StyrmanKarlsson

Hmm..., jag kollade nog inte schemat utan svarade hur ett laddrelä normalt funkar. Det ser ut som att du inte har ett laddningsrelä utan ett vanligt relä som styrs av tändning av/på. Jag tycker att du skall ta bort bygeln, nu har du bara en batteribank.

Ett laddningsrelä kopplar inte ihop batterierna när tändningen slås på. Det kopplar ihop batterierna när spänningen över startbatteriet når en förutbestämd nivå. Tanken är att startbatterit läddas först och när det är klart kopplas även förbrukarbatteriet in.

Ja,så är det nog. Åtminstone om du vill åka fortare än sex knop.

Tack.

Är det alltid 75 spänn i PN skatt eller varierar det med värdet? Sen tillkommer moms eller?

Fast då är det inte samma bank.

Ja det låter väldigt rimligt.

Det har hänt mig också på telefonen nyligen. Post Nord leverans, klicka här typ.

En undran om reglerna. Jag har köpt en båt med landström. Jag är inte legitimerad, ( jag trodde att det hette behörig men det var väl förr), elektriker och förutsätter att installationen är OK. ( Även om den liknar kriget). Vad har jag för ansvar?

Jag tänker som du Tomas. Jag kan inte heller se något problem. Om allt är som det skall går lika mycket ström i fas och nolla. Det borde vara oviktigt vilken tråd strömmätningen sker. Vid överström bryts ju bägge polerna. Om det läcker ström så bryter jfb-delen bägge polerna. Missar jag något?

?

En sak som jag tycker är lite märklig är den stora prisspridningen på "samma sak". Ex. Tvåpolig automatsäkring hittar jag för mellan 79 och 800 spänn.

TS tycker att det är en utmärkt id'e.

Nu är jag inte jurist men om jag skiter eller pissar direkt i havet så kommer det inte "från varje typ av toalett och urinoar".

Kanon. Tack. Jag tänkte att den kaske skulle balla ur om det gick mer ström i "fel" sida.