nilsnobbing

Men de fastnar på bild, till skillnad från Jesus. Googla floating container så får du se.

En betydligt bättre lösning!

Det beror nog lite på båtens storlek. I den Campus 600 jag hade hissades kölen upp i ruffen. Slemmig och lillaluktande. Den blev väldigt dominerande i den lilla ruffen. Men som du säger, det finns fördelar med båda lösningar. N. N

Jag håller i stort sett med, bortsett från att jag tror mer på fällbara kölar. De där hisskölarna verkar vara så bräckliga och stjäl plats i ruffen. De fällbara slår upp vid bottenkänning. N. N

Hej! Jag är lite nyfiken på Dufour T7, är det någon som har egen erfarenhet av den? Jag vet, det är lite av en uddabåt här i landet, men fråga kan man alltid. Påminner om en Litorina och jag gillar konceptet. Trailerbar och hyggligt bobar, särskilt med sittbrunnstält. Och om någon känner till en båt som är till salu får ni gärna tipsa. Allt gott! Nils Nobbing

Denna kan man heller inte missa. En norrman som seglar solo från Norge till Shetslands på vintern. Bra filmat. Hardcore!

Morning! Vill puffa för denna helt fantastiska seglarfilm, troligast en av de bättre jag sett. En torrlagd seglare som jag blir nästan gråtmild :-)

Förresten, om du nu har tid, pengar, verktyg och garage kanske det är läge att bygga en egen? Det finns många fina stich & glue-konstruktioner som säkert är möjliga att sno ihop. Spana in Core Sound 17 som verkar vara både snabb, sjövärdig och hyggligt lätt att bygga. Det finns massvis av liknande ritningar men just den är mycket populär. Det finns en hel del klipp på Youtube. Här är ett i mängden, det ser väl trevligt ut? :-) Jag skulle gärna ha en (möjligen den större 20-fotaren) men saknar tyvär tid, pengar, verktyg och garage. //N.N

Uttern 450 saknas, en sådan har fadersfiguren.

Förresten, Sunwind skulle inte vara mitt val. Den brukar allmänt anses ganska vek och är sällan på tal när det gäller långfärd. En fin familjeseglare för kust och skärgård enligt mitt sätt se. Fast jag har knappt någon egen erfarenhet av den så jag kanske har fel N. N

Det är nog den här du ska köpa :-) Annars, Misil 24 är nog bra i sin storleksklass. En Amigo 27 kan man möjligen få, de ligger lågt nuförtiden. Brittiska uddabåtar är annars rejäla pjäser: Hurley 22, Leisure 23, Westerley Cirrus, Contessa 26 m fl Om du verkligen ska iväg med så kort förberedelsetid rekommenderar jag att hitta någon mer erfaren som kan hänga med en månad eller två i början, sen är du säkert med i matchen. Må lycka och välgång följa dig på färden! //N.N

Hmm, nåja, otroligt jobbig kan vara en mild överdrift. Dessutom brukar väl det främst snackas om kryssegenskaperna i detta sammanhang, att den stoppar upp i grov sjö och slår hårt i vågorna. Vad gäller just 77:an som båt på stora vatten skulle jag vara mer fundersam över kombinationen stor sittbrunn och avsaknad av bridge-däck. Även jag lägger en röst på att behålla din Compis. Det verkar vara en bra båt. Jag vet i alla fall en som seglat till Medelhavet och tillbaks. N.N

Förresten, kanske man kan driva den med Meta-tabletter istället, kan det vara nåt? Borde eliminera risken för att den plötsligt flammar upp? N.N

En sån där Easy Heat har jag, fast en privat/pirattillverkad av en gammal båtgranne. Håller med om den dåliga effekten. Har dock för mig att brandrisken delvis handlar om vilken sorts ljus man stoppar däri. Billiga värmeljus innehåller ofta paraffin som har lägre temp för antändning, vilket förstås är av ondo en såna här gång. Riktigt stearin är nog bättre, även om jag inte törs säga något om hur mycket brandrisken minskar. N.N

Har vi skrämt bort AnnaNord nu?

Jo, jag har kikat på dem, men... Ursäkta utvikningen nu, det är långt från trådstarten. När vi låg med BD-kryssaren i Järnäsklubb såg jag en äldre man som lite på avstånd betraktade Vilda, vår båt. Djupt försjunken i tankar. Efter en stund gick jag fram till honom och började prata. Han berättade att han i början på 70-talet sett just min båt, den första BD-kryssaren, på en kappsegling. Det var kärlek i första ögonkastet och han bestämde sig för att bygga en båt. Sagt och gjort, bygget drog i gång. Sedan tillbringade han lediga kvällar och helger med båten i flera år, tills dess han blev lämnad av hustru och barn. När han berättat detta, lade han en hand på min axel och sade lite farbroderligt, från en gammal man till en ung: - Bygg aldrig något stort. Så..... jag väntar på lottovinsten istället :-)

Jag inväntar Lotto-vinsten, men sen ger jag mig hän :-) Havkat 27 (eller 31) gillar jag. Enkel, snabb och trygg. Eller för all del Iroqouis. Dessa, i alla fall vissa exemplar, har rorkult. Ofta tycker jag att just styrplatserna på katamaraner är så motorbåtsaktiga, det gillar jag inte. Men annars verkar katamarankonceptet fantastiskt, i alla fall på det teoretiska planet. En får si... //N.N

För att vara katta är den väl långsam, men för en 37-fots långfärdsbåt? Eller om man jämför med stålskorvarna som diskuteras ovan? Vad vet jag, jag har aldrig satt min fot på en katamaran, men jag är rejält nyfiken på en. Om bara budgeten tillåtit... Tre hytter har den, utrymme för extragäster, lätt att manövrera, grundgående för skärgården, beprövad på oceanerna, teakdäck har den inte och den är inte snygg :-) N.N

Jag tror ni söker en Prout Snowgoose 35-37 (eller liknande). En katamaran alltså. Tror den fyller alla era önskemål förutom bogpropeller som iofs är helt onödig (tror de flesta har vridbart drev, eller vad det heter). Här är en länk, bara som exempel. (Och nej, de välter inte...) //Nils Nobbing

Intressant tanke om man vänder den åt andra hållet. Vilken båt skulle vi ha köpt för tio år sedan om vi har för avsikt att sälja nu? Ur strikt ekonomisk synvinkel alltså. Nils Nobbing

Hittade detta blogginlägg som kanske kan vara av intresse. Handlar om överlevnad i gummiflotte och i kustlandskapet i svenska förhållanden. Eder, Kapten Nils Nobbing

Tror nog det är medvetet. Den ligger på hans sida. Här. N.N

Jag får erkänna att Herr Yrvind är lite av en hjälte för mig. Därför blev jag glad när jag fann denna skrift på hans webb. Lite av ett manifest. "Med fyra kvadratmeter segel och en åra" God läsning! /Nils Nobbing

Prisvärt må man säga, även om jag förstår att det innebär en del jobb. Lycka till med båten! N.N

Får man fråga, vad fick du ge för den? /Nils Nobbing - nyfiken i en strut