DanielMalmgren

Mmm, det är det som är det konstiga, vi har aldrig upplevt det som fuktigt, det är alltid torrt och fint när vi kommer dit. Men så är vi ju å andra sidan aldrig där när det ÄR dåligt väder heller, det är inte en sån båt... Men teorin är alltså att det måste vara fuktigt när vi inte är där eftersom vi har ständiga problem med flytvästar som blåser upp sig av sig själva... Antar att det vettiga vore att lägga någon slags logger där så vi får koll på fuktigheten. Det har jag på vintern när båten är hemma på uppfarten, men då har jag å andra sidan en elektrisk avfuktare i båten så då ÄR det torrt.

Mmm, jag vet... Vi har dock haft väldiga problem med att de har blåst upp sig själva när de har legat i båten utan uppsikt, går sällan mer än två år innan de har löst ut. Så jag försöker vara extra noga med att faktiskt byta utlösaren innan datumet passeras för att slippa byta både den och patronen sedan när den har blåst upp sig. Med detta sagt så har jag börjat misstänka att det nog är fuktigare än vi tror i båten när vi inte är där, så vi har nu börjat förvara flytvästarna hemma och släpa dem fram och tillbaka, så om den teorin håller behöver vi inte köpa lika mycket tillbehör över huvud taget framöver...

Hej. Vi har en familjeuppsättning med uppblåsbara Baltic-västar och när det behövs nya gaspatroner och utlösare så har jag alltid köpt Baltic original. Jag insåg nu att även Biltema numera har dessa reservdelar (för mindre än halva priset) och misstänker att de funkar precis lika bra. Jag menar, utlösarna står att det är UML (dvs tolkar det som att det faktiskt är samma tillverkare) och en gaspatron kan det inte gärna skilja mycket på. Någon som har testat och vill dela med sig av erfarenheter? Det står ju inget om vilka västar de är kompatibla med, men det är väl bara en fråga om svart eller grå utlösare samt hur många gram det är i patronen, eller hur? /Daniel

Jag har precis nu i år installerat ett par fenderkrokar i vilka jag sedan har satt bollstroppar, hoppas detta ska funka smidigt för tampförvaringen i min främre ankarbox.

Kolla upp Billo. Har för mig att de har någon tjänst (minns inte om den är gratis eller kostar) där man kan registrera en alternativ adress till dem vilket innebär att all eventuell fysisk myndighetspost kommer till dem, de skannar in den och du får den också digitalt.

Nja, har dålig koll på olika Sikas varianter, blev vanlig 291i här. Inte heller mycket att göra rent då hålet som skulle fyllas var alldeles för litet för att kunna få ner något större än möjligen en tops. Men jag har svårt att tänka mig att det skulle ramla bort i varje fall 😂

Just det, det har du rätt i... När jag har båten hemma på uppfarten på vintern så har jag en sensor som skickar data till min hemserver så jag får grafer på sånt där och det kan jag inte ha när båten ligger i plurret flera kilometer bort, men det är klart, det räcker egentligen med min och max här. Tack för idén!

Tack för alla svar! Jag får väl helt enkelt dra slutsatsen att detta inte är något vanligt förekommande problem. Antar att kontentan är att det måste vara fuktigare än jag tror i båten, man är ju förstås sällan där de regniga dagarna. Känns ju orimligt att släpa hem flytvästarna varje gång man har varit i båten, men vi kanske får fundera på att ta hem dem när vi vet att vi inte kommer att vara i båten på någon vecka...

Mmm, jag har dem där året runt. På vintern har det aldrig löst ut någon och då är det ju definitivt temperaturväxlingar. Då har jag dock en avfuktare i båten, det har jag av naturliga skäl inte på sommaren.

Det känns som att det var en tråd om detta för ett par år sedan, men jag hittar den inte nu, så jag påbörjar en ny... Jag har problem flytvästar som blåser upp sig av sig själva. Det har hänt någon enstaka gång tidigare, men i år har det hänt tre gånger, det börjar bli lite väl dyrt nu. När vi inte använder våra flytvästar så förvarar vi dem i båten där det är torrt och fint, men dock ganska varmt sommartid. Jag hade fått uppfattningen att så länge det är torrt så ska det vara ok. Mailade nu till Baltic och frågade, fick följande svar: Min fråga är: Är det onormalt att förvara flytvästar på båten? Släpar alla andra människor hem sina flytvästar när de inte använder dem? Och då förmodar jag att de ska förvaras inomhus, i vårt förråd är det också ganska stora temperaturväxlingar. Är det verkligen rimligt att släpa dem fram och tillbaka och behöva upplåta plats i typ en garderob för dem? (och innan någon frågar: Ja, vi är väldigt noga med datumen, byter alltid patronerna innan bäst-före-datum. Händer dock sällan att de blir så gamla.) /Daniel

Håller med, det är en väldigt tydlig trend. Tyvärr tror jag att vi (eller åtminstone jag) själva till viss del bär skulden. De gånger det har hänt att jag faktiskt har varit missnöjd med ett företags support har jag ofta lovat mig själv att aldrig mer köpa någonting av just det företaget, detta händer åtminstone någon gång om året. Man svär över dåligt eller obefintligt bemötande och lovar sig själv en total bojkott. Problemet är att några år senare har man glömt detta och när företaget ploppar upp som billigast på produkt X i prisjämförelserna så faller man ändå. Det skulle behövas en total bojkott. Sedan är väl förstås problemet att i vissa branscher så skulle det innebära att man inte alls kan köpa produkt X för alla företag är lika kassa...

Jag vet, det var därför jag skrev att jag nog hade kunnat klaga för ett år sedan. Det är i år fyra år sedan vi köpte båten 😉

Typ göra en fyrkantig avmaskning runt och så bara fylla upp hålrummet bredvid listen med Sikaflex? Nja, vi har haft vattenproblemet sedan båten var ny, så listen har nog alltid varit för kort. Dock kan det ha blivit värre med tiden, jag tycker att hade glipan varit så där stor ifrån början så borde jag inte ha kunnat missa den. Flytta den känns inte som något alternativ, den sitter som berget (och jag vill ju inte ha någon glipa i andra änden heller).

Hej. Vi har alltid haft problem med att det har kommit in vatten i SB rutram på vår båt, men aldrig riktigt undersökt varför. Insåg idag att det är ganska uppenbart, klåparna som har monterat ihop båten har ju klippt listen under rutan typ en halv centimeter för kort. Hade jag insett detta för ett år sedan så hade det fortfarande gått på garantin, nu blir det väl att fixa själv. Hur skulle ni ha fixat detta? Byta ut listen känns som ett hyfsat stort projekt (kanske framför allt att få tag på rätt profil), tror ni det går att få det snyggt med Sika? Eller något annat smart knep man kan ta till?

Mmm, jag tror alla D57:or har likadana stolar, alltså som snurrar på en pinne i mitten till skillnad från de i D59 som står mer på en sockel. Har aldrig upplevt mina som för rörliga, menar du att de inte känns stabila?

Hmmm, som jag svarade i mitt inlägg precis över ditt, ja, det börjar rinna ur luftningen. Ingen aning hur slangarna är dragna, det är ju fabriksmonterat och jag tror inte jag kan komma åt att se det över huvud taget. Så vad du säger då är att Uttern förmodligen monterar slangarna fel i sina båtar om det blir så här? Min grundfråga var ju egentligen om det kan orsakas av att jag tankar på en landmack, om det är någon skillnad där, men jag tolkar svaren som att det inte är det som är problemet. Så då borde ju alla med denna båtmodell ha samma problem...

Ja, det börjar där. Och så innan man hinner reagera så rinner det ut även i inloppet. Mmm, jag brukar tanka bilen på samma mack, har aldrig hänt samma sak då. Så inget generellt fel på pumpen.

Hej. Då vi har en bit till närmsta sjömack så har vi tagit för vana att sväng förbi närmsta landmack och fylla båttanken före sjösättning varje år. Ett problem jag har då att den automatiska avstängningen av pumpen inte verkar fungera, det slutar alltid med att det forsar bensin över alla brädder innan jag hinner få stopp på pumpen. Hur kommer detta sig? Är det någon skillnad mellan sjöpump och landpump? Båten är en Uttern D57, bensintank på 110 liter. Gick i 95 innan det svämmade över i år, så jag hade väl 15 liter kvar över vintern då...

Låter ju spontant som något man borde kunna göra själv. Båda plottrarna har stöd för både NMEA 0183 och NMEA 2000 så oberoende av vilket den gamla plottern använder så borde det bara vara att plugga in samma kabel i den nya. Men nu spekulerar jag bara, misstänker att jag nog själv skulle vända mig till proffsen för säkerhets skull 🙂

Grattis till köpet av en mycket trevlig båt! Måtten på plotters har jag dålig koll på, men HDS5 ser ju ganska liten ut så det känns spontant som att hålet skulle behöva utökas. Men utöka ett hål är ju lättare än att göra det mindre 😉 Gällande kylboxen så har jag den som kom med båten, det är en Koolatron P20. Har för mig att Uttern tog löjligt mycket emellan, du kan säkert få en likvärdig kylbox mycket billigare på annat håll. Egentligen behöver det inte vara exakt den heller, bara det är en kylbox som går ner i hålet, det är ganska långsmalt. Stereon som ingick i min båt är en Fusion MA-RA70N, den har bluetooth, antar att det var olika vilka stereos de använde genom åren. Men det borde väl vara hyfsat enkelt att byta stereo. Eller som raol skriver, köra med en separat högtalare 😛

Jag har i många år följt Hamnen via RSS för att hålla koll på alla nya artiklar. På Skippos sida hittar jag inte en antydan till RSS någonstans, känns som att de helt har missat det. Bara innan jag kontaktar dem och frågar: Någon annan som har letat och hittat en RSS-feed någonstans?

Fast det är en väldig tur att inte alla resonerar så. Visst, Donald Trump är en gigantisk idiot och han kan förändra världen väldigt mycket mer än vad jag kan göra, men jag kan ändå dra mitt strå i rätt riktning och om alla människor gör det så BLIR världen till en mycket bättre plats. Och att vi vanliga små människor gör det vi kan är inte bara en fråga om att exempelvis minska vårt koldioxidavtryck utan en fråga om att signalera för beslutsfattarna att vi faktiskt bryr oss. Det är givetvis inte rimligt för alla svenskar att köpa en elbil, men ju fler som gör det desto mer visar vi att vi inte vill vara kvar i det fossila träsket. Och vad gäller elbil är det ju förstås även en fråga om att minska vårt beroende av stora skurkstater som Ryssland, känns mycket tryggare att köra på energi som kommer ifrån mina egna solpaneler än på fossilt bränsle som jag inte vet riktigt var det kommer ifrån!

Ok. Ska bli intressant att se. Jag väntar på en elbil som vägar under två ton (EX30) och är inte känd för att köra speciellt aggressivt, får rapportera tillbaka mitt däckslitage om ett par år 🙂

Mmm, är det bara det det handlar om så är det ju i så fall en fråga om körstil. Bara för att man har tillgång till bra vridmoment så är det ju inte säkert att man utnyttjar det speciellt ofta. Det är inte så att det också är en fråga om fordonets vikt?

Precis, man får anpassa kostnaden efter vad man kan. Jag sparar en herrans massa renoveringspengar på att jag kan hantera cirkelsåg och spikpistol och en massa teknikpengar på att jag kan konfa en Linuxserver, men när det kommer till motorer är jag körd, då föredrar jag att pröjsa för något som bara funkar 🙂