Jump to content
Thursday 14 November 2019

IngemarE

Medlemmar
  • Content Count

    1,749
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by IngemarE

  1. Självklart, alla äldre motorer är ju riktiga miljöbovar. Det vet ju alla. 😛
  2. Absolut en ny. Vem vet vad som går sönder härnäst ? Och 9" är rätt ok (även om jag själv har 19"), och som det nämnts går det nog att hitta 12" vid mässor för samma pris.
  3. Jag har en billig (trådbunden) backkamera för bil från ett stort land i öster för hundralappen. Går till en CVBS>HDMI-omvandlare (kompositvideo till HDMI) och sedan till navigations/PC-bildskärmen. Vissa skärmar/navigationsburkar har dock ibland direkt ingång för en kompositvideosignal. Annars kan man förstås köpa ett färdigt backkamera-kit med en egen liten skärm.
  4. Vi är ett antal EMC-nördar i landet (men allt färre) som håller sådana kurser. Visserligen inser man hur lite man begriper ju mer man lär sig, men "black magic" som jag hört många gånger är det faktiskt inte. Jag brukar också avsluta mina kurser med en praktisk del, med en radio i en skärmburk (i verkligheten ett par målarhinkar). Om man inte minns så mycket av det teoretiska brukar de flesta komma ihåg den praktiska demonstrationen i alla fall. Kolla om det inte finns något i din landsända. Det går vanligen inte mycket störenergi alls i kodningarna. Men det behövs inte heller mycket radioenergi på villovägar för att döda radiomottagningen: Hörbarhetströskeln hos en VHF ligger runt -120dBm i insignal. Alltså 120dB svagare än 0dB. 1uV (mikrovolt) radiosignal i antennsladden motsvarar t ex -107dBm, så det man kan höra är alltså ännu mindre signalnivå än 1uV. Då inser man att man inte kan leta störningar som stör radion via ett oscilloskop, där man skall vara glad om man ser 1mV.... Om man tänker på att 1mW sändareeffekt är 0dBm så förstår man att effekten/störenergin vi talar om ofta inte ens är mikrowatt. Så att titta på kylflänsens storlek säger inget om EMC-egenskaperna ;-). Men det KAN vara annorlunda och bli mycket förlustenergi i filterkomponenterna. Gjorde ett filter till en trefas tyristorstyrd fläktanläggning på ett hyreshus en gång, en styrning som störde riktigt, riktigt illa långt från huset. Det filtret fick vi ta bort, eftersom ferriterna och kondensatorerna blev så varma av övertonsenergin att det inte var hälsosamt för dem. Anläggningen byttes f.ö. senare ut mot en bättre konstruerad. Den spolen du ser på bilden är switchdrosseln, alltså en av grundkomponenterna för spänningsomvandlarens egna funktion. Den är snarast med och skapar störningarna när den slås till/från av transistorn inne i kretsen. De stora kondensatorerna är visserligen filterkondingar, men på ett antal uF och är nödvändiga för att minska lågfrekvent rippel. Alltså jämna ut spänningen till ett medelvärde från hackningen via drosseln/spolen. De gör ingen nytta på MHz-frekvenser. Sedan finns oftast några små filterkondingar också, som är till för att stabilisera och filtrera. Visst gör de lite nytta, men just bara så mycket att omvandlaren fungerar rimligt bra och du inte ser skräpet på ett oscilloskop. De räcker alltså inte. Tillverkarna brukar hålla dessa komponenter till ett minimum för att spara några ören. Men det ÄR fullt möjligt att göra en omvandlare som har både avstörningsferriter och kondingar både rätt placerade och av rätt typ redan på kretskortet (samt en förnuftig layout), så att de i princip klarar alla krav utan någon skärmburk alls. Bra 12V/5V-USB-pluggar som uppfyller CE har sådana, och i din bils elektronik finns minst ett tiotal DC/DC-omvandlare. Vid massproduktion även i en bil är en skärmburk för dyr, men kraven på fordon är skyhöga och testerna tuffa. Prylen får ju heller inte bli utstörd om telefonen som någon råkat lägga vid ratten/airbagen ringer och börjar sända. Så då får det kosta de där örena. Trots detta springer jag nästan dagligen på en oförståelse för varför man måste sätta dit dem - det funkar ju skitbra ändå....i labbet. Särskilt från folk som jobbar på företag långt bort i öster....
  5. Grundprincipen är att sätta filterkomponenterna (ferrit bl.a.) så nära störkällan som möjligt. För så fort störningen kommer ut "fritt" på en ledare kan den smitta över till andra, och finns sedan okontrollerat överallt i hela elsystemet. Därför är det också viktigt att man, när man filtrerar en ledare, placerar alla filter på samma fysiska plats. Sprider man ut dem så kommer störningen bara höras över och åka snålskjuts förbi filtret på en grannledare/kabel och avstörningen blir nästan meningslös. En bild från mitt kursmaterial jag brukar köra för konstruktörer (störningen kommer i figurerna in på och ligger först endast på ledaren uppe till höger, vänstersidan är "utsidan" av apparaten där man vill ha det störningsfritt): "Klämferriter" är ofta en nödlösning, och de löser i så fall bara ledningsbunden störning. Det som strålar ut direkt från krektskortet och spolen m.m. kommer man inte åt i alla fall. Och ofta har störningen redan "smittat ner" så många andra kablar där man kan komma åt att sätta ferriten. Ytterligare en faktor är att det finns många olika ferritmaterial, och man bör ha just den modellen som är optimal för de frekvenserna man vill ta kål på. I ditt fall där det ändå handlar om att löda lite skulle jag absolut skaffa en liten skärmbox och stoppa in det i. Som något sådant här: https://media.rs-online.com/t_large/F3439625-01.jpg Sedan bygga in den enligt liknande detta (ursäkta den snabbt ihopkladdade skissen): Då en DC/DC kan störa minst lika mycket baklänges ut på ingången (den rycker ju per definition rejält i spänningsmatningen) måste den avstöras där också. Däremot räcker det att avstöra plus, om jord/minus kopplas till boxens hölje enligt ovan. Störströmloopen kräver en fram- och återledare, och genom att bryta den ena kan det inte flyta någon störström. (Inte riktigt så enkelt kommer säkert de kunniga att påpeka, då det kan finnas andra kopplingsvägar också i vissa fall, inte minst via strukturen - Common Mode och Diff. modestörningar. Men det är överkurs just nu). L1/L2 ovan är ferriter. Men här talar vi om små billiga komponenter, t ex sådana här: Man kan också trä lösa ferritpärlor på anslutningstråden mellan kortet och lådväggen ut. Det viktigaste är att det finns ferritmaterial som bromsar högfrekvensenergin i tråden. Vi tar en bild till ur kursen, där jag försöker förklara kondingens och ferritens jobb genom att dra en parallell till mekanisk energi: Kondingen vid lådväggen har sedan till uppgift att kortsluta högfrevensenergin till jord. Eftersom den redan försvagats av ferriten är jobbet enklare för kondingen. Den kan vara nästan vad som helst, men inte på så högt kapacitansvärde. Ju större är inte bättre, då de över en viss frekvens (den s.k. självresonansfrekvensen, SRF) mer och mer slutar fungera som kondensator. Och det händer ganska tidigt. För VHF skulle jag välja kanske 1-10nF. Tänk på att hålla anslutningarna vid lådväggen korta. Riktigt bra och lyxigt är att använda s.k. genomföringskondensatorer för plusmatningen och konding. Det är en väggenomföring med inbyggd kondensator, och mer optimalt kan det inte bli. Kan hittas billigt på ebay, Ali m.m. men är ibland alldeles oförskämt dyra. Något mer rimligt pris har t ex Electrokit: https://www.electrokit.com/produkt/genomforingskondensator-1000pf-100v-10a-m4-ganga/ Med ovanstående brukar man kunna få tyst även på de mest störande prylar och omvandlare. Ibland kan man behöva dubblera ferrit+konding (alltså sätta en serieferrit och konding till jord ytterligare efter en första). Slut på lektionen....
  6. Den hade jag inte heller kört naken utan monterat in den i en skärmad låda enligt min beskrivning ovan, med ett par genomföringskondingar och ferriter. Typiskt för dessa är nämligen att de visserligen har bra reglering och filtrering på lägre frekvenser, men saknar helt ferriter och kan ofta störa i MHz-området. Men de är trots allt bra omvandlare, de behöver bara lite extra komponenter. En garanterat bra lösning ur störningssynpunkt får du inte från någon av dessa billga "kinaomvandlare". Kanske t.o.m. mindre sannolikt än att köpa en plugg till bilens 12V-uttag som ändå har ett CE-godkännande som ibland t.o.m. kan vara sant.... Men de kan båda på ett enkelt sätt bli mycket bra med föreslagen åtgärd. Har t ex en billg 10A setp-down från Ali som solcellsregulator och inbyggd med några extra ferriter blev den tystare än tyst. Och då jag är radioamatör (samt att EMC ingår i mitt dagliga arbete) är jag nog extra kinkig på det där med utstrålade störningar.
  7. Det är en aning olika dimension på plus- och minuspol, så det funkar inte med två pluskabelskor....
  8. Om man inte nödvändigtvis vill köpa den från Ryssland och dessutom inte är så slängd i ryska finns den även här: https://www.conrad.se/p/dcdc-omvandlare-mean-well-nsd15-12s5-3000-ma-1292707 Men det är en DC/DC-omvandlarkomponent som finns många varianter och även bättre av. Sedan är just denna inte så billig, dels är databladet tydligt med att den behöver kompletteras med filterkomponenter för att uppfylla EMC-kraven/inte störa omgivningen. Nog inte idealvalet med tanke på TS rubrik....
  9. Tycker det är intressant att läsa vad Blocket själva tycker de har gjort om och till det bättre (förstasidan och "Var är kartan"). Ytterst krystade saker. Att man nu kan söka även på äldsta och dyraste är ju ingen ny funktion - det är ju bara att visa annonserna från de de gamla valen "billigast" och "senast" fast från sistasidan. Det kunde man ju innan också, i och med att hoppa till sistasidan och bläddra baklänges. Tills de nyligen tog bort knappen "Sista sidan" bredvid "Nästa". Att det skulle vara "väldigt efterfrågat" är väl ingen som tror på, men det var väl enkelt för deras webbmakare att fixa utan att gräva djupt och fresta deras kunskapsnivå. Likaså är ju Angränsande Län inget nytt, det har ju funnits i 10 år. Men det vet visst inte Blocket själva: "En grej du kan göra nu är att välja Angränsande län också för att bredda sökningen. Välj län och välj sen +Angränsande län i listan" Vad de istället gjort är ju att försämra den funktionen så man nu inte längre kan välja i vilka av de angränsande länen man vill söka. Sedan är det irriterande buggigt, t ex när man ändrar sökområde/sökning att man titt som tätt hamnar i ett läge där det står "Hela Sverige" som sökval, men sökningen sker lokalt i ett område i alla fall - med inga eller få funna annonser som följd. (Not1: Det är bara dator- och surfplatteanvändare som har den helt omsmetade varianten, i mobilversionen är det inte ändrat lika mycket just nu Not2: Givetvis har Blocket fått feedback på allt detta från t ex mig. Jag testade även deras Beta under en tid och återmatade, som tyvärr hade precis samma fel/brister men som alltså inte åtgärdats före sjösättning. Dvs Blocket bryr sig inte ett dugg om feedback. Sista gången jag är Betatestare). Nu har jag gnällt av mig, tack. Edit: Egentligen finns alla funktioner kvar och mer därtill, det är bara att ge rätt direktiv i länken/webbadressen - precis som tidigare. Om man t ex vill ha alla annonser från helt valfria län ser man till att det står flera "&r=nn" i webbadressen, där nn är regionsnumret. Det går därför att skapa sig egna Blocketkonfigureringar och spara som bokmärken med precis vilken variant man vill - även "köpes" (&st=k). Skillnaden är att man numera måste hacka i adressfältet. Därför är det egentligen ännu svårare att begripa varför Blockets webbmakare inte lyckas göra t ex en enkel ikryssningslista med valfria län, utan t.o.m. tar bort det som fanns och inte ens får det nya att fungera buggfritt. Men direktiven ovan buggar nu t ex ofta ur, så de har uppenbarligen klabbat till något i koden de inte lyckats reda ut. Antagligen därför de begränsat funktionaliteten i sökning och val av t ex region/län. Men faceliften skulle ut och hade en tidplan. Det lär också finnas ett direktiv uppifrån om att allt skall vara "visuellt" och att man inte skall ha några "listor" med ikryssning. Det är ju omodernt. Säkert också "väldigt efterfrågat" av användarna.... Bah 🤬
  10. Varför gå över ån efter vatten ? Jag har vid flera tillfällen använt vanliga USB-pluggar för cigarettändaruttag, alltså 5V-uttag för bil. De flesta (men inte alla) är rätt störningsfria, men om man vill kan man bygga in den i en liten metallåda med en genomföringskonding i varje ände (12V in, 5V ut, jord i höljet) och sätta en ferrit på tråden inuti lådan som förbinder 12V in och 5V ut.
  11. Sy_Alice pratade nog inte om något INNAN internet. Gula Tidningen och BB fanns länge även på nätet, liksom många andra annonstidningar. Men som blev utkonkurrerade av Blocket. Men "Gula sidorna" är det bara du som nämner. Dvs branschregistret/annonserna längst bak i telefonkatalogen. Där var det nog snarast Google som var konkurrent. Dem saknar nog inte många av oss. Inte ens jag 😛
  12. Snälla silverräven - nu handlade min iakttagelse och tråd inte om hur fantastiskt det är med Internets köp- och säljmöjligheter jämfört med hur det var före Internets tid (som även jag har upplevt). Läs igen. För den som minns, blev Blocket så stort som det nu är p.g.a. sin enkelhet, snabbhet och att det var billigt. Det slog ut Gula Tidningen och andra konkurrenter. Sedan såldes verksamheten och nya ägarna började klabba till sajten. Och kunde ta betalt, då de var stora nog och tillräckligt ensamma.
  13. Problemet är att jag är Blocketberoende, och har börjat känna abstinensbesvär när allt nu fungerar så dåligt.... Finns ju ingen bra konkurrent. Brittiska ebay är ju snart en saga all också, om det nu blir någon Brexit.
  14. Nu har Blocket sjösatt sin ansiktslyftning. Och resultatet - sämre än någonsin. I alla fall enligt mig. Upptäcker lite snabbt följande som blivit sämre: - Man kan inte längre vid "Angränsande län" välja VILKA angränsande län man vill ha med - Kategorier går inte längre välja via en lista med huvud, och underkategorier. Nu är huvudkategorierna ersatta av små bilder, och man måste veta under vilken vad ligger och välja i flera steg - Sufar man runt lite kan kategoribilderna plötsligt vara borta och man får ladda/börja om. - Söktexten försvinner stokastiskt när man väljer område. - Flera gånger lyckas jag också hamna i läget där "Hela Sverige" är valt, men annonser visas bara från t ex Angränsande län. - Sökningar sparar numera bara söktext och vissa parametrar. Område följer inte med. Och det krävs numera en söktext för att sökningen skall sparas alls, parametrar räcker inte längre. Om man har en sökning på t ex alla Motorbåtar över en viss summa och Hela Sverige sparas den inte, eftersom man inte sökt på en specifik text.... - Köpes kan man bara välja om man FÖRST väljer en kategori. Man kan alltså inte välja att se ALLA köpesannonser från sin region längre. (Jo, man kan faktiskt genom att "hacka" och skapa sig en egen länk med "rätt" parametrar i adressen. Visar bara att Blocket inte ändrat mer än kosmetika) Följande som blivit bättre: - Annonserna anses just nu av Firefox vara en säkerhetsrisk och blockeras 🙂 - Inget annat Bara jobbigt och omständligt. Och buggigt.
  15. Comvik hade ett konkurrerande 450-system samtidigt, och de hade sekreterarservice som standard. Inte för att koppla samtalen - det var automatiskt - utan som en service och för att motivera kunderna att välja den lilla uppstickaren istället. Jobbade f.ö. som tekniker på det företaget då. På tal om automatiskt - det fanns faktiskt en lag som förbjöd automatisk koppling fram t.o.m. MTD-tiden, en lag som av någon outgrundlig anledning försvann strax innan NMT450 startades . Comvik lär ha gått runt det hela fram till dess genom att ha en sekreterare som manuellt kvitterade numret användaren slagit när det kom upp på hennes LED-display...
  16. Yaesu FT-7800. Egentligen en flerbands amatörradio (då både jag och frugan är radioamatörer), men går med lite kunskap att även köra som marin-VHF. Men det har jag aldrig känt behov av.....från bilen.
  17. Det där procenttalet gäller möjligen under optimala förhållanden och nya batterier. Som, förutom båten, även ägare av flera entusiastbilar som står på vintern med urkopplade och/eller urplockade batterier under olika förhållanden kan jag intyga att självurladdningen kan vara betydligt högre än i ovanstående diagram. I synnerhet när batterierna inte är helt nya längre men i övrigt fortfarande ganska funktionella. Men att den dessutom ökar vid ökad temperatur är odiskutabelt 😉
  18. IngemarE

    propelleraxel

    Jo, för TS menade (nog) delen av slangen mellan främre och bakre slangklämmorna och som TS lite felaktigt benämner gummipackning. Men i tätningen (=mässingsdelen) håller jag med - där skall inte vara tomt. Till TS: En typisk tätning som vi talar om kan se ut så här, fast din har inte extraplats för fett i en kopp:
  19. IngemarE

    propelleraxel

    Det är ingen gummipackning utan bara en armerad slang som förbinder tätningsdelen med propelleraxelröret på ett flexibelt och vattensäkert sätt. Innanför den "svällda" delen är det/skall vara tomt. Jag skulle - i all välmening - rekommendera dig att Googla på propelleraxeltätningar för att få lite mer allmän kännedom, då det är svårt att ge en grundkurs via forumet.
  20. IngemarE

    propelleraxel

    "Bussningen" är axeltätningen, dvs den som gör att vattnet inte tränger in i båten. Den har ingen stödjande/lagrande funktion alls. Ser ut (men jag gissar en aning) att vara en fettätad propelleraxeltätning, möjligen med dubbla läpptätningar i. Om du lättar på skruven kan du antagligen fylla det utrymmet med fett (men bara fylla, inte trycka i). Vattensmort är på din båt endast möjligen cutlesslagret, axellagringen vid propelleränden. Finns visserligen vattensmorda/kylda propelleraxeltätningar också, t ex PSS, men du har inte en sådan. Håller med om att du bör veta. Men gick du inte igenom båten med förra ägaren i samband med köpet ? Är ju extra viktigt om det är mycket man inte känner igen eller kan sedan tidigare. Edit: Var nyfiken och sökte på båten för att ev. hitta fler bilder från andra Mistinguette. För din info hette nog konstruktören Enderlein i efternamn, inte Eriksson, https://www.sailguide.com/batfakta/mistinguette
  21. IngemarE

    Postnord ???

    Läs datumen igen - fakturan tog ju Postnord över fem år att dela ut.
  22. IngemarE

    Mantågsnät

    Med tanke på en del inlägg ovan om att släpas efter båten i en livlina kanske jag skall förtydliga att linan jag beskrev ovan användes vid t ex slussning och i andra situationer när båten låg still men vi ändå av olika skäl inte säkert kunde hålla full uppsikt på barnen 😉. Att ramla i går som ju nämnts ovan på ett ögonblick....
  23. IngemarE

    Mantågsnät

    Sedan våra barn kunde krypa gällde flytväst på om man var utanför dörren. OCH säkerhetslina, en tamp fäst i en krok i ögla i båten (vanligen under takutsticket men kunde flyttas) samt andra änden i flytvästens lyftögla. Då vi ofta behövde slussa och båda vuxnas uppmärksamhet vara på annat håll kändes det extra tryggt. Men aldrig nät eller andra extra skydd (som snarast skulle kunna kännas som hinder). Dotterns lina fick praktiseras en gång när hon såg något intressant och lutade sig för långt ut över relingen med övervikt och plums som följd. Men det hela var totalt odramatiskt, då det bara var att ta tag linan och lyfta in henne igen. Detta blev så naturligt för barnen att de själva stannade precis utanför dörren, pekade på nacken och sade "lina". Flytväst gällde f.ö. alltid även i hamn på eller nära bryggan tills barnen var ganska stora....
  24. Bra beskrivning ! Men ännu vanligare är att det kläggat redan i det finmaskiga nätet kring glödstiftet. Och detta kan nås genom att plocka ur glödstiftet (en uppslitsad hylsa krävs) och nämnda hål kan också nås från glödstiftgropen. Då behöver man oftast inte plocka isär värmaren.
  25. Närmaste steg ovanför eller möjligen två. Beror (framförallt när det gäller ankarspelet) om du mätte under ideala eller värsta förhållandena. Sedan styr även kabeldimensionen säkringsstorleken. Lite beroende på om du vill den skall skydda mot kabelbrand eller uppbrunnen motor. Ofta är (bör) kabeln vara dimensionerad för mer ström än motorn, dvs säkringen kan väljas efter max förbrukning med bibehållen säkerhet mot kabelbrand. Sedan går inte en säkring märkt 100A sönder direkt vid t ex 110A eller ens kanske 200A. Karakteristiken på fordonssäkringar gör att de även klarar korta startströmspikar vid induktiva laster såsom motorer. Som nämnts tar det kanske timmar även vid 50% överström innan säkringen smälter av. Men om det blir en kortslutning eller tvärstopp i motorn resulterande i kanske 5-10ggr märkströmmen går säkringen tämligen fort (och förhoppningsvis före något annat), vilket ju just är syftet.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy