Gausafeten

Nä precis, det är bara en tunn matta på ca en millimeter. Den är ju itne mjuk utan mer som lite sandpapprig, fast med gummikorn istället. typ. Tror jag sett liknande på gamla skidliftar. Men det måste inte vara exakt samma, bara med samma funktion. Så om inte liggunderlag hade varit så attans hala hade det funkat att limma dit såna.

Ja den har ju ett snäppfäste så man kan klicka loss den och göra rent. Biltema har prioriterat bort den tyvärr så deras måste man skuva loss för att rengöra.

De som sitter (har suttit) där är ju en knapp millimeter tjocka och fastlimmade. Nått sånt hade jag velat ha.

Tjo. Har nu blivit med gammal aluminiumbåt. Aluminium är kallt att sitta på! När den var ny hade den någon svart tunn isolering limmad på sitsarna. Nån som vet vad sånt heter och var man kan få tag på det? Kollade på en nyare buster vid bryggan och den hade något annat material ungefär som ett tunt liggunderlag medan min har något som mera ser ut som halkskyddstejp, fast i hela mattor. Vilket som hade funkat för min del. Det ska sitta i en öppen styrpulpetare så det ska inte ta åt sig fukt och vara lätt att torka bort måsskiten

Tjo. Det finns redan en massa plottertrådar men hoppas det finns plats för en till ändå. På "nya" båten följde det med en Lowrance apparat. Lowrance lcx-112c, 10" plotter från början av seklet. Den funkar bra, skärmen är fortfarande helt ok, men den saknar kartor, och ekologdsgivaren, transducern, är paj. Det verkar som att det fortfarande går att få tag på nya kartor till denna plotter, och även ny givare finns som reservdel. Men är det lönt? Givare plus kartor ser ut att kunna kosta ca 3k. Det är i alla fall halvvägs mot en ny enhet. Jag tror att det var en riktigt bra pryl när den var ny, men verkligheten borde väl sprungit förbi den för länge sedan? Jag vet att jag vill ha plotter med ekolod (eller för att vara mer exakt, jag vill ha plotter OCH ekolod). De måste ju inte var en och samma pryl, men nu ska de sitta i en styrpulpetare så det är lite begränsat med utrymme även om det säkert skulle gå att klämma in ett par skärmar. Fiskenördarna har ju massa tv apparater i mindre båtar än min har jag sett . Jag har inte tidigare funderat på skärmstorlek, men efter att ha varit ute och kört lite med 10-tummaren har jag lärt mig att jag vill ha stor skärm Tio är väl inte nödvändigt förstås, men jag drar nog gränsen vid 7" i alla fall. Gärna någon sorts snabbfäste så att den är lätt att plocka med sig.

Tack för många bra svar På väg hem förra helgen stannade vi inom biltema i Varberg (som av någon märklig anledning verkar ha ett betydligt bättre båtsortiment än Kristianstad som vi normalt åker till ) och kollade lite nogrannare på deras pumpar för att försöka få lite bättre känsla för hur de kan vara. De har just nu tre stycken med automatik, plus den lösa vippan. Den lösa vippan gillar jag inte eftersom den har samma nivå för av och på. Nu är problemet inte så stort just för min båt men annars är det lätt att man hamnar i läget att den pumpar ut vattnet, stannar, sen rinner det tillbaka som var i slangen och då startar den igen, igen, igen. Deras billigaste autopump för 399 har mekanisk vippa som är formad så att det blir olika nivå för start och stopp, det är nog den metod jag föredrar. Sen om kvaliten, tja vem vet Deras dyraste kostar 499 och har "digital" av och på. Det är en ring som flyter och ligger runt en pinne. Kan inte bedömma vilka lägen start och stopp har men manualen säger start 40mm och stopp 20mm vilket är helt ok, Manualen säger även att den inte drar ström vid vila, men isåfall förstår jag inte hur den nivåvakten funkar. Borde väl vara en spole, och då behöver den spänningsättas för att funka? Sen har de en ny lågprofil, ser ut som en ren rule-kopia, verkar helt ok, men svårare att komma åt att göra rent silen om pumpen är fast monterad. Sen hur nivåvakten funkar i den har jag ingen aning om, allt verkar sitta i "handtaget" i pumpänden. Det blev inget köp av pump, men vi tog med oss ett av deras största båtöverdrag hem för att testa om det passar på båten trots targan. Sedan nu i veckan har jag lagt en dag på att skura min 'underhållsfria' aluminiumbåt invändigt, tror inte de båda senaste ägarna gjort mer än att spola av synliga ytor. Det var rejält görigt under aktertoften. Och långt där nere inne under allt annat finns så klart den gamla länspumpen. Till slut var allt så pass rent att jag kunde åla mig tillräckligt långt ner för att komma åt pumpen och göra rent även den. Tydligen är den röd och vit dvs en helt ok rule pump som efter rengöring snurrar tyst och fint så den får sitta ett tag till, däremot slangen behöver lite kärlek, det är inte allt vatten som åker hela vägen ut, en del hoppar av halvvägs Torrsprickor. Det jag också hittade under all skiten var att den har tre eltåtar, vilket borde innebära att den ska gå att koppla med automatik så kan det bara bli uppehåll några timmar så det torkar upp igen så ska jag försöka följa kablarna och se om det är trasigt eller bara felkopplat nånstans. Så kontentan är att jag lärt mig lite mer om pumpar, har mer att lära för jag fattar fortfarande inte hur automatiken funkar på de flesta pumparna. Men jag har en fungerande pump som troligen kan kopplas i automatikläge. Och inte ens en rulepump är osårbar mot femton års mög i kölsvinet Men det verkar ha överlevt för den pumpar på riktigt bra nu.

CC = Cold crank, dvs startström. Finns säkert någon norm för hur det ska mätas, olika beroende på vilken sida Atlanten man bor.

Tjena, det var ett tag sedan jag var aktiv här, men nu har båtintresset vaknat till liv igen. Fast nu med en styrpulpetare i aluminium istället för en stor kabinbåt. Den nu inhandlade båten har några år på nacken och skulle behöva en ny länspump. Det jag söker är en med automatik och med så låg tomgångsförbrukning som möjligt. Jag har inte behov av så stor kapacitet utan hellre en mindre pump med längre förbrukning. Sen får det också gärna vara en pump som har rätt kort spann, vill gärna att den pumpar ner till 10-15 mm

Finns en firma i Ronneby som verkar sälja allt möjligt inom båtklädsel, har annonser på blocket med jämna mellanrum. Men det finns nog fler handlare misstänker jag.

En Nimo med AQ130 gör faktiskt 25 knop, och kanske till och med 26 på gott humör, men mer än så är nog att begära för mycket av den motorn. Vad jag har för propp har jag iofs ingen aning om, men det är lätt kollat. Ovan gäller med trimplan, gör stor skillnad.

När du säger att voltmätarna visar andra värden än monitorn, mäter du på på samma ställe? Sen att instrument visar olika är fullt normalt, att instrument som kostar mindre än en kväll på krogen har en felmarginal på några tiondelar skulle jag inte se som konstigt. Det handlar om att mäta rätt, och med ett kalibrerat instrument om man vill vara helt säker. Nu vet jag ju inte vilken typ av instrument du har, men i ditt fall skulle jag nog lita monitorn.

Återkoppling är ju populärt så vi kör en sväng här. Eftersom det redan var för sent för att få tag på kabelskor innan helgen så blev det en beställning hos Conrad. De röda är DSG Canusa och de blå är Vogt, M6, M8 och M10 av båda typerna. Informationen på Conrads hemsida är fel för Canusa, måtten på hålen stämmer inte med vad som anges utan de har de måtten de 'borde' ha. Ingen större skillnad i kvalite mellan de båda förutom att jag tycker att Vogt's M10 har väldigt lite material i ringen för mitt syfte. Smältplasten är lite mera genomskinlig än på Biltemas motsvarighet så det är lättare att se att man har fått in kabeln annars känns skillnaden marginell. De blanka är Biltema och de matta är SeaSea. Om det är någon skillnad i livslängd återstår att se. Nackdel för Biltemas är att fasningen i bakkant är närmast obefintlig vilket gör det lite pilligare att få in alla trådarna. Jag har använt några mindre än 16 tidigare av Biltemas variant och de är i kortaste laget, rätt svårt att få till en rak pressning om man inte kan göra det i skruvstädet. Nästa gång det blir aktuellt ska jag köpa någon dyrare variant med förhoppningen att det ska gå lättare men misstänker att det är handhavande mer än produkten i sig . Med lite tur blir det färdigkopplat nu i helgen Jag kan redan tända lyset på några ställen och köra drevlyften. däremot vill inte trimplanen röra sig och inte heller lyser det i kabinen, det går framåt

Tror nog att du kan få ett bra svar (fast troligen ett av oss var ) Jag kör på mineralolja eftersom jag inte har något behov av syntetoljans fördelar (och jag behöver alla kronor till mera bensin),

Tycker det låter rätt. Uttaget bör vara efter termostat så att motorn reglerar sin temperatur som den ska. Var returen monteras lär nog variera rätt ordentligt beroende på förutsättningar, men någonstans före pumpen känns rätt om det ska bli cirkulation.

Kontakten är säkert nån standard, men inte lätt att säga från bilden Du har inte nån bättre bild eller några mått som hjälp?

Det går inte att svara ett enkelt ja eller nej på den frågan. Det beror på hur mycket solcellerna ger. Det beror på hur mycket batterierna kan ta emot Om cellerna ger mindre än vad batterierna kan ta emot kommer generatorn att kunna bidra, annars inte. Om det motiverar bränslet är också en fråga. Regulatorn blir inte 'lurad', den reglerar efter förhållandet i kretsen den är kopplad till. Däremot är det självklart så att eftersom delta volt är mindre kommer den att göra mindre nytta tillsammans med cellerna än den gjort ensam.

Nä vika hade jag nog inte tänkt, då är det bättre att låta de gamla vara kvar tror jag. Och formuleringen 'här och där' var kanske lite väl slarvig, men det är några stycken kablar i motorrummet som jordar ihop olika saker, drevlyft, sköld, styrstag och nått som jag inte vet vad det är , och säkert något till som jag glömt. Nu sitter flera av dem i en lång 'kedja' och några är skadade, jag vill byta ut allt mot ny kabel när jag ändå håller på och koppla mot en gmensam jordpunkt. Jag kollade på Swedol men hittade inget på deras hemsida, annars handlar jag gärna där. Hade hoppats hitta nått som går att handla i butik så att jag kommer vidare under helgen. Annars får det väl bli postorder, conrad säljer ett märke som heter Cimco är det bra? Wurth säljer också, tror det är Nelco, men dom har ju så klart ingen butik inom rimligt avstånd. oisolerade (vet faktiskt inte ens vad open barrel typen kallas på svenska ) går också fint. Kom precis på att ahlsell ju har butik här, men nu har dom ju hunnit stänga för den här veckan meh, ibland kopplar det långsamt

Ja precis. Var hittar man vanliga blå och röda ringkabelskor med hål större än 6mm? Det sitter jordkablar lite här och var och ofta på M6 eller M8 bult och det hittar jag inte i de klenare dimensionerna. Eftersom det är för minus måste de ju inte vara isolerade. Nån som vet?

Spänningen ska ligga på 14.4 volt på de flesta generatorer så det är helt rätt (äldre bensinare har ibland lägre). Blir säkringarna varma går det för mycket ström genom dom så något är nog inte rätt. En möjlig anledning till ditt problem är att matningen till förbrukarna inte blivit rätt så att strömmen nu tar en annan väg än tidigare.

Sympatiserar med ditt problem, men du har gett oss alldeles för lite information för annat än filosofiska svar. Saker som vad det är för båt, vad det är för motor och vad det är för generatorer kan vara relevant

Att man får mer ström med en sån lösning är det väl ingen säger emot på, men är det lönt? Om generatorn gett upp och den ändå ska bytas är väl merkostnaden kanske rimlig men att plocka ur en fullt fungerande generator, stoppa i en som är några procent effektivare, känns lite tveksamt i mina ögon(plånbok ). Men oavsett så skulle det vara intressant att höra vad det ger i verkligheten efter ett byte så jag hoppas du hittar någon som kan hjälpa till.

Blir spelet eller kablarna varma? För hög belastning borde märkas i alla fall lite. Har du möjlighet att mäta med en tångamperemeter ifall belastningen går över 60 ampere? Det kan ju vara fel på automatsäkringen också. Det ska vara en 'trög' säkring.

Eftersom de olika facken påverkas av varandra brukar man rekommendera att blåsa upp dem i omgångar. Det är inte jättepetigt om det inte blir helt rätt men fyller du ett fack upp till det önskade trycket kommer trycket i det facket att öka när du fyller de omkringliggande facken.

Ja nu kommer en sån där nybörjarfråga igen Eller en hel rad egentligen. :) Vi har handlat en gammal rib att ha att leka med i sjön här hemma, det är nån gammal quicksilver från början av seklet (jo det kommer bild sen, just nu ligger den upponer på gräsmattan och solar. Till den behövs lite småprylar som pump, hur vet man vilken ventil man har och hur hittar man sen en pump/adapter som passar? Har kollat på en del olika sidor men det listas nästan aldrig vilken typ av adaptrar som följer med pumparna Mellan pontonerna och plastbaljan ligger en liten gummilist som tätning. Funkar det med vilken fönsterlist som helst eller ska det vara nått special här? Den håller tätt utom längst bak/upp mot akterspegeln där det glipar lite så det kommer in rätt mycket vatten när man backar eller Håller som bäst på med att putsa bort flera lager med olika bottenfärger från skrovet för sånt får man ju inte ha i insjön. Den är ju inte jättevacker under all färg, finns det något man kan måla med? en lite blankare yta borde vara lättare att hålla ren också tänker jag. Det kommer säkert fler frågor, men just pump verkar rätt viktigt.

Det är nog mobiloperatören som har bäst erbjudanden skulle jag tro. Om du skaffar ett extra simkort till ditt abbonemang kan du använda det till en extratelefon och slipper problemet med att samtal bryts. En begagnad androidtelefon borde inte vara svår att få tag på, om den bara ska användas som hotspot behövs ju inget avancerat. hmm, det kanske jag skulle kunna testa lite själv i vinter , det ligger ju ett par i hyllan som inte används. Fast nackdelen då är ju att de inte har utgång för extern antenn. Jag kör med tele2 99kr i månaden för 5gb, iofs mest för att det är de enda där 4g-mottagningen funkar där jag bor . Normalt är det en inställning i telefonen som stoppar data roaming utan att man behöver blanda in operatören också. Däremot har operatörerna ibland tjänster som utgiftstak. Rör man sig i öresundsregionen är det bra att välja en operatör som har samma pris på data i både Sverige och Danmark, då slipper man bekymra sig om det .