Sök
Visar resultat för '"yachtsafe"'.
Hittade 34 resultat
-
Varje för mig nytt teknik område visar sig att när jag köpt och fått lite praktisk erfarenhet så hade det varit bra att kunna backa bandet och göra om. Det finns så otroligt många tekniska lösningar inom larmormrådet: * Yachtsafe * Glomex * Smartboat One * osv Hoppas att någon som djupdykt och fått erfarenhet kan dela med sig
-
Yachtsafe är ett riktigt dåligt larm, ständigt problem med att få kontakt. Företaget påstår hela tiden att jag inte har täckning, tog då upp båten och trailade den några mil i roslagen utan framgång. Efter ett år medgav dom att larmet var defekt, fick då ett nytt som fugerade i två veckor och jag skulle dessutom betala nytt abonnemang då det gamla outnyttjade hade gått ut. Kastade skiten och köpte Northtracker istället.
-
Jo då. Jag har varit väldigt nära att slita ut skiten vilket jag också meddelat Yachtsafe vid flera tillfällen i våras. Haft samma problem som du verkar ha haft. Nu fungerar det hyfsat men jag önskar köpa till en magnetkontakt men det verkar inte finnas någon som fungerar ordentligt. Dåligt att sälja ett larm som inte fungerar ordentligt. Hade det gamla vanliga Yahtsafe larmet i min förra båt. Fungerade perfekt.
-
Hej, I år är första sommaren jag har haft YachtSafe (TFT) med EverySafe appen. Jag har i princip haft problem hela sommaren med att appen har svårt att kommunicera med servrarna. Ett flertal gånger har jag fått rörelselarm trots att båten ligger på sin plats och ett flertal gånger även sabotagelarm som inte stämmer. Mobiltäckningen i den lugna småbåtshamnen är nästan full på telefonen iaf... Är det bara jag som har problem? ÅF säger att de installerar massor och ingen klagar...
-
Tack för synpunkter! ” Så varför inte ansluta Yachsafe till förbrukarbatteriet.” Jag skulle förstås kunna ansluta Yachtsafe till förbrukningsbatteriet, men då larmar den mig inte till mobilen om låg spänning på startbatteriet (vilket är värdefullt) måste jag dra en kabel från snurran och in i båten (jobbigt, fult, felkälla eller kombination därav). Så den får sitta orörd för nu. ”Många bäckar små…” Har ingen värmare, ingen radio, snustorrt och aldrig hört pumpen gå igång, Yachtsafe drar 7mA, kanske startspärren (Yamaha) drar något när den är igång, vet ej. Ska dock mäta strömmen i batterikretsarna för säkerhets skull. ”...50W solcellspanel, den räckte inte till att ersätta den strömmen som kylen drog ur batterierna… Sannolikt fungerar det med en 100W-panel.” Det låter ju lovande! Om konceptet visar sig fungera så försöker jag nog sedan knö in en 40-50 W panel till någonstans, det skulle ju vara fint att komma fram till en kall öl, jag menar kyl. Men en sak i taget. ”Jag har ett start batteri 75 ah som är mer än 5 år gammalt och förra året när jag bröt fotleden så startade jag inte båten på 2 månader och batteriet höll 12,6 volt” Det är helt klart min ambition att ge min framtida batteribank mer personlig omvårdnad, hittills har det varit plug and forget och att lämna ekipaget på ”komplett” vinterservice och det var nog inte optimalt. Mitt nästa steg i tankeverksamheten är hur jag ska få MPPT-burken att ladda båda batterierna, utan att störa befintlig förmodad skiljerelälösning i båten eller ställa till det på annat sätt.😃 Koppla MPPT-plus rakt på generatorkabeln före befintligt skiljerelä (via kraftdioder med lågt spänningsfall)? Eller ett tillkommande skiljerelä mellan MPPT och sen rakt på batteripolerna (och dioder)? Blir spännade att förhoppningsvis höra om detta! -
När motorbåten ligger stilla flera veckor i sträck vid bryggan (ingen landström) brukar Yachtsafe larma om ”låg extern batterispänning” (den är installerad i motorn dvs går på startbatteriet, så startbatterikretsen måste alltid vara påslagen); typiskt 12,2V). Batterierna (och båten) är tre år nu, men det känns som detta inträffat redan från första året. Förbrukningsbatteriet ligger ännu lägre när jag sedan kommer till båten, fastän urkopplat med sin huvudströmbrytare (används annars i huvudsak för kylskåpet). Batterierna ser ut att få bra laddspänning under körning. Läste hos Tudor m fl om normal självurladdning runt en halv Ah per dygn per 100 Ah batteri. Tänker då vidare att kanske en fast 50W panel (vilket är vad jag får plats med på taket) med ett par timmars sol per dag skulle kunna ge ett tillskott (baserat på medelsolvinkel o soltimmar enl SMHI) på 0-6 Ah per dag. Vilket skulle ta hand om självurladdningen de flesta perioder plus förhoppningsvis toppa upp för lite annan förbrukning man haft när man är ute. Det kan iofs också vara så att mina batterier haft en kass barndom och borde bytas ut inom kort. Och då vill jag att göra det samtidigt som jag löser underhållsladdningen från solen. Tänket inkluderar hittills också MPPT-regulator, ev med batteritempavkännare, grova kablar, automatsäkring, osv. Vad säger ni - är detta upplägg realistiskt, och vad mer bör jag tänka på?
-
Har ny båt och raymarine system så har ännu inte hitta ankarvarnaren men finns säkert någonstans. Men tänker vid tillfälle när alla i båten vill ta jollen in till hamnen en kort stund så hjälper ju det inte man båtens system varnar med lite pip i båten så tanken om finns någon gps man kan sätta i båten som varnar i ens mobil så man snabbt kan sticka till båten om den driver. Några tips? Tänker på yachtsafe då skall skaffa det också men frågan hur exakt den är, dvs hur mycket båten behöver röra på sig för den skall larma om stöld (tänker man aktiverar låsning när man lämnar båten) om det kan vara ett alternativ. Någon som har bra tips på appar till telefonen som man kan ha när man är i båten som varnar om man driver
-
Mailade Redknows som numera ingår i Yachtsafe/Vetel och frågade vad det var som slutade fungera och här deras svar. Tolkar det som att sms till enheten kommer fortsätta fungera med svar från enheten och gissar att när man ringer den för att få positionen, eller när den larmar för geofence, så kommer den inte svara med positionen och länk till karta. Hej Christer! Tack för ditt mail. Sedan i mars har vi uppdaterat och utvecklat databasen för att den fortsatt ska fungera. Databasen är en förutsättning primärt för att larm ska kunna konfigureras, uppdateras, byta ägare samt för att skicka ny information till larmen (ex ny larmmottagare, byta telefonnummer, byta geografiskt stängsel sk geofence etc). Det som vi kommer göra den 28/2 är att vi säkerställer att alla konton med tillhörande tjänst kommer ha sina larm i databasen samt att deras konton finns kvar. De som inte går vidare med tjänsten kommer inte att ha kvar sina konton i databasen vilket gör att de aldrig kommer kunna göra några ändringar. Dock så finns ju redan befintliga inställningar på larmenheten så de kommer kunna använda sina befintliga larm även efter den 28/2 men ingenting kommer att skickas till vår databas (som det gör i dagsläget) och ingenting kommer att lagras. Det de kan göra då är alltså att skicka SMS till och ta emot SMS från själva larmenheten. Det innebär ur en försäkringssynpunkt att du mer eller mindre inte kommer kunna bevisa att larmet var aktivt eller påslaget vid stöldtillfället om du mot förmodan inte får ett larm (vilket händer). För dem som har tjänsten så kommer vi både via databas samt vår operatör kunna vara behjälpliga om något sådant skulle ske. Så det är egentligen det som vi kommer att göra från vår sida när vi stänger ner. Ett nytt SIM-kort ifrån oss innebär att du får en heltäckande tjänst för ditt larm som gör att det alltid är aktivt och att du har tillgång till full support och felsökning. För 540 kr/år får du: – Ett larm som alltid är uppkopplat (försäkringsfördel) – Service & Support – SIM-kort som är tankat med kommunikationer (SMS/Data) och som inte inaktiveras. – 20% rabatt på ordinarie pris när du köper ett nytt larm av oss – Systemstöd i form av app och kundinloggning – Utveckling och drift av system – Hjälp vid eventuell stöld. Du är alltid varmt välkommen att höra av dig till mig med frågor eller funderingar. Återkom även om det är något jag behöver förtydliga/missat att svara på! Med vänliga hälsningar Sara Yachtsafe Support Team VETEL AB Bror Nilssons Gata 16 SE-417 55 Göteborg Sweden www.yachtsafe.se
- 63 svar
-
- 2
-
-
RedKnows blev väl uppköpt för ett tag sedan och nu kommer vi gamla kunder att märka en skillnad. Telliq köpte del av Axtech som ägde RedKnows produkterna, vete gudarna vem som idag äger RedKnows produkterna, kanske det är Yachtsafe? https://it-kanalen.se/telliq-forvarvar-del-av-axtech/ https://www.yachtsafe.se/product.html/redknows-plus Jag har en MiniFinder med ett telematik kontantkort från Telenor, funkar bra utan årliga kostnader. Idag fick jag ett SMS om End Of Support av denna utmärkta tracker, de vill att man köper en ny tracker som av en tillfällighet kräver ett abonnemang. https://redknows.se/ Funderat lite idag vad som sker om jag låter det vara, MiniFinder skickar ju larmen mha SMS direkt till min mobiltelefon. Jag förstår att det inte blir några fler uppgraderingar från RedKnows men det borde väl funka som det är idag om jag inte behöver ändra på några parametrar eller?
-
Det finns positiva saker med just Yachtsafe. 1. Alla tillbehör är trådlösa, alltså ingen kabeldragning till vattennivågivare, sensorer m.m. 2. Fasta kostnader med support via telefon alt mail. 3.Mycket tillbehör som fungerar ihop. Finns även nackdelar: 1. Dyrt inköp, ska man ha larmet och typ 3 tillbehör så springer det iväg på 5000kr. 2. Lite högt pris per år, nästan den rabatt man får via försäkringsbolagen.
-
Helt rätt Bhemac! Fel av mig! Sen har dom höjt priset också, 695kr/år a 500 smskomandon alt 2år 1190kr a 1000 smskomandon. Från deras sida: I Yachtsafe GPS-tracker finns ett ingjutet SIM-kort som gör att du kan kommunicera med larmet via mobilappen, fjärrkontrollen eller SMS-kommandon. För att aktivera SIM-kortet krävs det att du beställer vårt GSM- & Serviceabonnemang. Du kan antingen beställa abonnemang för ett eller två år. Därefter påminns du i god tid innan abonnemanget eller GSM-trafik börjat ta slut.
- 57 svar
-
- 1
-
-
Yachtsafe har väl ett inbyggt, proprietärt, elektroniskt SIM-kort?
-
Pratade larm med en kille för att tag sedan, han hade Yachtsafe men tyckte det var dyrt (795/år) dessutom skulle ett länsvattenlarm kosta 995kr. Säkert ett bra larm men GeoSafe gör samma jobb till betydligt lägre kostnad. Sen är det ju detta att man inte kan byta SIM. Vad händer om Yachtsafe går i putten, så där vidare bra verkar det ju inte gå. Men det är klart, de kan alltid höja årsavgiften.... Jag har ett larm från TOPKODAS med oändliga möjligheter men lite jobbigare att installera. Mitt har inte GPS men det finns också.
-
Finns det någon fördel med yachtsafe jämfört med geosafe?
-
Med en rörelsedekare så går larmet ändå om båten flyttas om du nu har beställt en sådan också. Yachtsafe som jag har larmar om båten flyttas 20 meter från sin punkt. Ser den också via Google Maps vart den åker samt status mm.
-
Mina erfarenheter: har haft 1 Yachtsafe som fungerade dåligt, larmade sent och var inte speciellt exakt, dessutom dyrt! har just nu 2 st Geosafe, en sitter i skotern och en i båten, funkar mycket bra! Glömmer jag larma av skotern får jag sms på exakt samma ställe på väg till hamnen + - 10 meter. I båten är kabinen larmad med magnet och siren vilket känns tryggt, sms kommer efter ca 5 SEK om man öppnar dörren och glömt larma av. Vet inte hur det är nu men tror inte geosafe funkar att styra med blåtand och iPhone, men det kan säkert någon verifiera?
-
Då hänger jag med (såg att du editerat efter min fråga). Därför köpte jag Victronic batterimätare igår också för mer övervakning. Min tanke är att kunna ha kylskåp på hela tiden då vi inte är ute. Därav solcellsfunderingen. Har även YachtSafe som larm, gps, vattenläckage och batteriövervakning. I skrivande stund så har jag 13.2 volt i förbrukarbanken (2st 6volt 240ah Trojan) via en solcell på 50 watt under täckställningen som Yachtsafe meddelar. Dom sjunger på sista versen och därför tänkte jag byta ut dom till Lifepo4. Sen kanske 600ah är lite mycket, men jag brukar alltid ta lite extra när jag handlar...
-
Tjena! Vi har haft båtar med både redknow och yachtsafe. Redknow är väll lite mer simpelt men jag har aldrig varit med om att det tar lång tid för larmet att upptäcka om båten har flyttats osv. Yachtsafe är ett trevligt larm som man kan styra via mobilapp vilket är riktigt nice men de händer att de har "server" problem och då går det inte att få tag på larmenheten. Det som är bra med appen är att du kan kolla batterispänning, temperatur osv. I vår stora båt har vi även kopplat in en trampdyna som ligger inunder heltäckningsmattan. I bland kan det ta lite tid för yachtsafe men larmar det gör det alltid.
-
Hej Har erfarenhet av Yachtsafe och det är inte bra! kör det i vattenskotern och ibland tar det 3 timmar innan det larmar till telefonen. dessutom dyrt. Har ett Geosafe i båten och det funkar klockrent, dessutom ingår siren och magnetkontakt för runt 1000kr vilket gör att jag kan larma dörren ner till ruffen, om båten flyttas larmar den direkt! Redknow har jag ingaerfarenheter av MVH johan
-
Då vi tyvärr haft ett inbrott i båten modell större förra helgen där all elektronik blev stulen är det nu dags för ett larm. Väljer mellan yachtsafe och redknows. Har någon erfarenheter av dessa två, både positiva och negativa? Tack på förhand.
-
Hej på er, Måste kolla om det är fler som har problem med Yachtsafe larm...Hade inbrott förra året i båten och fick rekomenderat att sätta in ett Yachtsafe larm. Har haft så många fellarm så sirenen är bortkopplad sedan i våras...I går kom det värsta, larmet skickar ett sms att båten är ute och åker...kollar med appen och båten är på väg ut ur viken vi ligger i.....Nycklarna ligger hemma och jag befinner mig i Turkiet....Ringer folk som direkt åker och konstaterar att båten ligger vid sin bryggplats...Jag slår av och på larmet...En stund senare kommer det ett nytt larm om att båten är ute och åker....Kollar och nu ligger den åter vid bryggan... Någon annan med problem ???? Janne
-
Har nyss installerat ett Yachtsafe med IR detektor.. Efter 2 veckor med falsklarm både natt och dagtid har jag kommit fram till att det är svårt att få till en bra installation med en IR detektor i området under kapellet. Alltså där jag har GPS, Stereo mm.. Har redan några ideer vad man kan göra men undrar om andra har löst detta? Alltså en detektor okänslig för falsklarm pga sol/värme mm. Undrar även vad för dolda kameror ni använder?
-
Hej! Jag ska hämta hem min Aquador 23 HT (2004, Volvo Penta-diesel) från Finland till helgen och önskar veta vilket av nedan godkända söksystem (Svedea, försäkringsbolag) som är billigast att införskaffa inkl installation. Om ni har andra synpunkter så är det också av intresse! Defa Tracking Guard System / Trackguard KombiGuard Naveye Trackme Redknows Minifinder YachtSafe Garmin GTU10 M-Track Tramigo T22 Siren Pixie Trackunit C-pod Northtracker Mikel
-
Även om jag inte tyckte att brandvarnare i TS båt var prio nummer ett, eller två, eller tre, så är nog inte ett båtlarm fel. För en annan som har båten i sjön hela året, så är det faktiskt ett försäkringskrav. Det fanns en tråd om larm här på MG för ett tag sen. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=520042 Jag tror det är det här larmet som avsågs http://www.marinwebben.se/larm/inbrott-gps-larm/yachtsafe-batlarm Det kanske inte var så dumt. Funderar nästan att skaffa ett. Vi kanske kunde göra ett samköp. Det var nån båt som stals här i närheten för ett tag sen. Tack vare att man kunde följa den larmade båten kunde polisen stoppa tjuven en bra bit söderut. Nu är det väl knappast nån som skulle vilja stjäla min båt, men den kan ju börja läck.
-
Självklart finns det många larm på marknaden att välja mellan och som kan både det en och det andra. Yachtsafe motsvarade mina krav och mer därtill: -Godkänt av försäkringsbolagen ger lägre premie och reducerad självrisk vid ev inbrott. -Gps spårning. -Trådlösa IR Sensorer, gör att jag enkelt kan flytta ut dem från båten till båthusen under vintern. -Ett larm anpassat för marint bruk. -Kontroll på batterispänningen. -Möjlighet att använda fjärrkontroll. -inget kontantkort som ja måste ha koll på, nu har jag betalt 790:- för 2 års gsm trafik (33:-/månaden är helt ok för mig). Snygg och praktisk app som styr alla funktioner gör inte saken sämre. Jag är mer än nöjd hittils.
