt ordnar sig bra för er från Göteborg.

Det är inte lite du får gjort i denna renovering tycker jag.Det är nog helt rätt att sjösätta o få ett avbrott o "känna in"båten.Jätteroligt att följa speciellt den här Selcomodellen tycker jag//Thomas

Det var en bra sida.Jag har "gjort om"en Nimbuspulpit till min Fjord med liknande delar köpt i båtaffärerna.Det blev nästan lika dyrt som att ta ut en tigsvetsare till båten.Tack för den!

Det blir jättesnyggt!Är pulpitfötterna och T-kopplingarna nya eller renoverade?Jag skulle behöva göra en sån pulpit till min andra båt.//Thomas

Jag har använt ca 5 liter Triboron i olika motorer under några år.Bäst funkade det i min Suzuki30 tvåtakt med oilinjektion.Väldigt rökfritt och jag inbillade mig att tomgången blev jämnare?Annars har jag blandat lite i motorsåg,gräsklippare,trimmer och tillomed i motoroljan på två bilar så jag tror på Borets effekt.Nu tycker jag de prissatt den för högt så jag köper litegrann då och då som tillsats bara.Jag minns att på Suzukin mätte jag upp en liten kompressionshöjning efter första uppkörda litern.Till en mindre utombordare med liten förbrukning skulle jag definitivt använda det.//Thomas

Den listen blev verkligen pricken över i-ett!