neubert

En annan relaterat fenomen är vart själva internetuppkoppling till företaget är placerad... Jag som jobbar på ett multinationellt företag där det finns en central "utgång" mot internet har både fått annonser på finska och danska. Just nu söker google alltid på danska först även om jag ställt in att jag vill ha svenska! /N

Har inte mest svensk sjöfart att göra så mycket men sitter nu på morgonen och tittar på Discovery på tv. Det handlar om Panamakanalen och de tar $200.000 (dollar!!!) För ett fartyg som ska passera! Och ändå tjänare det på det för att slippa runda. Då får man en förståelse för hur mycket pengar det ligger i transporterna... /N

Vad är fördelen med detta kontra tex. Eniro på sjön som är rena digitala sjökort och är också gratis?!? /N

Ja backar!!! Sitter nu och tittar på en överviktig och en smal kvinna i bikini med reklam för bantningspreparat och det kan jag lova att jag aldrig har tänkt tanken på! För några år sedan så använde jag min hemdatorn för att söka fram arbetsrelaterad information om partikelräknare vilket gav mig och familjen otaliga förslag på maskiner som skulle kunna sköta det jobbet! Hängde kvar i flera månader! /N

Dessa riktade annonser är baserat på vilka sidor/genre som man tidigare besökt från samma dator/konto... Jag har annonser med båtlivsinriktning!

Pizza

Betyder det att touchskärmarna går bort? Inte många instrument som har knappar kvar längre... Är lite kluven till vad jag tycker om det. Har jobbat med surfplattor och touchpaneler under många år men vill nog fanimej ha knappar på instrumenten i båten men har ingen bra motivering just nu... Ska sova på saken! /N

Ska själv köpa ny plotter till våren men väntar tills Allt för sjön så jag kan känna och fråga en del... Känns som det hänt en hel del sen jag sista köpte plotter för 6-7år sen. Känder inte riktigt igen produkterna som finns nu med touchskärmar, wifi mm... Vad är oumbärligt just nu?!?

Det stod "Ej dimbar" på paketet... Får ge det en sommar då det blir den första 2017 och se hur det känns. Troligtvis så åker fotogenlampan fram på kvällskvisten som så många år tidigare. Finns ingen LED som ersätter den! /N

Det stod "Ej dimbar" på paketet... Får ge det en sommar då det blir den första 2017 och se hur det känns. Troligtvis så åker fotogenlampan fram på kvällskvisten som så många år tidigare. Finns ingen LED som ersätter den! /N

Har hört så mycket om hur olika kvaliteterna är så tyckte det kändes tryggare att köpa nån enstaka, testa och utvärdera men nu blev det bra direkt! Annars hade jag köpt nån annan typ och fortsatt så tills jag blev nöjd. Åkte förbi nyss i mörkret och tände och är helnöjd med styrkan och färgen! Kanske så man skulle vilja kunna dimmra en mörk kväll men då blir det en annan typ av LED och så en dimmer förstås...! /N

Vet inte om jag hade extrem tur eller har dåliga ögon men sprang förbi Kjell & Co och hittade denna 2-pack för 79kr (se bild) och med facit i hand kan jag inte se någon skillnad på varken färg eller ljusstyrka när jag har halogenlampan i spotten bredvid. På batterimonitorn gick strömmen ner från 1,6 till 0,1A (ser bara en decimal) där det gick 2st spottar på samma strömbrytare. Kommer köpa 6 paket till och byta ut alla gamla halogenlampor mot denna!

Intressant lösning! Den sista, COB har jag aldrig sett förut! Har MR16 samma passform/mått på stiften som G4? Kan tänka mig dessa i löslamporna men i de inbyggda spottarna i taket måste jag ha en modell som inte bygger mer än vad själva halogenlampan gör... Men det finns ändå en hel del att välja på ändå... :/ /N

Hej! Ska byta ut ett gäng halogenlampor av modellen G4 12V 10W och 5W till LED hade jag tänkt. Finns ju en uppsjö av modeller och tillverkare i olika prisklasser... Någon som har nått tipps på modell som verkligen varit bra, billig eller dyr spelar ingen roll men det ska vara bra ljus/kvalitet! Tack på förhand! /N

GOD JUL och GOTT NYTT ÅR, Hoppas vinter går fort och det snart bli vår!

Nimbusen får nya batterier, grova elkablar mellan batteri och elcentral, en batterimonitor (NASA BM-1), GeoSafe stöldskyddsalarm, renovering av teakdäcket, plotter (ej införskaffad så vet ej modell), sen en ordentlig genomgång av motorn med byta av filter, remmar mm för att var nollad inför säsongen. /N

Kablarna går i taket och ner bakom kryddhyllan på sb. Kryddhyllan sitter limmad med SIKA mot väggen, men även med 2 skruvar akterut, Bakom kryddhyllan kommer man åt en panel akterut där kablarna går. Det är en utmaning att få ner en ny kabel. Jag monterade en VHF-antenn och skulle dra ner antennkabeln använde jag tv-antennkabeln till att dra fram en "kabeldragare" som jag använde till att dra igenom båda antennkablarna. Micke Tack micke_102! Låter ju inte helt problemfritt att få genom kablage där... Får fundera på vad som blir bästa lösning och placering av instrumenten!

Och just det... Ställningen från Press & Son blev kanon!

micke_102! Du som har en 320...! Vet du hur och vart kabelvägarna går till instrumenten ovanför framrutorna? Har några projekt jag filar på till våren men det gick så fort ifrån att jag hämtade båten tills den stod på land och blev vinterpaketerad... :/ Tittar på mina och googlade bilder och ser inga naturliga kanaler mellan fönsterpartier osv...?!? /N

Hej! Hade en BM-1 NASA batterimonitor installerad i den gamla båten och tänkte sätta in en i den nya. I paketet medföljer 5m kabel mellan shunten och instrumentet men det kommer inte räcka i den nya båten pga. hur kabelvägarna är förlagda. Har fått för mig att man inte får förlänga eller korta av den kabeln då längden motsvarar en viss resistans som ihop med shunten är avgörande för att mätningen ska bli korrekt...?!? Kan dock nu inte hitta nån information om det nu så funderar på om det nått jag drömt och att jag gladeligen kan förlänga kabeln ett par meter?!? Nån som vet? /N

Hej! En dum fråga... Blackjacken i nya båten droppar lite och ska fixas inför våren. Byter man den eller renoverar man den? Dvs. är det delar/packningar i den som byts eller köper man en ny? Har aldrig haft en sådan axeltätning så därav frågan! /N

Ja det är ju självklart! Tur att du var så klartänkt då! Hade inte haft tanken på det varken då eller efter men är ett bra knep att lägga på minnet!

Måste bara få gnälla av mig lite då Murphy och hans lag varit framme med råge... Fyll gärna på med ert eget gnäll! Hämta båten i Nacka gick bra hela vägen. Men när jag skulle ta en lite sväng i hamnbassängen på väg till lyften så märkte jag att det kom in massor av vatten i kölsvinet. En slang hade brustit så på med länspumpen och in under stropparna till lyften. När vattnet var länsat lagades slangen direkt. Lyftet och att anpassa gamla vaggan gick bra men eftersom minusgraderna står på ingång behövde jag konservera samma kväll. Blandar i ordning och motor börjar slörpa i sig och när jag ska stänga av händer inget när jag trycker på stoppknappen. Ny inför motorn hittar jag inte avstängnings reglaget och har ingen handbok så innan jag hittar reglaget hinner det bli skit av impellern... Som tur är vilket är konstigt när allt annat gått åt skogen är att en kompis har just den impellern liggande i orginalförpackning. Att byta den var trångt, vasst och mörkt men till sist sitter den och jag kan avsluta konserveringen... Att stoppet inte fungerar var pga. att solenoiden bara klickar. Hjälpte inte ens att knacka på den och ström finns det. Hoppas resten kan gå vägen nu...! /N

https://1drv.ms/i/s!Ap2enNMvZ6IrhbpuZMXr003duuGyOg Hittade felet. Förmodligen dålig kontakt med minus/blocket för nu laddar den 14.35V

Var nere en sväng efter jobbet och kollade i mörkret och kyla men misstänker dåliga kabelskor och ärgade kablar... Ska byta batteribanken till våren och gör då en insats med nya kablar och kabelskor så får vi fortsätta med generatorn efter det... Tack för alla bra tips och tack batelektriker (Kurt) för att du tog dig tid och mailade! /N