jan_af_lisoe
-
Innehålls Antal
2 126 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
4
Allt postat av jan_af_lisoe
-
Kanske OT, men varför sätter man motorn på en bracket ? Då blir ju båten väldigt baktung, jag ser på bilden att han har satt ditt trimplan, men ändå ???
-
Den sista var ju en riktig musöppnare, den !!!!
-
Vad som är konstigt med det, han kyler väl trailers bromsar i sötvatten efter en lång och hård körning !!!
-
Skulle man inte kunna göra så här, inte fästa trailer direkt på kulan sätta en bogserlina mellan bilen och trailern så att bilen står på plan mark och med hjälp av bogserlina dra upp båten till plan mark. Är det feltänkt ??
-
Jag har polerat flitigt "Gamla Bettan" i snart 20 år och ser på vissa ställen att glasfiber börjar sticka ut genom gelcoaten !!!! I år skall jag ha andningsmask efter att ha läst denna tråd !!!
-
Tror inte du har någon större nytta av en stålpropeller på en så liten motor, den kostar mycket mer samt du riskerar större skador vid ev grundkörning. Du borde behöva gå ner minst 2'' i stigningen (beroende vilka propellerstorlekar finns att tillgå). Ta en propellet på öppet köp så att du kan byta om det fortfarande är fel varvtal.
-
Varför inte en segeljolle/segelbåt av en lämplig storlek ?? Med 3 knops fart är du över på 1/2 timme även om du måste kryssa.
-
På min ring står det max 20 knop, max 15 för barn. Tycker jag räcker väl. Skarpa svängar på lugny vatten häftiga !!!!
-
...och om säljaren går i konkurs under tiden så tar kronofogden hand om båten. Om man köper och betalar en pryl så måste man ta den i besittning (dvs transporetra iväg), annars räknas det som säljarens egendom vid ev konkurs. Har Ni inte betalt så är det väl OK !!!
-
Det finns medel både från International (interstrip) och från leFant (vattenbasera, minns ej namnet). Tänk på att det kan ha hänt att förra ägaren slipade gealcoaten innan målningen med bottenfärgen, i så fall måste du måla om med vanlig båtfärg.
-
Suck, jag sökte efter mercury vilket kan förklara saken. En viss skillnad mellan 12 000 och 4500...
-
Annonsen verka vara borttagen, har du köpt motorn ? Annars verkar det finnas en 15 hk Suzuki till salu för 12.000 och den ser kortruíggad ut.
-
Vill du veta vad en motor är värd så får du väl ange motorstyrka, modell, årsmodell och skick. Elstart ? Oljeinsprurning ? Ingår bensindunk ? Ser jag bilden på din båt så föreslår jag att du höjer akterspegeln med 15 cm så att du kan använda en långriggad motor, kan inte vara så svårt med lite plywood om du ändå skall förstärka akterspegeln.
-
Kolla reservdelar enligt länken nedan: http://www.tohatsuoutboardparts.com/Parts-Books.html då ser du vilka delar som skiljer. Skulle inte förvåna mig om vissa delar kan vara klenare på en mindre motor, men det kostar bara lite tid att kolla.
-
Vad betyder att plasten klarat sig egentligen ? Att det inte syns några tydliga sprickor i plasten är inte samma sak som att det inte blivit några microsprickor och försvagningar som med tiden kommer att resultera i synliga sprickor. Blir synd om den stackare som köper båten ovetandes !
-
Jag ser att du bor i östergötland, är inte risken stor att en ny fyrtaktare stjäls under 1.a säsongen? Hos oss (Nynäshamns kommun) är en traditionell tvåtaktare ett måste om man vill ha båten i sjön längre än mellan midsommar och skolstarten (om den ligger vid en obevakad brygga).
-
Surfplattan lär inte vara bra i en öppen båt, den är inte väderskyddad och kanske inte så kul att få massa fiskslem och saltvatten på den också. Dessutom lär de vara svåravslästa i solskenet. För 10 000 får du hur bra grejer som helst nu för tiden !!!
-
Börja när det blåser pålandsvind, dvs mot dig, så att du alltid kommer tillbaka. Jag gjorde det misstaget när jag skulle självlära mig vindsurfing (tack och lov fick jag hjläp av en vänlig motorbåtsägare mitt på fjärden).
-
Om du har viresstyrning så skall du byta till hydraulisk, det bästa jag har gjort på min RYDS 480S !
-
Vet inte hur riggen till Johnson 225 ser ut, men i vissa fall är en längre rigg som en kortare + ett mellanstycke (dock måste kanke drivaxeln och växelförraren bytas ut). Det jag menar är att kolla om det är enklare att bygga om motorn än akterpegeln. Sen tvivlar jag på att du har en kort rigg (38 cm) på en 640 HR, troligen så har du L (52 cm).
-
Såg inte det fina i kråksången, eftersom LH-båtare förmedlar båtar och inte säljer dessa är det köparen som är importören och skyldigt att stå för CE märkningen.
-
Gäller det även denna båt? kolla bild 3 och 6 extra noga: http://www.lh-batar.se/gallery_298.html
-
Verkar i alla fall att de inte retuscherar sina bilder i photoshop så man ser vilket junk de förmedlar, t.ex: http://www.lh-batar.se/gallery_307.html
-
Min (dock tvåtaktare) har fungerat klanderfritt under 6 säsonger, har dock en fiskekompis som haft några seriösa problem med sin 30 hk tvåtaktare. Mao så verkar vara blandat. Kan det hända att tidigare ägare har misshandlat din motor, låter väldigt egendomligt att den går fram när du lägger in backen ? Att den dör när den är kall kan bero på för låg tomgång eller fel på chocken, det borde gå att justera. Växeln låter mera allvarligt.
-
Förbjuda 2-taktsmotorer blir ju alla motortjuvar mycket glada åt, för hos oss stjäls dem flera fyrtaktare per år och inga tvåtaktare. Vill man kunna fiska under annan årstid än midsommar till skolstarten så är det en tvåtaktare det enda rimliga.