neubert

Förlåt... kollade igen på papprena och 260tkr kostade yanmarmotorn och 360tkr för pentan!

Nimbusen jag köpte sent i höstas har över 1900h på 17år. Vad gamla ägaren sagt om hur den är servad kan man aldrig veta om det stämmer men det mesta ser bra ut. På båtmässan idag pratade jag med både Volvo penta och yanmar mest för att få ett hum om vika pengar det handlar om ifall jag köpt ett lik... Båda lägrena ansåg att motorn just blivit lagom inkörd! Känns bra men man vet ju aldrig för en man har kört nån säsong! I övrigt så skiljde det nästa 100tkr mellan en penta och en yanmar med backslag i samma storlek! En penta D4 låg kring 330tkr och en yanmar 4LHA låg på 230tkr! Blev lite förvånad av det faktiskt!

Så här ser den jag har ut... Verkar finnas fler "märken" på samma produkt men hittar ingen maxangivelse på hur stor effekt panelen får ha... /N

Okej... jag startade inlägget och det bar av åt alla olika håll kan man säga... Min grundinställning till Promarina grundar sig till hur deras anläggningar skötes i Oxelösund där jag bor. Nu har kommun som tur är köpt ut dem och bedriver gästhamn och övriga hamnar med det kommunala bostadsbolaget. När Promarina tog över byggdes visserligen ett nytt hamnkontor och ny dusch/tvättbyggnad. Gästhamnspriset drog iväg som på alla andra ställen där de har verksamhet men de övriga båtplatserna fördelat på 4 hamnar chockhöjdes avgifterna samtidigt som bryggorna förfallde. Underhållet avstannade i stort sätt helt vilket var en stor del av att kontraktet bröts i förtid. Jag ser Västervik som en fin gästhamn men tycker inte de slitna duscharna och andra faciliteter lever upp till den avgift som tas ut. Givetvis är jag partisk då jag såg hur Promarina prioriterade sin vinst före funktionella bryggplatser åt kommuninvånarna. /N

Sitter en Solarmare MPPT1012 regulator i som jag tyvärr inte hittat någon manual till så jag vet inte vad max ligger på...

Funderar på att utöka effekten på solpanelerna från 2x35W till totalt 170W fördelat på de 2 befintliga samt en ny 100W alternativt 2st nya 50W. Max spänningen på de befintliga är 17,2V och de nya jag tittat på 17,6. Antar att den lilla skillnad inte gör speciellt mycket. Befintliga regulatorn är märkt med 10A. Är det max 10A ut till batteriet eller max 10A från panelerna? Kanske är helt ute och cyklar för räknar jag ihop datan som finns på dessa paneler så ger de små 2,03A och en 50W ny 2,84A som max. Är då uppe totalt i 9,74A vilket jag vet endast är fantasisiffor. Tar jag 170W/12V blir det 14,16A men det kanske är helt fel sätt att räkna!?! Sen tror jag mig att det blir bättre att köpa 2st 50W istället för 1st 100W. Alla paneler kommer vara placerade på taket och targabågen kommer skugga väldigt ofta (se bild) och det är därför jag vill satsa på större antal m2 för att kompensera bortfallet pga. bågen. Har stor yta akter om bågen Så om jag ska bena ut detta har jag två frågor... 1. Räcker min befintliga regulator? 2. Ska jag köpa 2st 50W eller 1st 100W? /N

Urklipp från annonsen: Q:why I can not use the microwave oven ? A:Cause Microwave oven is an inductive load powered appliances. Motors, fans, washing machines, water pumps as well

Hur funkar dessa inverters tillsammans med en vattenkokare? Såg en billig 1500W från Kina men där stod det att den inte klarade induktiv last som värmeelement, kokplatta mm. Jag skulle gärna ha en vattenkokare men den borde väl klassas i samma fack som de ovan nämnda?!?

Ursäkta mitt autocorrect i mobilen men tror ni förstår där det står tokigt...

Jag har också ett gammalt Engberg spel i min nya båten. Ett alternativ är att montera sleipners fjärr och mottagare för 3500-4000kr men beställde en fjärr med dubbla reläer från Kina för 200kr. Insåg sen att reläerna ger ut 12V vid slutning då det är kopplat internt och det funkar inte när det är minuskabeln som ska slutas för att autostppp och sköljläge ska fungera. Ett alternativ är att koppla in denna kontroll på kontaktor upp/ner som ska ha 12V+ men då funkar inte stoppen. Efter lite funderande så har ja nu beställt en fjädrande on-off-on knapp från Roco i IP-klass 66. Den tänker jag montera på akterdäck så jag kan nå knappen och ankarspelet samtidigt. Kommer koppla in den så jag har lagfart upp och sen ner funktionen. Detta innebär att jag fäller ankaret från styrplattan. Kan spänna upp ankaret därifrån. Vid avfärd kan jag ta in ankaret från styrplatsen med autostopp när ankaret når badbryggan. Nu kan jag lugnt manövrera ut ur viken, puttra iväg för att sedan gå ut på akterdäck och ta in det sista och samtidigt se att inget kommer i kläm. Detta är min arbetshypotes för jag har aldrig haft eller använt ankarspel. Provade dock idag funktionen med autostoppen på land. /N

Skulle också gissa på Oxelösund!

Hej! Tänkte komplettera mitt Engbo ankarspel med fjärrkontroll. Har ingen erfarenhet av ankarspel men nya båten har bara en panel vid förarplatsen och inser då att jag inte alls ser ankarspelet när jag manövrerar den. Skickade frågan till Sleipner AB som har hand om det nu och fick två alternativ till att koppla in en fjärrkontroll till mitt spel. Frågan är vilket av alternativen som man bör använda. Autostopp eller inte?!? Har även gott i tankarna om jag ska köpa denna enhet för 3 500kr eller sätta en upp/nerknapp på akterdäck där jag kan se och manövrera samtidigt... Vilken funktion har ni på era fjärrkontroller och dyl?!? /N

Köpte och monterade denna blackjack med avluftning och den gamla var riktigt sliten invändigt jämfört med den nya. Vill bara dubbelkolla då jag läste någonstans att man skulle välja denna dels för att smörjningen blir lättare och att man slipper pressa ur luften då man har slangen ansluten på nippeln som går över vattenlinjen. Tänkte mest på sistnämnda ifall man skulle glömma så man torrkör... Kruxet är att det i manualen som följer med står att man ska göra samma procedur som om man hade en utan avluftning. Jag tror det bara är ett standardpapper på eng/sve som följer med båda modellerna men vet inte helt säkert... Så... Måste jag pressa ur luften eller slipper jag det med denna variant?? /N

Det var så jag tolkade det iaf!!! Hoppas med!

Kan säkert inte bli värre än vad det varit!?! http://www.aftonbladet.se/a/zBJlr

Jag upplever att det är vibrationer i från själva värmaren som fortplantar sig i båten snarare än ljud från de olika kanalerna. Där är uppfästningen av värmaren viktig och kan behöva kompletteras med någon form av gummiupphängning.

Nu har jag ju redan denna men tänker nog också sätta en runt axeln för att vara säker... Återstår att se i höst!

Nu gällde frågan endast själva den mekaniska funktionen kring modellen och om de kommer sitta kvar på axeln! Materialet och modellen har båtfirman jag köpt båten av fixat så det är inte relevant just nu!

Fick denna anod till axeln som ska monteras på gängan efter propellern men funderar i mitt stilla om den inte gängar av sig själv i rycken mellan fram och back?!? Tänker jag helt fel?

Mycket intressant! Kollade hemsidan och lite videor där och blev såld... tills jag såg priset på SeaSea... Visserligen går inte detta system jämföras med vanliga trimplan. Tänkte då mest på den automatiska delen men trimplanen från nog leva kvar tills det är dags att göra en ny investering gällande den delen och då kan detta mycket möjligt bli aktuellt!

Tror att priserna på blocket har en stor del av sentimentalt värde blandat med inköpspris, skick osv. men när det gäller försäljningsuppdrag hos båtfirma tror jag att det är få säljare som blir riktigt nöjda. Dels så tar båtfirman en viss % och sen tror jag båtfirman ändå har en bättre koll på marknaden (oftast) och på så sätt går ut med ett lägre pris än vad säljaren har värderat sin båt till. Jag lyckades få ner min nyinköpta båt från 895tkr till 740tkr som var ett försäljningsuppdrag vi båtfirma. Det satt långt inne hos säljaren som värderade sin kära båt på ett helt annat plan men denne insåg till sist att det är marknaden som styr. Håller även helt med om att det är mer lämpligt att jämföra båt och hus än båt och bil. Det är min förra båt, Saga 27 från 1973 ett bevis på. Fått många gånger höra att det är den finaste Saga 27 de sett och det har med hur tidigare ägarna har skött och renoverat den med att göra. Jag valde även vid inköp att betala mer för den än andra risiga, nyare båtar av samma modell vilket jag tycker går att dra raka paralleller till husköp! /N

Har inget bra svar om fästet men vill du se laddning och hur fulla batterierna är ska du skaffa en NASA BM-1. Hade sån i förra båten och köpte direkt en till nya. Den har kolla på hur många Ah som går in och ur samt momentan laddning (A) och spänning (V). Värt varenda krona!

Tack för alla inputs! Visste inte att den så kallade "marinstereon" hade minne utan konstant plus men ju mer jag tänker på det så låter det ju självklart då man ofta bryter all ström i en båt. Jag anser som några andra här att en huvudströmbrytare ska bryta allt och tycker inte det känns okej att lägga stereon direkt på batteriet. Har bara larmet kopplat så just nu. Att den tappar inställningarna har ju inte bara med radiokanalerna utan det är mer ljudinställningarna jag blev irriterad över. Har 2 högtalare i kabinen och 2 fram i ruffen och det går inte att köra lika mycket ljud i båda paren då det blir väldigt högt i ruffen då det är en mindre yta. Sen vill jag ha mina equalizerinställningar också! Den runda som bhemac länkade till tyckte jag var frän men då står jag där med mitt gamla hål så det får bli den andra typen som passar rakt av och slipper massa extra grejer för bluetooth sammankopplingen! tack!

Sitter och funderar lite på musikspelande i båten och kommit fram till att jag ska byta ut den befintliga bilstereon till förmån för en liknande som kan anslutas med via bluetooth. Har även konstaterat att den som sitter i båten just nu tappar alla inställningar när man stänger av huvudströmbrytaren och lösningen för det är givetvis att koppla stereon direkt på batteriet men vill man verkligen det??? Finns det nån stereo som klarar av att behålla sina inställningar trots att den blir strömlös? Kan givetvis lösa musiken via en portabel högtalare som klarar bluetooth men nu sitter det ju redan högtalare/stereo monterat så är väl smidigast att utnyttja det! Nån som vet? /N

Kan det vara så enkelt att vi forcerar fram denna annons med kopplingen till trådrubriken?!?