DanielMalmgren

Aha! Ja, nu känner jag mig lite dum, för den tanken har jag inte ens tänkt, men det är klart det vore bättre att bara hålla själva ruffen torr. Vi gjorde misstaget när båten var ny att försöka sova i båten med luckan stängd, så jag vet att den är tät (vaknade den morgonen av att det droppade kondens ifrån taket). Enda frågan då är egentligen hur jag får in kabeln, tror jag får svårt att stänga luckan ordentligt med den emellan. Får fundera på det...

Jepp, håller med. Vet dock inte riktigt hur jag ska få det tätare. Har inga ventiler eller så. Däremot sitter ju själva kapellet bara med enkla (kallas de norska?) knappar längs kanten vilket förstås inte blir helt tätt. Vet inte hur stor skillnad det skulle göra om jag drar ett varv gaffatejp längs kanten. Samt då alltså att frågan är hur stor skillnad det skulle göra med ett lager impregnering på kapellet...

Nja, den har temperaturstyrning också. Tror den slutar köra redan vid fem plus. Så det är klart, större delen av vintern borde den väl hålla sig ganska lugn 🙂

Ja, det är väl för tidigt att dra slutsatser helt enkelt antar jag. Men ändå intressant, jag hade nog mer en bild av att när det väl är uttorkat i båten skulle inte avfuktaren behöva gå så mycket mer sedan. Men det kanske kräver mer av en hermetisk tillslutning för att man ska kunna resonera så...

Hur såg det ut i båten efter den vintern? Den ligger ju hyfsat stadigt över 80% i perioder, då antar jag att risken för mögel är ganska stor?

Haha... Ja, ska du ner i 40 procent så får du nog ta till helt andra metoder, men så torrt har jag inte ens inomhus så det låter verkligen helt absurt. Min luftavfuktare har jag använt i flera vintrar nu (även om detta är den första då jag faktiskt har mätt förbrukning och fukthalt) och har som sagt aldrig sett någon tillstymmelse till mögel (och inte rost heller). Däremot tidigare brukade jag pyssla med olika varianter av torrbollar, vägsalt i durkslag etc och fick alltid ägna timmar åt att gnugga svartmögel om vårarna. Så att denna metod funkar bra ser jag som bevisat, frågan är mer hur man får ner energiförbrukningen...

40 procent? Näää, det är ju experterna ganska överens om att mögeltillväxt i princip upphör helt under ca 70-75 procent, det är helt onödigt att ha det så extremt torrt...

Jag har några gånger i detta forum evangeliserat för min modell av övervintring, att helt enkelt täta båten och så köra med en elektrisk luftavfuktare, har själv en Woods MRD10. Har kört detta några år med mycket goda resultat, allt är torrt och fräscht frampå vårkanten, hade annars tidigare problem med mögel varje år. Tänkte dock i år hålla lite mer koll på hur mycket el detta faktiskt förbrukar, här kommer en första delsäsongsrapport 🙂 Resultatet hittills är följande: Det ni ser är alltså relativ luftfuktighet i procent och total energiförbrukning i kWh. Om man bortser ifrån den första branta stigningen (vilken dels beror på att det förstås drar mer att initialt fukta ur båten, dels på att jag kört lite dammsugare samt sticksåg i båten under denna period) så är förbrukningen i runda slängar 25 kWh per månad. Detta inkluderar även en CTek MXS 7.0 som håller batterierna fräscha. Jag måste erkänna att jag hade hoppats på mindre, med dagens elpriser blir det nog lite för många hundralappar över vintern. (ytterligare noteringar är att fuktvärdena är helt fel första veckan då jag inte satte ut den i båten förrän för sent, så det ni ser första veckan är hur torrt det är i mitt förråd. Den 27 oktober ser ni även att jag justerade ner luftavfuktaren ett snäpp vilket ger lite torrare luft men även något mer energiförbrukning) Frågan är väl var denna fukt kommer in. Jag har inte jobbat stenhårt på att täta, men det är ju ändå ett tätt hamnkapell. Dock noterar jag att det droppar kondensvatten från presenningen ner på kapellet, antar att detta sugs in och blir till fukt där under. Tidigare år har jag även haft en presenning svept runt båten, struntade i detta i år men det kanske är en bra idé ändå. Vet inte heller hur stor skillnad det gör att hamnkapellet egentligen skulle behöva en omgång impregnering. Nästa steg nu är nog en regel i hemautomatiseringen som stryper strömmen till båten när elpriset är över en viss nivå, borde kunna spara några spänn.

Vad tillför värmen egentligen, mer än att det drar ström och ökar benägenheten för mögeltillväxt? Jag menar, under ca 5 grader så upphör ju i princip möglet att växa så det är väl bara bra om det är så kallt?

Förlåt om jag missade någonting här, men hur vet du det av den informationen som gavs? Min första tanke var att det nog förmodligen handlar om ett startbatteri och två förbrukningsbatterier.

Nja, inte helt sant. Den går ju tills den fått ned luftfuktigheten till inställd nivå, sedan behöver den ju inte göra mycket mer förutsatt att man har lyckats få det tätt. Jag har i år försett min med en elmätare, ska återkomma senare med siffror på förbrukningen. Tror inte det blir farligt många kWh över vintern.

Är inte den wiren till för att hänga upp säkerhetskedjan i när man inte använder den? Men det är klart, den kanske hur eller hur går att använda till veven 🙂

Ja, det kan jag tro. Det tråkiga också är att jag insåg att det är många mil till närmsta Fogelsta-återförsäljare och hos den enda jag hittat som har online-försäljning så kostar frakten lika mycket som själva veven, varpå jag är uppe i tusen spänn. Tror jag kommer att sätta någon liten wire i den där veven så jag inte kan tappa bort den någon mer gång...

Kolla gärna upp själva vinschen lite innan du köper. De flesta moderna vinschar har två olika ställen man kan sätta veven på med olika utväxling, gör det mycket lättare. (dock glömde jag vid upptagningen denna höst att plocka bort veven så den ligger väl i ett dike någonstans. Går på tråkigt många hundralappar att köpa en ny)

Jag vet att detta har diskuterats förut i forumet och någon hade en snygg graf som visade mögeltillväxt vid olika fukthalter. Minns inte exakt, men jag har ställt min avfuktare på 60%, har för mig att mögeltillväxten är i princip noll så länge det håller sig under det. Avfuktaren jag har tror jag heter typ Woods MRD10. Jag kom fram till att det viktiga var att köpa en med funktion som dels stänger ner automatiskt när det blir för kallt och där det dels förstås går att ställa en fuktgräns som den håller sig under.

Jag skulle säga att det beror på om du har tillgång till ström (230v). Jag har både en avfuktare och en batteriladdare i båten hela vintern, då kan både batterierna och alla dynor vara kvar där och må finfint till våren. Men då gäller det förstås att få det så tätt som möjligt med kapell så det inte kommer in en massa fuktig luft efterhand.

Jag har två gånger senaste året råkat ut för att flytvästar har löst ut av sig själva när jag inte varit i båten. Båda hade utlösare som passerat sitt bäst-före-datum, men ingen av dem med mer än ett år. Vid båda tillfällena har det varit väldigt torrt men också väldigt varmt i båten. Så nu är jag fortsättningsvis väldigt noggrann med att byta utlösarna innan datumet har passerats för att slippa investera i gaspatroner i onödan. Vad gäller användande eller icke användande av uppblåsbara västar så håller jag helt med @raol, skulle aldrig vilja gå tillbaka till någonting annat. Jag gjorde även ett test i somras, "ramlade i" på flit med västen på för att se hur den funkade, resultatet var över förväntan.

Kan följa upp lite här. Jag mailade till både återförsäljare och direkt till Baltic. Återförsäljaren svarade och bad om ursäkt att deras packavdelning hade missat att kolla datumet och skickade mig en ny, vilken jag fick med posten idag och som är bäst före februari 2026. Baltic svarade så här: Tyvärr ingen konkret policy (vilket väl hade varit en fördel om man någon gång får en med kort datum och återförsäljaren inte är lika tillmötesgående) men de verkar ju i varje fall ha rutin för rotation så det inte ska behöva inträffa. /Daniel

Aha, intressant! Känns väl då rimligt att anta att de var tillverkade februari 2022 och att det är fyra års hållbarhet på dem helt enkelt.

Aha, kortare än jag trodde då. Men hur eller hur så kan de ju inte sälja utlösare då som går ut nästa månad. Får se vad butiken svarar, jag förväntar mig en ny produkt med bättre datum helt enkelt!

Ja, jag inser att jag använde fel ord. Gaspatronerna har jag bara bytt just när de har löst ut, vilket ju alltså tyvärr har hänt i onödan lite för ofta. Men frågan är väl då fortfarande hur mycket marginal de ska ha. Jag tänkte mig nog att om jag köpte en ny utlösare nu så skulle jag kunna använda den i åtminstone tre år. Är det någon som vet hur länge de är giltiga? Eller alltså, om jag skulle köpa en som var tillverkad idag, vad skulle det stå för datum på den då?

Nja, han pratar ju om gaspatronen. Jag kanske var lite otydlig, men jag pratar alltså om själva utlösaren, på den står det ju tydligt "REPLACE BY 09 2022".

Nja, jag har blivit bränd på det där. Två flytvästar bara i sommar har löst ut av sig själva och då har jag insett att patronen varit för gammal. Och då måste man ju byta både utlösaren och gasampullen vilket blir dubbelt så dyrt. Så nej, jag hade tänkt byta dem i tid hädanefter. Ja, jag har mailat dem och frågat, får väl se vad de säger.

Hej. Fick precis hem en patron till en Balticflytväst som jag behöver byta och inser att den precis nyköpta patronen (ifrån en av de stora båtnäthandlarna) har bäst-före-datum september 2022. Dvs den har inte ännu gått ut, men inte kan det väl vara rimligt att de säljer patroner som man bara kan bruka i några veckor? Vad säger reglerna om detta? Eller vet någon vad Baltic har för policy? Det är ju lite som när man köper mjölk med kort datum, men där har man ju chansen att kolla INNAN köpet och dessutom är den ofta prisnedsatt om den går ut typ imorgon. Den patron som skulle bytas går också ut september 2022, så då kan jag ju lika gärna strunta i att byta och kasta den nyköpta patronen direkt istället... /Daniel

Ja, en 12v-adapter som klarar hyfsat många ampere är alltid bra att ha hemma. Ett annat alternativ är en batteriladdare, många har ett läge där de kan agera strömmatare.