gusvo085

Dieselslangen kan gå från matarpump till högtryckspump alternativt som retur från spridaren, det första är troligare. Läcker den så byt!

Har du monterat loss packningen så är den förbrukad! Byt alla....

Vad är lägsta vatvtalet den går på? Smyg ner gasen, försök hitta rätt!

Det ser rätt slitet ut i packningsytan som är neråt på sista bilden?

Enligt artikel 12 i fördraget så skall privatimportör se till att blev överensstämmer med reglerna innan den tas i bruk. Alltså inget om att den måste märkas eller inte får importeras. Om man sedan verkligen kollar det är nog bortom myndigheternas kontroll...

Skiktningar i vattnet, fisk, skräp, annan störning... Det händer ibland

OK, jag kör profurl och den är känslig för det...

Släpp på förstagsspänningen då du rullar segel. Dvs. Backstag och häckstag ska vara lösa.

Ja! Dynema är OK i havskappsegling.

Vantskruv är förkastligt nu också! Iallafall bland kappseglare, man måste kunna öppna fort för att plocka upp en person som har trillat i vattnet. Ett tunt snöre som kapas med kniv är bra.

Gissar att båten är för tung i förhållande till propellern! Låter dovt och varvar inte tyder på att den inte orkar. Jag skulle gräva mer i att propellern är för stor (för hög stigning)

Kass packning i toppen behöver inte synas med ögonen, det kan vara trasigt ändå... Hårfin spricka.

Ingen aning var den sitter på en v8a...

Kan du ta loss givaren? Med risk för klädd så kan du testa ta bort givaren och sätta ett finger i hålet för att känna om du har nått tryck alls?

Tror det är rätt pris! Betalade 3 för en tvåtakt från samma år, vet ej hur mycket den gått, men den går bra

Snyggt!

Får bara "ogiltigt video id"

Båten har legat i 75 dagar och använts 23 timmar.. Frågan är om det är värt allt slit? skitsommar!

Häll över från tanken till OMC tanken och testa igen! då är ju allt lika utom bränslet...

Vad händer efter puffarna? går den bra då eller puffar det bara utan att öka varvet?

Om du får luft ur matarpumpen så är mitt tips att du har en luftficka i hlgtryckspumpen. Det finns olika sätt att få bort dem, jag har en md5 och där lossar jag tryckröret från pumpen ett halvt varv, då släpper det. Om det funkar på din vet jag inte... Se upp med lösa delar om du börjar skruva där!

1) Tyg med öljetter! sedan någon skruv i skottet... Allmän om små barn. Det går bra med så små, vi kastade ner vår son i ruffen så fort det krävdes att vi var två som seglade, men mest seglade en av oss eller Helmer (autopiloten). Nere i ruffen fick han en katrull eller nåt att leka med Värre var det då han började gå och skulle själv. från ca 2,5 års ålder gick han själv på däck under gång. Ätande var nog det jobbigaste, det hittade vi ingen lösning på....

Båtfixaren löste det snabbt och bra! En lite en anekdot i sammanhanget: En av maskinskruvarna som satt fast i änden på röret för att kunna dra fast det i däcket hade jag limmat med epoxy. Jag borrade ur den gamla skruven som hade gått tvärt av sedan hälde jag i 1dl epoxy och tryckte i en maskinskruv i hålet. Denna skruv bad jag dem svetsa då jag var orolig att det verkligen skulle hålla. Han hade ett väldigt jobb med att få loss den innan han kunde svetsa (går inte att svetsa på epoxy). Hans åsikt var att epoxy duger bra!

Jag hade seglat med race besättningen, men inte med gravid fru och en treåring.. SMHI bruka överdriva vinden, i alla fall på västkusten.... Fast jag seglar 33 fot och har seglat 25 år var av 5 i nuvarande båt...

Jag är inte kunnig kring torra avgaser, men rakt ut käns bättre än labyrint inombords. Det bor ju rätt hett... Fast nu verkar det ju som att det ska vara vått...