Paul_Schtek
-
Innehålls Antal
203 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
2
Allt postat av Paul_Schtek
-
Är det inte en Askeladden 14-2565 de lux?
-
Det är väl något skit i förgasaren, som i sången av Östen Warnerbring.
-
Nu har det gått några år sen det här dryftades sist. Är det fortfarande skräp eller har de blivit bättre med åren?
-
Utombordarna kommer väl gå på etanol, det gör dom ju redan till 10% (eller 100 promille)
-
Det är nog enklare att byta motor till en med powertrim än att modifiera. Funderade annars på om man kan ha någon slags hävstång men det blir nog inte så vackert.
-
Ok! Hängde inte riktigt med. Den här länken kanske kan vara till någon hjälp https://www.scribd.com/doc/297811678/Mercury-service-manual-40-50-55-60-90
-
Du fick inte av växelhuset? Det finns en variant på Mercury-motorer där växelstången är fäst uppe i motorn. Man behöver klicka ur och skjuta haken åt sidan för att växelstången och därmed växelhuset ska lossna. Och den här infästningen sitter under motorn bakom något som kanske är en styrbox.
-
Norstedts stora boken om segling - lite allt möjligt, men rätt fokuserad på tävlingssegling
-
Är det inte en bulb eller ramm även på de gamla hällristningarna av båtar från bronsåldern? Undrar hur noga de räknade.
- 13 svar
-
- 2
-
-
Just ja, funkade inte försvarets gamla fyrkantiga ficklampa just så, man kunde fälla upp röd eller grön plast framför glödlampan? Den här modellen tänker jag på: https://rodastjarnan.com/verktyg-och-faltutrustning/ficklampa-3-5625
-
Om det bara hade handlat om stabiliteten hade kanske en ”snedsträva” under hjälpt?
- 13 svar
-
- 1
-
-
Kan ju vara så att batteriet var halvdåligt redan i somras när du köpte båten. Kanske ska börja med att ladda upp det ordentligt?
- 43 svar
-
- 1
-
-
Kosterfjord 46 har jag hört ska vara bra.
-
Jag har en halvbakad idé som jag vill dryfta med församlingen. Den bygger på resonemanget att nya små utombordare är billigare än nya små inombordare. Om man utrustar en uttern 690 med säg en 15 hk utombordare och framför ekipaget i snipfart - ser ni några uppenbara nackdelar jämfört med att istället ha en riktig snipa med inombordsmotor? Blir det slingrigt? Uttern 690 är en halvplanande båt som finns med utombordare, vanligtvis på ca 100 hk.
-
Vattnet måste vara en rätt bra bit ovanför intaget. Impellern sitter ovanpå växelhuset, och behöver vara dränkt. Fortfarande ingen sprutt? Testa att peta med något litet i skvallerhålet, kan vara sand där.
-
Kan en kapellmakare knåpa ihop något liknande tro? Men då blir det nog inte motordrivet utan vanliga jobbiga knappar. Funderade även på det finns något slags färdigt skjuttak som kunde vara ett alternativ.
-
Barnarbete? Kanske kan sätta upp en lapp på båtklubbens anslagstavla eller hemsida/facebooksida?
-
Man ska nog inte stirra sig blind på en viss modell, det finns väl en uppsjö ht-båtar i 5-metersklassen från 70- och 80 talen som är bra överlag som liknar varandra rätt ordentligt. Det gäller väl att hitta en som har bra motor och inte har rutten durk eller akterspegel. Och bra kapell. Och kanske en trailer. Och plotter. Osv.
-
Så det sitter liksom lite snett och blir tryck inuti lås-fyrkanten eller vad man ska kalla det för? Funderar på om man kan klämma det rätt med en skruvtving tillfälligt så det går att låsa upp.
-
Om den liksom har klämts fast fel kan det kanske hjälpa med en stång eller ett längre metallstycke av något slag som man knackar på med hammare eller slägga, så kan man rikta kraften dit man vill ha den.
-
Lämna in den o se om de där proffsen kan rädda den?
- 19 svar
-
- 1
-
-
Den här killen verkar jobba med värme och slägga.
-
Nackdelen med utombordare på badstegen är att motorn hamnar längre bak och vid sjögång riskerar att antingen gå torrt, propellern kommer över vattenytan eller tvärtom att motorn dränks. För att slippa de problemen kan man kanske bygga en motorbrunn ”inuti”, typ Simpu 620 istället. Men då var det nog enklare att bara köpa en ny inombordsmotor.
-
Kan nog ta en liten stund som vredet ska stå rätt innan det hunnit rinna till tillräckligt. Man kan ju testa med startgas också - bara för att kolla att den fortfarande tänder.
