Makro

Segel tvättar jag sällan av naturliga skäl men min kapellmakare rekommenderade mig att tvätta med såpa, så det kanske funkar på segel med.

Det vete tusan, en insprutad V6 i en sån båt 🙂 V8 blir kanske för tungt men hade ju varit riktigt roligt. Annars är det väl tunnare med alternativ om man inte kör med en gammal Volvo 4:a, de dyker ju upp för överkomliga pengar då och då.

Jag är ingen expert på området men 18 fotaren byggdes väl med utombordare i motorbrunn? Det finnas gott om bilder att gå efter. Har du kikat på Smugglersidan? Där hittar du både med och utan bracket samt hemmabyggen och annat. Lycka till!

Bracket borde ju vara enklare och fulare men kanske dyrare? Varför bygga om, är det för det ökade utrymmet ombord eller för att nuvarande motor behöver renoveras? Stor eller liten båt? Jag tänker att det är lättare få till en motorbrunn på en 17 fots dc men på en 23 fots med högre skrovsidor gör sig en bracket bättre.

Kapellverkstan PH är också ett alternativ om Hisingen är närmare.

Jag tycker också att det ser ut som DP-E men det är inte alla som känner till det utan kallar drevmodeller i den serien för 290, fast vi vet ju ändå vad som menas 😉 Tack för tipset, jag känner ingen på energiverket men nu vet jag att det det finns popnitsborr att köpa.

Du tänker nog på artikeln i Norska Båtmagasinet där en varvsägare monterade rostfria fasta (justerbara på land) interceptorer på främst större halvplanande båtar med mycket gott resultat men den innehöll nog lite förklaringar till interceptorernas fördel som skapar ett lyft i aktern. Pentas trimsystem kallas numer för BTS och 450 modellen kostar 15000kr utan automatik som köpes separat och detta är nog gamla QL? Sen har Penta även ett nytt system kallat Interceptor system och som mer liknar Humphree men jag vet inte om det är utvecklat av dem? Men det är integrerat med motorstyrningen EVC.

Det @Georg_Ohm tänker på är nog Hydrotab som jag också har kikat på.

Jag tycker att beror på vad man har för typ båt och hur man kör/ använder den, om är värt pengarna.

Och skulle du få tag i något begagnat kapell så glöm inte att fråga efter kapellbågarna som hör till.

Ett riktigt långskott är att kolla med Marinskroten i Göteborg, de annonserar på mässan just nu att de har många segel och då kan de säkert ha ett å annat kapell med. Fast om kapellet ska sitt bra så lär det krävas lite tillpassning men det kanske kan bli billigare än ett helt nytt?

Jag ska kolla på det. Jag har en BM-1 med tillhörande shunt i båten nu och en BM-2 med shunt i låda.

Jo BM-1 Li har jag sett fast den har ju bara 100A Shunt vilket blir för klent i vissa fall (inverter). Bättre att sälja BM-2 an och köpa en som är avsedd för ändamålet.

Är det någon som känner till om NASA's BM-2 funkar till litiumbatterier eller blir det skeva värden? Tänkte om den är programmerad med karaktäristik för blybatterier?

Jag kikade lite i demoläge och jag hittade inga fördefinierade lägen för olika batterityper men man har ju möjlighet att välja olika spänningsnivåer så man får läsa specen på sitt batteri helt enkelt.

Ja det finns inställningar? Jag kunde inget hitta i manualerna som finns att ladda ner, så tack för informationen.

Förresten, om jag kopplar som föreslagits, kan jag låta en Victron 75/10 mppt regulator gå rakt mot lithiumbatteriet?

På NSS evo3 var ju just den förbättrade displayen den stora nyheten så den är nog bland de bättre på marknaden.

Jag får säga att årets båtmässa i Göteborg var bättre än Stockholm förra året men å andra sidan så var väl Båtmässan inget vidare förra året heller. Flera båtar som var värda besök dock inga segelbåtar förutom mindre jollar, vad jag såg. Att båtbutikerna inte var på plats visste jag ju men det var lite dåligt med utställare/ grossister av tillbehör och utrustning särskilt inom navigation förutom Sjöfartsverket och Garmin. Bottenbehandlingen BaSiliCoat var intressant att få kika på, den har ju nämnts i förra årets tråd om bottenfärger här på MG, får se om det blir ett eget test av den i år? Värt ett besök tycker jag och hoppas att fler utställare ansluter till nästa år. Nu är Eriksberg boat show näst på tur 12-14 april och den mässan har ju varit trevlig att besöka tidigare år.

Tack @IngemarE Ja självklart är skiljereläets placering en tankevurpa, generatorn är ju kopplad direkt till startbanken lika så den generator som laddar förbrukningsbanken idag. Aha, jag var lite osäker på hur Victrons dc-dc fungerade men nu blev jag genast klokare. Solpanelen ligger bara mot förbrukningsbanken och generatorerna av originaltyp för mina gamla Penta AD31 från 1987.

Jo det har ju skrivits en och annan rad om hur man kan koppla in ett lithiumbatterier och om det ska vara dc-dc eller BMS eller både och plus en smart jätte generator. Idag har jag dubbla motorer med var sin original 60A generator, den ena generatorn laddar bara förbrukningsbanken och den andra laddar startbatterierna som via ett skiljerelä från Biltema kan hjälpa till att ladda förbrukningsbanken när spänningen överstiger 13,3V. Startbanken besår av 2x 90Ah AGM som också försörjer ankarspel och bogpropeller och förbrukningsbanken består av 3x 115Ah blysyra. Nu är blysyrabatterierna trötta och behöver bytas så jag tänkte mig något "all in one" litiumbatteri men inbyggd BMS som på utsidan ser ut som ett vanligt batteri. Men jag blir inte riktigt överens med mig själv om jag ska nyttja båda generatorerna till förbrukningsbanken som jag gör idag och vad det ställer för krav på t.ex dc-dc eller om det finns någon annan smart pryl som gör jobbet? eller om jag ska ha helt separata system men då tappar jag ju backupmöjligheten som två generatorer ger. Samtidigt vill jag inte lägga en krona mer än nödvändigt, enkelt och funktionellt är gott nog. Jag gjorde en liten skiss där jag sneglat på Victrons 30A dc-dc, men det finns ju en hel del annat också som sagt men jag tänkte att med 30A så kör man inte sönder generatorerna om man kör några timmar.

Men har du en båt med en liten ruff/ kabin kan du alltid ta med en portapotti så man kan gå ner och stänga om sig. Det kommer att ge pluspoäng, jag lovar Har man att göra med friluftsmänniskor som gärna tältar och så kan det ju gå bra utan toalett. Lycka till med båtjakten

Du skriver att du kommer att ha kvinnligt sällskap 80% av tiden och parmiddagar, då kommer du inte att klara dig länge utan någon form av toalett 😉

Eftersom du redan dragit av en grispitt i skruven så är den nog rätt stygg att borra i så jag hade nog försökt som @raol sa, att göra ett spår men kanske med en liten Dremel eller liknande minikapskiva. Sen kanske det behövs, som nämnts, lite värme också?

För att lägga till bilder: 1. Klicka här för att välja bilder. 2. Välj bildbibliotek eller annat alternativ.