sharkstate

En idé jag fick var att man kunde fästa en tamp med hake i hålet på pollaren och sedan den andra tampan som vanligt runt pollaren. Men osäker på om det ruckar stabiliteten och sätter mer tryck på pollaren än om båda var fästa runtom på vanligt vis..

Tittar på en 7.5m båt som har en klent dimensionerad pollare i fören se bild. Förstår inte hur man ska kunna fästa 2st 14mm tampar i den, men finns säkert smarta tips/workarounds? Vore skönt att slippa byta den.

Tack Hur många timmar har det gått? oklart. Säkert många. Vad sitter det för motor framför? mercruiser v8 Titta på oljan! ser ok ut. Hur stort är glappet i propelleraxeln? ska kolla. Blir det några missljud när man kör? nej. Fungerar växling som det ska? ja.

Tittar på en båt med väl slitet drev se bild. Går det att rädda med kärlek från ett proffs så att det håller några år till tro?

Ah. Var inte meningen att vara hemlig. En Chris Craft Lancer. Återkommer med resultat 😊

Helt rätt såklart. Det är nog den här som gäller: https://www.laderspecialisten.se/category/konstlader-och-vinyl tack!

Tack men har du gjort det på båtsäten dvs utomhusbruk?

Såg på YT om en spray som heter Dupli-Color för att färga slitna lädersäten på båt https://youtu.be/BhzMTXwGNek Verkar inte gå att få tag på i Sverige, någon som känner till liknande produkter här?

Någon som vet om det går att få tag på reservdelar till en Ockelbo DC21? Söker framförallt rufflucka. Se bild.

Någon som kört en Chris Craft Lancer 21 i busigare väder? Hur klarar den det? Antar att den är optimerad för glassigt kalifornienväder

Tack!

Jag har en Mercury 125hk utombordare med nytt Mercury reglage (se bild). Hastigheten är väldigt dåligt fördelad över reglaget, 0-5 knop tar ca 3/4 av reglaget och 5-30+ den sista 1/4 (dvs superkänsligt med milimeterröreslser på slutet). Går det att själv förbättra så att det jämnare fördelas över hela? Det är dessutom alldeles för "löst", misstänker att det går att ställa in trögheten någonstans? Håller även farten dåligt, dvs glider sakta upp resp ned i hastighet även när reglaget är orört. Tacksam för tips på vad man ev kan ge sig på att försöka lösa själv.

Jag får emellanåt imma i mina Mercury instrument se bild. Tagit in dem inomhus för att få bort det men går det att permanent få bort det genom tätning eller annat?

Två frågor om utombordare 2T Mercury Optimax: 1. vad är rimlig oljenivå? när fylla på? se bild 2. förra ägaren anv billig olja. jag vill byta till bättre. ok att mixa dem dvs att jag fyller på succesivt med min eller bättre låta den äldre försvinna först så mycket som möjligt?

Se bifogad båt. Vad kallas "näbben" i fören? Väldigt praktiskt såklart, men har en vild idé om att "bygga ut" undertill den, så att skrovet mer förlängs hela vägen. Dels för stabilitet, men framförallt för att det skulle se mer gediget ut. Vet inte hur svårt/lämpligt det skulle vara, om ens möjligt, men går det att göra? Tänker då inte göra det själv, utan att proffs utför det. Tacksam för åsikter.