raol

På västkusten är i princip samtliga gästhamnar kommunala.

Jo, jag vet att Sjöfartsverket förstörde det hela i det området. Tyvärr är det deras uppdrag. Är man en paragrafryttarmyndighet blir det så där. 99.99 % av deras verksamhet är riktad mot den tunga fraktsjöfarten. Fritidstrafik ser man som nåt dåligt som man vill ha bort till varje pris. Klart man därför förstör sjökortsdata. Hade man verkligen haft sjösäkerhet som ett mål, då hade man investerat nån miljard i att flyglasermäta alla områden där djupdatan inte är av högsta kvalitet än, och där man kan misstänka att det finns djup mindre än 5-6 m. Sen hade man haft i princip hundraprocentig täckning med djupinformation med några meters precision i horisontalplanet och nån decimeter i djupled. Metoden är etablerad och används på många håll i världen, men den gynnar ju inte fraktfartyg, så då går det ju inte att använda metoden.

Aha, du menar så. Det är inte min del av landet, så där har jag aldrig kollat. Jag tolkade det som att det var själva grafiska utformningen som hade ändrats. Men Sjöfartsverkets korkade ändringar kommer man inte ifrån oavsett vilken sjökortskälla man använder, om de uppdateras. Då är det ju att hålla kvar gamla sjökort utan att uppdatera. Inget en app lär medge.

Hmm, för mig ser då själva sjökorten precis likadana ut som tidigare. Korrekta färger och normala symboler. Och exakt samma som gamla Eniros.

Eftersom det är ett fast antal platser så tycker jag att pris per plats är det enda rimliga. Möjligen då längd om man ligger långsides, men det går nog bara under lågsäsong så det kan kvitta.

Helt sjukt! Jag skäms för min hemkommun.

Nära aktern är det två metallförstärkta hål. Kan det vara fästen för en båge för ett tak som täcker hela båten? Finns det två ytterligare i fören?

Inte toppkvalitet, men här: https://cdn02.plentymarkets.com/r16lxhl7gu36/frontend/downloads/yamaha/6G9-28199-20.pdf

Deras RIB:ar kör ibland med släckt AIS, har jag sett. När de inte gör det ser jag dem köra imponerande snabbt. 55-60 knop.

Själv använder jag den bara för AIS, och då inte för att undvika båtar utan för att se vad det är för båtar som jag ser, särskilt då lite större, och även hur snabbt de kör, även när jag är på land (använder det ibland för att se om ett fartyg är på väg att orsaka broöppning i Gbg för att välja färdväg om jag har bråttom). Jag har plotter med sjökort så det räcker i båten och har inget behov av en app för det.

Det har blivit sämre och sämre med varje uppdatering. Det är så trist med alla appansvariga som envisas med ändringar för ändringars skull.

Sen är 14 mm lina overkill för en motorbåt på 7.5 m. Men är det det man har så är det det man har.

Hade så på mina tidigare, men har nu smal, ljusgrå metallbåge runt hela. Obetydlig skillnad för min del.

Jag har, efter 21 år med glasögon, ännu inte vant mig vid att se bågarna runt glasen. Stör mig på det dagligen. Vill och vågar dock inte använda linser pga infektionsrisk, stöket och den höga kostnaden, så jag har lärt mig att stå ut.

Vem orkar hålla på dygnet runt?

Minimum ca 270 sjömil. Skulle säga 8-10 dagar minst, men då blir det långa dagar. Lägg till flera dagar till en vecka med oväder i värsta fall. Jag skulle avsätta minst tre veckor för en sån tur. För motor lär den väl marscha fem knop bekvämt, och då kan man klara det på sju åttatimmarsdagar. 3000 kr diesel, lika mycket till i gästhamnsavgifter, och kanske en tusing eller två på mat.

Tror det är väldigt beroende av hur långt den ska. Om den ska tvärs över landet så lär det bli billigast att ta den med lastbil.

Lite underligt är det att jag inte får nån sån reklam i mobilen. På datorn har jag skript- och reklamblockerare så det är rena Fort Knox, men mobilen har inget. Ändå har jag hittills inte sett detta.

Anmäl på. Nån gång kanske det händer nåt.

Jag har säkert nämnt det förut i det här ämnet, men jag höll på med cykling förr och ett företag var notoriskt, ökänt, för att hålla på med helt absurda "kampanjer" där de hade "normalpriser" som var 2-3 gånger normalt marknadspris för likvärdiga produkter för att få reapriserna att se väldigt bra ut. Cykelringen var det. Har ingen koll på marknaden där längre, men förmodligen håller de på med skiten än. Där anmäldes det friskt, men väldigt lite eller inget hände, och det var bortåt femton år sen jag först hörde talas om det.

Profileringen på den reklamen var inget vidare, skulle jag tro...

Kan det vara fem skikt de menar?

Jag påstod inte att de tappar det, utan jag skrev så som exempel på förlust en användare med halvdålig koll förmodligen inte märker vid normal användning. Men när det gäller de "mjuka" så handlade det knappast om kvalitetsbrister i de många exempel och vittnesmål jag läste mig till, utan mer att de är så utsatta, kanske monterats med för stor böjning, utsatts för punktdeformationer pga lokalt sviktande underlag när nån gått på dem. Inte panelernas fel i sig, utan montering och användningssättet. Det går inte att komma ifrån att en montering direkt mot en hård yta, som man sen går på, är långt från optimal eller snäll...

När jag har försökt läsa om detta inför eventuellt köp för några år sen, så upplevde jag att många som skaffat böjbara och monterat dem på däck så de gås på, upplevt att de tappat effekt eller helt gått sönder efter rätt få år. Många har nog mer effekt än de oftast behöver och märker inte om 20-30 procent försvinner på några år. Hårda paneler lär hålla lääänge!

Absolut inte. Den lider ju av samtliga problem som jag räknade upp.